車在水平專用測(cè)試道上進(jìn)行測(cè)試,該車總質(zhì)量為m=1×103 kg,由靜止開(kāi)始沿水平測(cè)試道運(yùn)動(dòng).傳感設(shè)備記錄其運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象(v-t圖象)如圖所示.該車運(yùn)動(dòng)中受到的摩擦阻力(含空氣阻力)恒定,且摩擦力與車對(duì)路面壓力的比值為μ=0.2.賽車在0~5 s的v-t圖線為直線,5 s末達(dá)到該車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定牽引功率并保持該功率行駛,在5 s~50 s之間,賽車的v-t圖線是一段曲線,50 s以后為直線.g取10 m/s2,求:

(1)該車發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的額定功率P. 

(2)該車行駛中的最大速度vm.  

(3)該車出發(fā)后,前50 s內(nèi)的位移X.

(1)由題圖可知,賽車在0~5 s內(nèi)(t1=5 s)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),5 s末的速度是v=20 m/s

由v=at1     得a=4 m/s2      1′    根據(jù)牛頓第二定律得: F-f=ma    1′   又P=Fv  1′

可求得P=1.2×105 W  1′

(2)當(dāng)賽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度最大,此時(shí)   F=f=2×103 N

而由P=Fv=fvm    1′   可得:   vm=60 m/s    1′

(3)賽車在0~5 s內(nèi)發(fā)生的位移為X1=vt1/2=50 m   1′

設(shè)賽車在5 s~50 s內(nèi)(t2=45 s)發(fā)生的位移為X2    由動(dòng)能定理得:

Pt2-fX2mvmmv2    2′   解得: X2=1 900 m   1′

所以前50 s內(nèi)的位移:   X=X1+X2=1 950 m    1′

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(1)該車發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的額定功率P.
(2)該車行駛中的最大速度vm
(3)該車出發(fā)后,前50s內(nèi)的位移X.

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求:(1)該車發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的額定功率P. 
(2)該車行駛中的最大速度vm.  
(3)該車出發(fā)后,前50 s內(nèi)的位移x.

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求:(1)該車發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的額定功率P. 

(2)該車行駛中的最大速度vm.  

(3)該車出發(fā)后,前50 s內(nèi)的位移x.

 

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