6．某汽車在平直的公路上以30m/s的速度行駛，偶遇車禍剎車，加速度為10m/s2．則汽車在2s內(nèi)的位移和4秒內(nèi)的位移分別為（　�。�
A．40m    50mB．40m  20mC．40m   45mD．45m    40m

分析 求出汽車剎車到停止所需的時間，明確汽車剎車停止后不再運(yùn)動，然后根據(jù)位移時間公式x=v0t+$\frac{1}{2}$at2求出2s內(nèi)和4s內(nèi)的位移．

解答 解：汽車剎車到停止所需的時間t0=$\frac{0-{v}_{0}}{a}$=$\frac{-30}{-10}$s=3s＞2s
所以剎車2s內(nèi)的位移x1=v0t1+$\frac{1}{2}$at12=30×2-$\frac{1}{2}$×10×4m=40m．
t0＜4s，所以剎車后4s內(nèi)的位移等于3s內(nèi)的位移．為 x2=$\frac{{v}_{0}}{2}{t}_{0}$=$\frac{30}{2}×3$m=45m
故選：C

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵要判斷汽車的運(yùn)動狀態(tài)，知道汽車剎車停下來后不再運(yùn)動，所以汽車在4s內(nèi)的位移等于3s內(nèi)的位移．

練習(xí)冊系列答案
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16．一個氘核（${\;}_{1}^{2}$H）和一個氚核（${\;}_{1}^{3}$H）結(jié)合成一個氦核并放出一個中子時，質(zhì)量虧損為△m，已知阿伏加德羅常數(shù)為NA，真空中的光速為c，若1mol氘和1mol氚完全發(fā)生上述核反應(yīng)，則在核反應(yīng)中釋放的能量為NA△mc2．

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17．如圖所示是一個利用壓力差來測量加速度的實(shí)驗裝置．在一個具有堅硬外殼的長方形盒內(nèi)的上、下底板上各裝配一個壓力傳感器A、B，其間用一支輕彈簧將一個物塊頂在傳感器A上，彈簧的下端抵在傳感器B上．整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)時，A、B傳感器示數(shù)分別為30N、50N．從t=0時刻起實(shí)驗裝置沿豎直方向開始運(yùn)動，兩個傳感器送出的壓力數(shù)據(jù)在顯示器上開始跳動，現(xiàn)將這些數(shù)據(jù)記錄在表中．（g=10m/s2）
t/s01.21.41.61.82.02.2…
A/N30963000…
B/N50505050505356…
根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)通過必要的計算回答下列問題：
（1）這個裝置在豎直方向做的運(yùn)動是勻加速運(yùn)動嗎？是向上運(yùn)動還是向下運(yùn)動？
（2）被卡在彈簧和傳感器A間的物塊的質(zhì)量m=？
（3）1.4s末實(shí)驗裝置運(yùn)動的瞬時加速度a=？

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

14．如圖所示，電源電壓恒定，則接通開關(guān)S 的瞬間，通過電阻R 的電流方向是從A到B；平行板電容器充電穩(wěn)定后，在將兩板間距離增大 的過程中，通過R 的電流方向 是從B到A；如果電容器充電平衡后，先斷開S，再將兩板間距離增大，在此過程 中，R上無（“有”或“無”）電流流過．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．如圖所示為一交變電流的電流隨時間變化的圖象，則此交變電流的有效值為（　�。�
A．4$\sqrt{2}$AB．2$\sqrt{6}$AC．4AD．3.2A

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11．農(nóng)民在精選谷種時，常用一種叫“風(fēng)車”的農(nóng)具進(jìn)行分選．在同一風(fēng)力作用下，谷種和癟谷（空殼）谷粒都從洞口水平飛出，結(jié)果谷種和癟谷落地點(diǎn)不同，自然分開，如圖所示．若不計空氣阻力，對這一現(xiàn)象，下列分析正確的是（　�。�
A．谷種和癟谷飛出洞口后都做勻變速曲線運(yùn)動
B．谷種飛出洞口時的速度比癟谷飛出洞口時的速度大些
C．谷種和癟谷從飛出洞口到落地的時間不相同
D．M處是谷種，N處為癟谷

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．我國發(fā)射的“天鏈一號01星”是一顆同步衛(wèi)星，下列說法正確的是（　�。�
A．它的運(yùn)動速度、距地面高度都是一定的
B．它的運(yùn)動軌跡與某一經(jīng)度線是共面的同心圓
C．它的運(yùn)動軌跡與赤道線是共面同心圓，且衛(wèi)星相對地面是運(yùn)動的
D．它的運(yùn)動軌跡與赤道線是共面同心圓，且衛(wèi)星相對地面是靜止的

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15．以下是一段關(guān)于輸電線損失功率的推導(dǎo)．
將電能從發(fā)電站送到用戶，在輸電線上會損失一部分功率，設(shè)輸電電壓為U，則功率損失為
P損=UI                （1）
而U=Ir                （2）
由（1）、（2）兩式得P損=$\frac{{U}^{2}}{r}$（3）
由此式可知，要減小功率損失，就應(yīng)當(dāng)用低壓送電和增大輸電線的電阻r，這段推導(dǎo)錯在哪里？請給正確的推導(dǎo)．

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16．一輛沿平直路面行駛的汽車，速度為54km/h，剎車后獲得加速度的大小是3m/s2，求：
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