密繞在軸上的一卷地膜用輕繩一端拴在軸上,另一端懸掛在墻壁上A點(diǎn),如圖所示,當(dāng)逆時(shí)針緩慢向下用力F抽出地膜時(shí),整卷地膜受的各個(gè)力要發(fā)生變化,不計(jì)地膜離開整卷時(shí)對(duì)地膜卷的粘扯拉力和地膜卷繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦力,但在D點(diǎn)地膜與墻壁間有摩擦力,隨著地膜的不斷抽出,下述分析正確的是(  )

A.懸掛地膜的輕繩上的拉力在增大

B.地膜對(duì)墻的壓力在減小

C.拉動(dòng)地膜的力在減小

D.地膜卷受墻的支持力與輕繩的拉力的合力不變

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


某同學(xué)利用圖(a)所示實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量m的對(duì)應(yīng)關(guān)系圖.如圖(b)所示。實(shí)驗(yàn)中小車(含發(fā)射器)的質(zhì)量為200g,實(shí)驗(yàn)時(shí)選擇了不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩和輕定滑輪,小車的加速度由位移傳感器及與之相連的計(jì)算機(jī)得到;卮鹣铝袉(wèn)題:

(1)根據(jù)該同學(xué)的結(jié)果,小車的加速度與鉤碼的質(zhì)量成 (填“線性”或“非線性”關(guān)系。

(2)由圖(b)可知,a-m圖線不經(jīng)過(guò)原點(diǎn),可能的原因是存在 。

(3)若利用本實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證“在小車質(zhì)量不變的情況下,小車的加速度與作用力成正比”的結(jié)論,并直接以鉤碼所受重力mg作為小車受到的合外力,則實(shí)臉中應(yīng)采取的改進(jìn)措施是 ,鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿足的條件是 。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被勻加速運(yùn)動(dòng)的小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況,在紙帶上確定出AB、CD、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn).其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示,每?jī)蓚(gè)相鄰的測(cè)量點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.10s.

(1)試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,每個(gè)0.10s測(cè)一次速度,計(jì)算出打下B、C、D、E、F五個(gè)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度,并將各個(gè)速度值填入下表(要求保留3位有效數(shù)字)

vB

vC

vD

vE

vF

數(shù)值(m/s)

(2)將B、C、DE、F各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度標(biāo)在直角坐標(biāo)系中,并畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線.

(3)小車運(yùn)動(dòng)的加速度為________.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


在“研究牛頓運(yùn)動(dòng)定律的實(shí)驗(yàn)”中,某同學(xué)選用的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示.

(1)在水平實(shí)驗(yàn)桌上放置一端有定滑輪的長(zhǎng)木板,將不帶定滑輪的一端適當(dāng)墊起的目的是________________________________________________________________________

________________________________________________________________________.

(2)請(qǐng)指出這位同學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置中的三處錯(cuò)誤:

A.________________________________________________________________________.

B.________________________________________________________________________.

C.________________________________________________________________________.

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關(guān)于速度、加速度、合力間的關(guān)系,正確的是(  )

A.物體的速度越大,則物體的加速度越大,所受合力也越大

B.物體的速度為零,則物體的加速度一定為零,所受合力也為零

C.物體的速度為零,加速度可能很大,所受的合力也可能很大

D.物體的速度很大,加速度可能為零,所受的合力也可能為零

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


一行星探測(cè)器從所探測(cè)的行星表面垂直升空.假設(shè)探測(cè)器的質(zhì)量為1 500 kg,發(fā)動(dòng)機(jī)推力為恒力,探測(cè)器升空途中某時(shí)刻發(fā)動(dòng)機(jī)突然關(guān)閉.下圖是探測(cè)器的速度隨時(shí)間變化的全過(guò)程圖示.假設(shè)行星表面沒(méi)有空氣.則:

(1)探測(cè)器在行星表面達(dá)到的最大高度是______m.

(2)該行星表面的重力加速度是________m/s2.

(3)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)力是________N.

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如圖所示,電視畫面每隔1/30s更迭一幀,當(dāng)屏幕上出現(xiàn)一輛車勻速行駛的情景時(shí),觀眾如果注視車輛的輻條,往往會(huì)產(chǎn)生奇怪的感覺(jué).設(shè)車上有八根對(duì)稱分布的完全相同的輻條,則以下說(shuō)法不正確的是(  )

A.若在1/30s內(nèi),每根輻條恰好轉(zhuǎn)過(guò)45°,則觀眾覺(jué)得車輪是不動(dòng)的

B.若在1/30s內(nèi),每根輻條恰好轉(zhuǎn)過(guò)360°,則觀眾覺(jué)得車輪是不動(dòng)的

C.若在1/30s內(nèi),每根輻條恰好轉(zhuǎn)過(guò)365°,則觀眾覺(jué)得車輪是倒轉(zhuǎn)的

D.若在1/30s內(nèi),每根輻條恰好轉(zhuǎn)過(guò)355°,則觀眾覺(jué)得車輪是倒轉(zhuǎn)的

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下列說(shuō)法正確的是(  )

A.開普勒將第谷的幾千個(gè)觀察數(shù)據(jù)歸納成簡(jiǎn)潔的三定律,揭示了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律

B.伽利略設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)證實(shí)了力是物體運(yùn)動(dòng)的原因

C.牛頓通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬(wàn)有引力常量

D.經(jīng)典力學(xué)不適用于宏觀低速運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


我們的銀河系的恒星中大約四分之一是雙星.某雙星由質(zhì)量不等的星體S1S2構(gòu)成,兩星在相互之間的萬(wàn)有引力作用下繞兩者連線上某一定點(diǎn)C做勻速圓周運(yùn)動(dòng).由天文觀察測(cè)得其運(yùn)動(dòng)周期為T,S1C點(diǎn)的距離為r1S1S2的距離為r,已知引力常量為G,由此可求出S2的質(zhì)量為(  )

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