A. | 瞬時速度的概念用到了極限的思想 | |
B. | 質(zhì)點、點電荷、輕質(zhì)彈簧都屬于理想模型 | |
C. | 合力和分力用到了類比的思想 | |
D. | 推導(dǎo)勻變速直線運動的位移公式時,用到了微元法 |
分析 質(zhì)點是實際物體在一定條件下的科學(xué)抽象,是采用了建立理想化的物理模型的方法;
伽利略提出“自由落體”是一種最簡單的直線運動---勻加速直線運動.
在力的合成與分解實驗中,應(yīng)用了等效替代法.
在研究多個量之間的關(guān)系時,常常要控制某些物理量不變,即控制變量法
解答 解:A、為研究某一時刻或某一位置時的速度,我們采用了取時間非常小,即讓時間趨向無窮小時的平均速度作為瞬時速度,即采用了極限思維法,故A正確;
B、在不需要考慮物體本身的形狀和大小時,用質(zhì)點來代替物體的方法叫理想模型法,故B正確;
C、力的合成與分解實驗中,應(yīng)用了等效替代法,故C錯誤;
D、在利用速度一時間圖象推導(dǎo)勻變速直線運動的位移公式時,使用的是微元法,故D正確;
故選:ABD
點評 在高中物理學(xué)習(xí)中,我們會遇到多種不同的物理分析方法,這些方法對我們理解物理有很大的幫助;故在理解概念和規(guī)律的基礎(chǔ)上,更要注意科學(xué)方法的積累與學(xué)習(xí)
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 甲車的初速度為零 | B. | 乙車的初位置在s0=60m 處 | ||
C. | 乙車的加速度大小為1.6m/s2 | D. | 5s時兩車相遇,此時甲車速度較大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 著陸器由軌道I進人軌道Ⅱ做的是向心運動 | |
B. | 著陸器在軌道Ⅱ上S點的速度小于在軌道Ⅲ上Q點的速度 | |
C. | 著陸器在軌道Ⅱ上S點與在軌道Ⅲ上P點的加速度大小相等 | |
D. | 著陸器在軌道Ⅱ上由P點運動到S點的時間是著陸器在軌道Ⅲ上由P點運動到Q點的時間的2倍 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 當(dāng)t=0時,A、B兩質(zhì)點的位移均不為零 | |
B. | 在運動過程中,A質(zhì)點運動得比B慢 | |
C. | 當(dāng)t=t1時,兩質(zhì)點相遇 | |
D. | 當(dāng)t=t1時,兩質(zhì)點位移大小相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
實驗次數(shù) | 小木塊運動狀態(tài) | 彈簧秤讀數(shù)(N) |
1 | 靜止 | 0.4 |
2 | 靜止 | 0.6 |
3 | 加速 | 0.7 |
4 | 勻速 | 0.5 |
5 | 減速 | 0.3 |
A. | 木塊受到的最大摩擦力為0.7N | |
B. | 木塊受到的最大靜摩擦力一定為0.6N | |
C. | 在這五次實驗中,木塊受到的摩擦力大小有兩次是相同的 | |
D. | 在這五次實驗中,木塊受到的摩擦力大小有三次是相同的 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 研究下降過程中姿態(tài)變化時的飛機可看成質(zhì)點 | |
B. | 蟋蟀從地面起跳并騰空的過程中處于超重狀態(tài) | |
C. | 含電感的電路斷開時產(chǎn)生電火花的現(xiàn)象稱渦流 | |
D. | 有時夜間高壓線周圍出現(xiàn)的電暈屬于尖端放電 |
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