【題目】如圖所示,離子發(fā)生器發(fā)射出一束質(zhì)量為m、電荷量為q的離子,從靜止經(jīng)加速電壓U1加速后,獲得速度v0,并沿垂直于電場方向射入兩平行板中央,受偏轉(zhuǎn)電壓U2作用后,以速度v離開電場已知平行板長為L,兩板間距離為d,求:
(1)v0大小;
(2)離子在偏轉(zhuǎn)電場中運(yùn)動的時間t;
(3)離子在離開偏轉(zhuǎn)電場時的偏移量y;
(4)離子在離開偏轉(zhuǎn)電場時的速度v的大小。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量為m、橫截面為直角三角形的物塊ABC,∠BAC=α,AB邊靠在豎直墻面上,F是垂直于斜面AC的推力.物塊與墻面間的動摩擦因數(shù)為μ(μ<1).現(xiàn)物塊靜止不動,則( ).
A. 物塊可能受到4個力作用
B. 物塊受到墻的摩擦力的方向一定向上
C. 物塊對墻的壓力一定為Fcosα
D. 物塊受到摩擦力的大小可能等于F
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【題目】如圖所示,長為L的木板水平放置,在木板的A端放置一個質(zhì)量為m的物體,現(xiàn)緩慢抬高A端,使木板以左端為軸在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動,當(dāng)木板轉(zhuǎn)到與水平面成α角時物體開始滑動,此時停止轉(zhuǎn)動木板,物體滑到木板底端時的速度為v,則在整個過程中( )
A. 支持力對物體做功為0
B. 摩擦力對物體做功為mgLsinα
C. 摩擦力對物體做功為mv2-mgLsinα
D. 木板對物體做功為mv2
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【題目】下列關(guān)于力的說法中正確的是( )
A. 物體的重心位置總是在物體的幾何中心上
B. 兩物體間若有摩擦力,就一定有彈力
C. 由公式可知,兩個物體之間的動摩擦因數(shù)μ與正壓力FN成反比
D. 運(yùn)動物體受到的摩擦力的方向總與運(yùn)動方向相反
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【題目】某人買了一輛前輪驅(qū)動的玩具小汽車,接通電源讓小汽車自動前行,地面對前輪的摩擦力為Ff1,對后輪的摩擦力為Ff2;關(guān)掉電源,推著小汽車前進(jìn)時,地面對前輪的摩擦力為F′f1,對后輪的摩擦力為F′f2,則( )
A. F′f1與車前進(jìn)方向相同
B. F′f2與車前進(jìn)方向相同
C. Ff1與車前進(jìn)方向相同
D. Ff2與車前進(jìn)方向相同
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【題目】汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動,最后停下來。在剎車過程中,汽車通過前半程與后半程的時間之比為(1)__________,平均速度之比為(2)__________。汽車剎車過程中,前一半時間與后一半時間通過的位移大小之比為(3)__________。
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【題目】下列說法正確的是_____________
A. 簡諧運(yùn)動的周期與振幅無關(guān)
B. 在彈簧振子做簡諧運(yùn)動的回復(fù)力表達(dá)式F=-kx中,F為振動物體受到的合外力,k為彈簧的勁度系數(shù)
C. 在波傳播方向上,某個質(zhì)點(diǎn)的振動速度就是波的傳播速度
D. 在雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中,同種條件下用紫光做實(shí)驗(yàn)比紅光做實(shí)驗(yàn)得到的條紋更寬
E. 在單縫衍射現(xiàn)象中要產(chǎn)生明顯的衍射現(xiàn)象,狹縫寬度必須比波長小或者相差不多
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【題目】牛頓設(shè)想:“使月球繞地球運(yùn)動的力”與“使蘋果落地的力”遵循同樣的規(guī)律,即都與距離的平方成反比,與兩物體質(zhì)量乘積成正比。已知月地距離 r 約為地球半徑 R 的 60 倍,地球半徑 R 約為月球半徑 r 月的 4 倍,根據(jù)牛頓的上述猜想和牛頓運(yùn)動定律可以推知:
A. 地球吸引月球的力約為地球吸引蘋果的力的 1/602
B. 根據(jù)求出的月球公轉(zhuǎn)的加速度約為地面重力加速度的 1/602
C. 自由落體在月球表面的加速度約為地球表面的 1/16
D. 如果蘋果在離地球 60R 的軌道上繞地球運(yùn)動,加速度和月球一樣大
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【題目】接連發(fā)生的馬航MH370失事和臺灣復(fù)興航空客機(jī)的墜毀,使人們更加關(guān)注飛機(jī)的安全問題.假設(shè)飛機(jī)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,經(jīng)時間t0=28s、在速度達(dá)到v0=70m/s時駕駛員對發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷,在速度達(dá)到v1=77m/s時必須做出決斷,可以中斷起飛或繼續(xù)起飛;若速度超過v2=80m/s就必須起飛,否則會滑出跑道.已知從開始到離開地面的過程中,飛機(jī)的加速度保持不變.
(1)求正常情況下駕駛員從判斷發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)到做出決斷終止起飛的最長時間;
(2)若在速度達(dá)到v2時,由于意外必須停止起飛,飛機(jī)立即以4m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動,要讓飛機(jī)安全停下來,求跑道的最小長度.
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