我國(guó)高鐵技術(shù)迅猛發(fā)展，現(xiàn)已處于世界領(lǐng)先水平。目前正在修建中的銀西高鐵，橫跨陜甘寧三省區(qū)，根據(jù)地形設(shè)計(jì)一彎道半徑為3280m,限定時(shí)速為144km/h（此時(shí)車輪輪緣不受力）。已知我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)軌距為1435mm，且角度較小時(shí)，，重力加速度g=10m/s2，則高速列車在通過此彎道時(shí)的外軌超高值為

A．7cm B．8cm C．9cm D．11．2cm

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2017屆江西省高三上學(xué)期第四次周考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

入冬以來，全國(guó)多地多次發(fā)生霧霾天氣，能見度不足，在這樣的惡劣天氣中，甲．乙兩汽車在一條平直的單行道上，乙在前．甲在后同向行駛。某是時(shí)刻兩車司機(jī)同時(shí)聽到前方有事故發(fā)生的警笛提示，同時(shí)開始剎車，兩輛車剎車時(shí)的圖像如圖，則（ ）

A. 若兩車發(fā)生碰撞，開始剎車時(shí)兩輛車的間距一定等于

B. 若兩車發(fā)生碰撞，開始剎車時(shí)兩輛車的間距一定小于

C. 若兩車發(fā)生碰撞，則一定是在剎車后之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞

D. 若兩車發(fā)生碰撞，則一定是在剎車后以后的某時(shí)刻發(fā)生相撞

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科目：高中物理 來源：2017屆湖北省沙市高三上學(xué)期第六次雙周練物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

如圖所示，將彈簧平放在絕緣水平面上，其左端固定，自然伸長(zhǎng)時(shí)右端在O點(diǎn)，O點(diǎn)則水平面光滑，右側(cè)粗糙。水平面上OO'與AA'之間區(qū)域（含邊界）存在與豎直方向的夾θ=37°、斜向右上方的勻強(qiáng)電場(chǎng)，電場(chǎng)強(qiáng)度E=5×103 N/C�，F(xiàn)將一質(zhì)量m=2kg、電荷量g=4×l0－3C的帶正電小物塊從彈簧右端O點(diǎn)無初速度釋放，物塊在A點(diǎn)滑上傾角θ=37°的斜面。已知O、A間的距離為4．9 m，斜面AB的長(zhǎng)度為，物塊與OA段水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。（物塊可視為質(zhì)點(diǎn)且與彈簧不連接，物塊通過A點(diǎn)時(shí)速率無變化，取g= 10 m/s2，sin37°=0．6，cos 37°=0．8）

（1）求物塊沿斜面向上滑行的時(shí)間；

（2）若用外力將物塊向左壓縮彈簧至某一位置后由靜止釋放，且電場(chǎng)在物塊進(jìn)入電場(chǎng)區(qū)域運(yùn)動(dòng)0．4s后突然消失，物塊恰能到達(dá)B點(diǎn)，求外力所做的功。

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科目：高中物理 來源：2017屆寧夏高三上學(xué)期第五次月考物理試卷（解析版） 題型：簡(jiǎn)答題

一圓柱形氣缸，質(zhì)量M為10 kg，總長(zhǎng)度L為40 cm，內(nèi)有一厚度不計(jì)的活塞，質(zhì)量m為5 kg，截面積S為50 cm2，活塞與氣缸壁間摩擦不計(jì)，但不漏氣，當(dāng)外界大氣壓強(qiáng)p0為1?105 Pa，溫度t0為7?C時(shí)，如果用繩子系住活塞將氣缸懸掛起來，

如圖所示，氣缸內(nèi)氣體柱的高L1為35 cm，g取10 m/s2．求：

（i）此時(shí)氣缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng)；

（ii）當(dāng)溫度升高到多少攝氏度時(shí)，活塞與氣缸將分離。

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科目：高中物理 來源：2017屆寧夏高三上學(xué)期第五次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示電路中，R1、R2為定值電阻，電源的內(nèi)電阻為r，且r<R2。閉合開關(guān)S，電壓表顯示有讀數(shù)，調(diào)節(jié)可變電阻R的阻值，電壓表示數(shù)增大量為ΔU。對(duì)此過程，下列判斷正確的是

A．可變電阻R阻值增大，流過它的電流增大

B．電阻R2兩端的電壓減小，減小量小于ΔU

C．通過電阻R2的電流減小，減小量小于

D．電源的輸出功率減小，效率卻增大

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科目：高中物理 來源：2017屆遼寧省鐵嶺市協(xié)作體高三上學(xué)期第三次聯(lián)考物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

隨著全世界開始倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電動(dòng)自行車產(chǎn)品已越來越受到大家的青睞，某同學(xué)為了測(cè)定某電動(dòng)車電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻，設(shè)計(jì)了如圖所示電路，提供的實(shí)驗(yàn)器材有：

（A）電動(dòng)車電池一組，電動(dòng)勢(shì)約為12V，內(nèi)阻未知

（B）直流電流表量程300mA，內(nèi)阻很小

（C）電阻箱R，阻值范圍為0～999．9Ω

（D）定值電阻R0，阻值為10Ω

（E）導(dǎo)線和開關(guān)

（1）當(dāng)他閉合開關(guān)時(shí)發(fā)現(xiàn)，無論怎樣調(diào)節(jié)變阻器，電流表都沒有示數(shù)，反復(fù)檢查后發(fā)現(xiàn)電路連接完好，估計(jì)是某一元件損壞，因此他拿來多用電表檢查故障，他的操作如下：

①斷開電源開關(guān)S

②將多用表選擇開關(guān)置于×1Ω檔，調(diào)零后，紅黑表筆分別接R0兩端，讀數(shù)為10Ω

③將多用表選擇開關(guān)置于×10Ω檔，調(diào)零后，將紅黑表筆分別接電阻箱兩端，發(fā)現(xiàn)指針讀數(shù)如圖所示，則所測(cè)阻值為 Ω，然后又用多用電表分別對(duì)電源和開關(guān)進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)電源和開關(guān)均完好．由以上操作可知，發(fā)生故障的元件是 ．

（2）在更換規(guī)格相同的元件后重新連接好電路．

（3）改變電阻箱的阻值R，分別測(cè)出阻值為R0=10Ω的定值電阻的電流I，下列三組關(guān)于R的取值方案中，比較合理的方案是 （選填方案編號(hào)1、2或3）．

（4）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描點(diǎn)，繪出的圖象是一條直線．若直線的斜率為k，在坐標(biāo)軸上的截距為b，則該電源的電動(dòng)勢(shì)E= ，內(nèi)阻r = （用k、b和R0表示）．

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科目：高中物理 來源：2017屆遼寧省鐵嶺市協(xié)作體高三上學(xué)期第三次聯(lián)考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

兩電源電動(dòng)勢(shì)分別為E1、E2（E1>E2），內(nèi)阻分別為r1、r2。當(dāng)這兩個(gè)電源分別和一阻值為R的電阻連接時(shí)，電源輸出功率相等。若將R減小為R｜，電源輸出功率分別為P1、P2，則（ ）

A．

B．

C．

D．

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科目：高中物理 來源：2017屆遼寧省鐵嶺市協(xié)作體高三上學(xué)期第二次聯(lián)考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

飛機(jī)俯沖拉起時(shí)，飛行員處于超重狀態(tài)，此時(shí)座位對(duì)飛行員的支持力大于所受的重力，這種現(xiàn)象叫過荷．過荷過重會(huì)造成飛行員大腦貧血，四肢沉重，暫時(shí)失明，甚至昏厥．受過專門訓(xùn)練的空軍飛行員最多可承受9倍重力的支持力影響．取g=10m/s2，則當(dāng)飛機(jī)在豎直平面上沿圓弧軌道俯沖速度為100m/s時(shí)，圓弧軌道的最小半徑為（ ）

A．100m B．111m C．125m D．250m

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科目：高中物理 來源：2017屆江西師范大學(xué)附中高三12月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

“天宮二號(hào)”在2016年秋季發(fā)射成功，其繞地球運(yùn)行的軌道可近似看成是圓軌道。設(shè)每經(jīng)過時(shí)間t，“天宮二號(hào)”通過的弧長(zhǎng)為l，該弧長(zhǎng)對(duì)應(yīng)的圓心角為θ弧度。已知引力常量為G，則地球的質(zhì)量是（ ）

A. B.

C. D.

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同步練習(xí)冊(cè)答案