使用理想電壓表、電流表、滑動變阻器、直流電源等儀器，研究一只小燈泡完整的伏-安特性，測得I-U圖象如圖所示。已知滑動變阻器滑動片的有效移動長度為30cm，變阻器的最大阻值為22.5Ω，電源電動勢為6V，內(nèi)阻不計。

（1）在右側(cè)的虛線框內(nèi)，不改變滑動變阻器和電源的位置，補上伏特表、安培表、燈泡，畫出完整的電路圖。要求滑動變阻器的滑動片向左滑動時，燈泡的電壓增大。

（2）根據(jù)I-U圖像可知：從A到B的過程中燈泡的電阻逐漸___________（選填“增大”、“減小”），改變的阻值為___________Ω。

（3）在獲得A→B段圖線數(shù)據(jù)的過程中，滑動變阻器的滑動片向左移動了________cm的長度。

 



（1）如圖所示（2分）。 

（2）增大，5（各2分）。   （3）10（2分）。


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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如圖所示，水平導(dǎo)軌接有電源，導(dǎo)軌上固定有三根導(dǎo)體棒a、b、c，長度關(guān)系為c最長，b最短，將c彎成一直徑與b等長的半圓，將裝置置于向下的勻強磁場中，在接通電源后，三導(dǎo)體棒中有等大的電流通過，則三棒受到安培力的大小關(guān)系為

A．

B．

C．

D．


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如圖所示，MON是固定的光滑絕緣直角桿，MO沿水平方向，NO沿豎直方向，A、B為兩個套在此桿上的帶有同種正電荷的小球，用一指向豎直桿的水平力F作用在A球上，使兩球均處于靜止?fàn)顟B(tài)�，F(xiàn)將A球向豎直桿NO方向緩慢移動一小段距離后，A、B兩小球可以重新平衡，則后一種平衡狀態(tài)與前一種平衡狀態(tài)相比較，下列說法正確的是

（A） A、B兩小球間的庫侖力變小

（B） A、B兩小球間的庫侖力變大

（C） A球?qū)O桿的壓力變小

（D） B球?qū)O桿的壓力變大

　

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在豎直平面內(nèi)固定一軌道ABCO，AB段水平放置，長為4m，BCO段彎曲且光滑；一質(zhì)量為1.0kg、可視作質(zhì)點的圓環(huán)套在軌道上，圓環(huán)與軌道AB段之間的動摩擦因數(shù)為0.5。建立如圖所示的直角坐標(biāo)系，圓環(huán)在沿x軸正方向的恒力F作用下，從A（-7,2）點由靜止開始運動，到達(dá)原點O時撤去恒力F，圓環(huán)從O（0，0）點水平飛出后經(jīng)過D（6，3）點。重力加速度g取10m/s2，不計空氣阻力。求：

  （1）圓環(huán)到達(dá)O點時的速度大�。�

  （2）恒力F的大��；

  （3）圓環(huán)在AB段運動的時間。

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把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車廂叫做動車。而動車組是幾節(jié)自帶動力的車廂（動車）加幾節(jié)不帶動力的車廂（也叫拖車）編成一組，如圖所示。假設(shè)動車組運行過程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等，每節(jié)動車的額定功率都相等。若2節(jié)動車加6節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為120 km/h，則9節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為

A. 120km/h                B. 240km/h       C.  360km/h        D.480km/h

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如圖所示，實線與虛線分別表示振幅（A）、頻率（f）均相同的兩列波的波峰和波谷。此刻，M是波峰與波峰相遇點，下列說法中正確的是        （填入正確選項前的字母。選對1個給3分，選對2個給4分，選對3個給5分。每錯1個扣3分，最低得分為0分）

       A．P、N兩質(zhì)點始終處在平衡位置

       B．該時刻質(zhì)點O正處于平衡位置

       C．隨著時間的推移，質(zhì)點M將向O點處移動

       D．從該時刻起，經(jīng)過四分之一周期，質(zhì)點M到達(dá)平衡位置，此時位移為零、

       E．OM連線中點是振動加強的點，其振幅為2A

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已知均勻帶電球體在球的外部產(chǎn)生的電場與一個位于球心的、電荷量相等的點電荷產(chǎn)生的電場相同。如圖所示，半徑為R的球體上均勻分布著電荷量為Q的電荷，在過球心O的直線上有A、B兩個點，O和B、B和A間的距離均為R�，F(xiàn)以OB為直徑在球內(nèi)挖一球形空腔，若靜電力常量為k，球的體積公式為，則A點處場強的大小為：

A． B． C． D．

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如右上圖所示，一輕質(zhì)彈簧的一端系一質(zhì)量為m的小球，另一端固定在傾角為370的光滑斜面體頂端，彈簧與斜面平行。在斜面體以大小為g的加速度水平向左做勻加速直線運動的過程中，小球始終相對于斜面靜止。已知彈簧的勁度系數(shù)為k，則該過程中彈簧的形變量為（已知：sin370=0.6,COS370=0.8）

A．B．C．D．

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如圖為某品牌自行車的部分結(jié)構(gòu)。A、B、C分別是飛輪邊緣、大齒盤邊緣和鏈條上一個點�，F(xiàn)在提起自行車后輪，轉(zhuǎn)動腳蹬子，使大齒盤和飛輪在鏈條帶動下轉(zhuǎn)動，則下列說法正確的是   （     ）

A．A、B、C三點線速度大小相等

B．A、B兩點的角速度大小相等

C．A、B兩點的向心加速度與飛輪、大齒盤半徑成反比

D．由圖中信息，A、B兩點的角速度之比為1∶3

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