“神舟三號”順利發(fā)射升空后,在離地面340km的圓軌道上運行了108圈.運行中需要多次進行 “軌道維持”。所謂“軌道維持”就是通過控制飛船上發(fā)動機的點火時間和推力的大小方向,使飛船能保持在預定軌道上穩(wěn)定運行。如果不進行軌道維持,由于飛船受軌道上稀薄空氣的摩擦阻力,軌道高度會逐漸降低,在這種情況下飛船的動能。重力勢能和機械能變化情況將會是
A.動能、重力勢能和機械能都逐漸減小
B.重力勢能逐漸減小,動能逐漸增大,機械能不變
C.重力勢能逐漸增大,動能逐漸減小,機械能不變
D.重力勢能逐漸減小,動能逐漸增大,機械能逐漸減小
科目:高中物理 來源: 題型:
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“神舟三號”順利發(fā)射升空后,在離地面340km的圓軌道上運行了108圈。運行中需要多次進行 “軌道維持”。所謂“軌道維持”就是通過控制飛船上發(fā)動機的點火時間和推力的大小方向,使飛船能保持在預定軌道上穩(wěn)定運行。如果不進行軌道維持,由于飛船受軌道上稀薄空氣的摩擦阻力,軌道高度會逐漸降低,在這種情況下飛船的動能、重力勢能和機械能變化情況將會是
A.動能、重力勢能和機械能都逐漸減小
B.重力勢能逐漸減小,動能逐漸增大,機械能不變
C.重力勢能逐漸增大,動能逐漸減小,機械能不變
D.重力勢能逐漸減小,動能逐漸增大,機械能逐漸減小
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科目:高中物理 來源:2012屆度貴州省高三第一學期學期測試物理卷 題型:選擇題
“神舟三號”順利發(fā)射升空后,在離地面340km的圓軌道上運行了108圈。運行中需要進行多次“軌道維持”。所謂“軌道維持”就是通過控制飛船上發(fā)動機的點火時間和推力的大小方向,使飛船能保持在預定軌道上穩(wěn)定運行。如果不進行軌道維持,由于飛船受軌道上稀薄空氣的摩擦阻力,軌道高度會逐漸降低,在這種情況下飛船的動能、重力勢能和機械能變化情況將會是
A、動能、重力勢能和機械能都逐漸減小
B、重力勢能逐漸減小,動能逐漸增大,機械能不變
C、重力勢能逐漸增大,動能逐漸減小,機械能不變
D、重力勢能逐漸減小,動能逐漸增大,機械能逐漸減小
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