【題目】為了測量一節(jié)干電池的電動勢和內阻,某同學采用了伏安法,現(xiàn)備有下列器材:
A.被測干電池一節(jié)
B.電流表1:量程0~0.6 A,內阻r=0.3Ω
C.電流表2:量程0~0.6 A,內阻約為0.1Ω
D.電壓表1:量程0~3 V,內阻未知
E.電壓表2:量程0~15 V,內阻未知
F.滑動變阻器1:0~10Ω,2 A
G.滑動變阻器2:0~100Ω,1 A
H.開關、導線若干
伏安法測電池電動勢和內阻的實驗中,由于電流表和電壓表內阻的影響,測量結果存在系統(tǒng)誤差;在現(xiàn)有器材的條件下,要盡可能準確地測量電池的電動勢和內阻。
(1)在上述器材中請選擇適當的器材,電流表應選____、電壓表應選____、滑動變阻器應選____(填寫選項前的字母);
(2)實驗電路圖應選擇下圖中的______(填“甲”或“乙”);
(3)根據實驗中電流表和電壓表的示數得到了如圖丙所示的U-I圖象,則干電池的電動勢E=_______V,內電阻r=__________Ω。
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【題目】如圖所示,用長為L的細繩拴著質量為m的小球在豎直平面內做圓周運動,則下列說法中正確的是( )
A. 小球在圓周最高點時所受的向心力一定為重力
B. 小球在最高點時繩子的拉力不可能為零
C. 若小球剛好能在豎直平面內做圓周運動,則其在最高點的速率為
D. 小球過最低點時繩子的拉力一定大于小球重力
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【題目】圖甲是某質點的位移—時間圖象,圖乙是另一質點的速度—時間圖象,關于這兩個圖象,下列說法正確的是( )
甲
乙
A. 由圖甲可知,質點做曲線運動,且速度逐漸增大
B. 由圖甲可知,質點在前10 s內的平均速度的大小為4 m/s
C. 由圖乙可知,質點在第4 s內加速度的方向與物體運動的方向相同
D. 由圖乙可知,質點在運動過程中,加速度的最大值為7.5 m/s2
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【題目】關于質點,以下說法正確的是( )
A. 質點就是很小的物體,如液滴、花粉顆粒、塵埃等
B. 描繪航空母艦在海洋中的運動軌跡時,航空母艦可看作質點
C. 一山路轉彎處較狹窄,可機下車實地勒察,判斷汽車是否能安全通過。此時在司機看來,汽車是一個質點
D. 體積很大的物體一定不能看作質點
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【題目】2016年12月31日,洛陽地鐵1號線開始建設,并將于2020年前正式開通運 營.假設地鐵列車從A站啟動開始勻加速直線運動,然后勻速直線運動,接下來勻減速直 線運動到B站停止,已知列車每次加速與減速階段的加速度大小均相同。設地鐵列車從 A站到B站過程中最大速度為= 20 m/s,加速運動時間=258,運行時間=90s,求:
(1)地鐵列車運行的加速度;
(2)地鐵A站到S站的距離。
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【題目】某同學利用自由落體運動驗證機械能守恒定律,它在同一豎直線上不同高度處安裝兩個光電門,然后在高處的光電門正上方一定距離處由靜止釋放小球,下落中小球球心經過兩光電門的細光束,光電門顯示的遮光時間分別為和。
(1)為驗證機械能守恒定律,它還必須測出的物理量有________
A.小球的質量m |
B.小球的直徑D |
C.兩光電門中心的距離L |
D.小球在兩光電門中心間運動的時間 |
(2)為驗證機械能守恒定律,需要比較小球在兩光電門間運動時重力勢能的減少量與小球增加的動能是否相等,若運用所測量物理量及相關常量表示,則=________;=________;
(3)為了減小實驗誤差,對選擇小球的要求是__________
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【題目】關于點電荷的說法,正確的是( )
A. 只有體積很小的帶電體才能看成點電荷
B. 體積當兩個帶電體的大小及形狀對它們之間的相互作用力的影響可以忽略時,這兩個帶電體可看成點電荷
C. 很大的帶電體一定不能看成點電荷
D. 一切帶電體都可以看成點電荷
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【題目】2016 年起,我國空軍出動“戰(zhàn)神”轟-6K 等戰(zhàn)機赴南海戰(zhàn)斗巡航.某次戰(zhàn)備投彈訓練,飛機在水平方向做加速直線運動的過程中投下一顆模擬彈.飛機飛行高度為h,重力加速度為g,不計空氣阻力,則以下說法正確的是( )
A. 在飛行員看來模擬彈做平拋運動
B. 模擬彈下落到海平面的時間為
C. 在飛行員看來模擬彈做自由落體運動
D. 若戰(zhàn)斗機做俯沖運動到最低點時,此時飛行員一定處于失重狀態(tài)
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【題目】游樂園的小型“摩天輪”上對稱站著質量均為m的8位同學,如圖所示,“摩天輪”在豎直平面內逆時針勻速轉動,若某時刻轉到頂點a上的甲同學讓一小重物做自由落體運動,并立即通知下面的同學接住,結果重物掉落時正處在c處(如圖)的乙同學恰好在第一次到達最低點b處接到,已知“摩天輪”半徑為R,重力加速度為g(不計人和吊藍的大小及重物的質量).求:
(1)接住前重物下落運動的時間t;
(2)人和吊藍隨“摩天輪”運動的線速度大小υ;
(3)乙同學在最低點處對地板的壓力FN 。
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