某汽車發(fā)動機的氣缸容積為,在壓縮前其氣缸內氣體溫度為,壓強為,在壓縮沖程末,氣缸內氣體體積被壓縮為,若要求此時缸內氣體溫度達到,則此時的氣缸壁將承受多大的氣壓?(視缸內氣體為理想氣體)
科目:高中物理 來源: 題型:計算題
如圖所示,兩個壁厚可忽略的圓柱形金屬筒A和B套在一起,底部到頂部的高度為20厘米,兩者橫截面積相等,光滑接觸且不漏氣。將A系于天花板上,用手托住B,使它們內部密封的氣體壓強與外界大氣壓相同,均為1.1×105帕, 然后緩慢松手,讓B下沉,當B下沉了2厘米時,停止下沉并處于靜止狀態(tài)。求:
(1)此時金屬筒內氣體的壓強。
(2)若當時的溫度為24℃,欲使下沉后的套筒恢復到下沉前的位置,應將溫度變?yōu)閹讛z氏度?
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
(9分)如圖所示,有一熱氣球,球的下端有一小口,使球內外的空氣可以流通,以保持球內外壓強相等,球內有溫度調節(jié)器,以便調節(jié)球內空氣的溫度,使氣球可以上升或下降,設氣球的總體積V0=500m3(球殼體積忽略不計),除球內空氣外,氣球質量M=180kg。已知地球表面大氣溫度T0=280K,密度ρ0=1.20kg/m3,如果把大氣視為理想氣體,它的組成和溫度幾乎不隨高度變化。
Ⅰ.為使氣球從地面飄起,球內氣溫最低必須加熱到多少?
Ⅱ.當球內溫度為480K時,氣球上升的加速度多大?
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
(9分)一活塞將一定質量的理想氣體封閉在汽缸內,初始時氣體體積為3.0×10-3 m3,測得此時氣體的溫度和壓強分別為300 K和1.0×105 Pa,加熱氣體緩慢推動活塞,測得氣體的溫度和壓強分別為320 K和1.0×105 Pa。
①求此時氣體的體積。
②保持溫度為320 K不變,緩慢改變作用在活塞上的力,使氣體壓強變?yōu)?.0×104 Pa,求此時氣體的體積。
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
(9分)圖甲為1mol氫氣狀態(tài)變化過程的V T圖象,己知狀態(tài)A的參量為pA=1atm,TA=273K,VA=22.4×10 3m3,取1atm=105Pa,在圖乙中畫出與甲圖對應的狀態(tài)變化過程的p V圖,寫出計算過程并標明A、B、C的位置。
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
如圖所示為一均勻薄壁U形管,左管上端封閉,右管開口且足夠長,管的橫截面積為S=1×10-4 m2,內裝水銀,右管內有一質量為m="0.1" kg的活塞擱在固定卡口上,卡口比左管上端高出L="20" cm,活塞與管壁間非常密封且無摩擦,右管內封閉有一定質量的氣體.起初溫度為t0="27" ℃時,左、右管內液面高度相等,且左管內充滿水銀,右管內封閉氣體的壓強為p1=p0=1.0×105 Pa="75" cmHg.現(xiàn)使右管內氣體溫度逐漸升高,求:
①溫度升高到多少K時,右管活塞開始離開卡口上升?
②溫度升高到多少K時,活塞上升到離卡口4 cm處?
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
(9分)如圖,氣缸由兩個截面不同的圓筒連接而成,活塞A、B被輕質剛性細桿連接在一起,可無摩擦移動,A、B的質量分別,,,橫截面積分別為,一定質量的理想氣體被封閉在兩活塞之間,活塞外側與大氣相通,大氣。
(l)氣缸水平放置達到如圖甲所示的平衡狀態(tài),求氣體的壓強。
(2)已知此時氣體的體積。現(xiàn)保持溫度不變,將氣缸豎直放置,達到平衡后如圖乙所示。與圖甲相比,活塞在氣缸內移動的距離L為多少?取重力加速度。
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
如圖所示,兩個側壁絕熱、頂部和底部都導熱的相同氣缸直立放置,氣缸底部和頂部均有細管連通,頂部的細管帶有閥門K.兩氣缸的容積均為V0,氣缸中各有一個絕熱活塞(質量不同,厚度可忽略).開始時K關閉,兩活塞下方和右活塞上方充有氣體(可視為理想氣體),壓強分別為和;左活塞在氣缸正中間,其上方為真空; 右活塞上方氣體體積為.現(xiàn)使氣缸底與一恒溫熱源接觸,平衡后左活塞升至氣缸頂部,且與頂部剛好沒有接觸;然后打開K,經(jīng)過一段時間,重新達到平衡.已知外界溫度為,不計活塞與氣缸壁間的摩擦.
求:(1)恒溫熱源的溫度T;
(2)重新達到平衡后左氣缸中活塞上方氣體的體積.
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,一玻璃棱鏡的橫截面是等腰△abc,其中ac面是鍍銀的,F(xiàn)有一光線垂直于ab面入射,在棱鏡內經(jīng)過兩次反射后垂直于bc面射出。則 ( )
A.∠a=30°,∠b=75° | B.∠a=34°,∠b=73° |
C.∠a=32°,∠b=74° | D.∠a=36°,∠b=72° |
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