12.如圖所示,光滑水平面AB與豎直面內(nèi)的光滑半圓軌道在B點(diǎn)相切,軌道半徑為R,輕質(zhì)彈簧的一端固定在豎直墻壁上,另一自由端被質(zhì)量為m 的小球壓縮到A處.從A處由靜止釋放小球,小球被彈開后,經(jīng)過B點(diǎn)進(jìn)入軌道,之后向上運(yùn)動(dòng)恰好能以最小速度通過C點(diǎn).求:
(1)小球到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速率;
(2)釋放小球前彈簧的彈性勢(shì)能.

分析 (1)小球到達(dá)C點(diǎn)時(shí),由重力提供向心力,由此列式求出C點(diǎn)的速度.
(2)小球從A至C過程,由彈簧和小球構(gòu)成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,可求得釋放小球前彈簧的彈性勢(shì)能.

解答 解:(1)由題意,小球在C點(diǎn),由重力提供向心力,則有:
mg=m$\frac{{v}_{C}^{2}}{R}$
可得:vC=$\sqrt{gR}$
(2)小球從A至C的過程,根據(jù)機(jī)械能守恒定律得彈簧的彈性勢(shì)能為:
Ep=mg•2R+$\frac{1}{2}m{v}_{C}^{2}$
解得:Ep=$\frac{5}{2}$mgR
答:(1)小球到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速率是$\sqrt{gR}$;
(2)釋放小球前彈簧的彈性勢(shì)能是$\frac{5}{2}$mgR.

點(diǎn)評(píng) 本題的解題關(guān)鍵是根據(jù)牛頓第二定律求出物體經(jīng)過C點(diǎn)的臨界速度,知道物體經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)重力充當(dāng)向心力,再結(jié)合機(jī)械能守恒的知識(shí)研究.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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2.當(dāng)兩列水波發(fā)生干涉時(shí),如果兩列波的波谷在P點(diǎn)相遇,則下列說法中正確的是( 。
A.質(zhì)點(diǎn)P的振幅最大B.質(zhì)點(diǎn)P的振動(dòng)始終是減弱的
C.質(zhì)點(diǎn)P的位移始終最大D.質(zhì)點(diǎn)P的位移有時(shí)為零

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3.如圖所示是用光照射某種金屬時(shí),逸出的光電子的最大初動(dòng)能隨入射光頻率變化的圖線(直線與橫軸的交點(diǎn)坐標(biāo)4.27,與縱軸交點(diǎn)坐標(biāo)0.5).由圖可知( 。
A.該金屬的截止頻率為4.27×1014HzB.該金屬的截止頻率為5.50×1014Hz
C.該金屬的逸出功為0.5eVD.該圖線的斜率表示普朗克常量

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20.如圖所示,輕質(zhì)細(xì)繩跨過光滑定滑輪P、Q,一端連接物塊C,另一端連接物塊A.輕彈簧一端栓接這置于水平面上的物塊B,另一端栓接物塊A.先托住物塊C使細(xì)繩伸直且恰好拉力為零,然后釋放.已知三個(gè)物塊的質(zhì)量分別為mC=4m,mA=mB=m,足夠長的光滑斜面的傾角為30°,從C開始下滑到B剛要離開水平面的過程中,下列說法正確的是(  )
A.彈簧的彈性勢(shì)能一直減小
B.A、C組成的系統(tǒng)機(jī)械能先增加后減小
C.C減小的重力勢(shì)能等于A增加的重力勢(shì)能
D.C沿斜面向下運(yùn)動(dòng)過程中,加速度先增加后減小

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7.質(zhì)量約是500g的足球被踢出時(shí)的初速度為20m/s,某人觀察它在空中的飛行情況,上升的最大高度大約是5m,在最高點(diǎn)的速度大約為10m/s,請(qǐng)你估計(jì)運(yùn)動(dòng)員對(duì)足球做的功約為( 。
A.25JB.50JC.75JD.100J

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17.如圖是在牛頓著作里畫出的一副原理圖.圖中表示出從高山上用不同的水平速度拋出的物體的軌跡.物體的速度越大,落地點(diǎn)離山腳越遠(yuǎn).當(dāng)速度足夠大時(shí),物體將環(huán)繞地球運(yùn)動(dòng),成為一顆人造地球衛(wèi)星.若衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng),已知:①引力常數(shù);②地球質(zhì)量;③地球半徑;④地球表面處重力加速度;⑤地球自轉(zhuǎn)周期,則由上述數(shù)據(jù)可以計(jì)算出第一宇宙速度的是( 。
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(1)小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度v0的大;
(2)P點(diǎn)與A點(diǎn)的水平距離和豎直高度;
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A.由圖可知汽車在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)檐囎麟x心運(yùn)動(dòng)
B.可能由于拐彎時(shí)速度過大造成的
C.公路在設(shè)計(jì)上可能內(nèi)(東)高外(西)低
D.公路在設(shè)計(jì)上可能外(西)高內(nèi)(東)低

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2.已知地球軌道半徑為R,太陽半徑為r,地球繞太陽運(yùn)行周期為T,地球繞太陽運(yùn)行可以看成勻速圓周運(yùn)動(dòng),問:
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