高臺(tái)滑雪以其驚險(xiǎn)刺激而聞名,運(yùn)動(dòng)員在空中的飛躍姿勢(shì)具有很強(qiáng)的觀賞性。某滑雪軌道的完整結(jié)構(gòu)可以簡(jiǎn)化成如圖所示的示意圖。其中AB段是助滑雪道,傾角 α=30°,BC段是水平起跳臺(tái),CD段是著陸雪道,AB段與BC段圓滑相連,DE段是一小段圓。ㄆ溟L(zhǎng)度可忽略),在D、E兩點(diǎn)分別與CD、EF相切,EF是減速雪道,傾角θ=37°。軌道各部分與滑雪板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.25,圖中軌道最高點(diǎn)A處的起滑臺(tái)距起跳臺(tái)BC的豎直高度h=10 m。A點(diǎn)與C點(diǎn)的水平距離L1=20 m,C點(diǎn)與D點(diǎn)的距離為32.625 m。 運(yùn)動(dòng)員連同滑雪板的質(zhì)量m=60 kg,滑雪運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始起滑,通過(guò)起跳臺(tái)從C點(diǎn)水平飛出,在落到著陸雪道上時(shí),運(yùn)動(dòng)員靠改變姿勢(shì)進(jìn)行緩沖使自己只保留沿著陸雪道的分速度而不彈起。除緩沖外運(yùn)動(dòng)員均可視為質(zhì)點(diǎn),設(shè)運(yùn)動(dòng)員在全過(guò)程中不使用雪杖助滑,忽略空氣阻力的影響,取重力加速度
g=10 m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8。求:
(1)運(yùn)動(dòng)員在C點(diǎn)水平飛出時(shí)速度的大小
(2)運(yùn)動(dòng)員在著陸雪道CD上的著陸位置與C點(diǎn)的距離
(3)運(yùn)動(dòng)員滑過(guò)D點(diǎn)時(shí)的速度大小
(1)10 m/s (2)s=18.75 m (3)20 m/s
(1) 滑雪運(yùn)動(dòng)員從A到C的過(guò)程中,由動(dòng)能定理得:
mgh-μmgcosαh/sinα-μmg(L1-hcotα)=1/2 mv2c(3分)
解得:vC=10 m/s(1分)
(2) 滑雪運(yùn)動(dòng)員從C水平飛出到落到著陸雪道過(guò)程中作平拋運(yùn)動(dòng),
x=vct(1分)
y=1/2 gt2(1分)
tanθ=y/x
著陸位置與C點(diǎn)的距離s=x/cosθ(1分)
解得:s=18.75 m;t=1.5 s(1分)
(3) 著陸位置到D點(diǎn)的距離s′=13.875 m
滑雪運(yùn)動(dòng)員在著陸雪道上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),
初速度為:v0=vccosθ+gtsinθ(3分)
加速度為:mgsinθ-μmgcosθ=ma1(2分)
運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)的速度為:v D 2=v02+2a1s′(2分)
解得:vD=20 m/s(1分)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
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高臺(tái)滑雪以其驚險(xiǎn)刺激而聞名,運(yùn)動(dòng)員在空中的飛躍姿勢(shì)具有很強(qiáng)的觀賞性。某滑雪軌道的完整結(jié)構(gòu)可以簡(jiǎn)化成如圖所示的示意圖。其中AB段是助滑雪道,傾角α=30°,BC段是水平起跳臺(tái),CD段是著陸雪道, AB段與BC段圓滑相連,DE段是一小段圓弧(其長(zhǎng)度可忽略),在D、E兩點(diǎn)分別與CD、EF相切,EF是減速雪道,傾角θ=37°。軌道各部分與滑雪板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.25,圖中軌道最高點(diǎn)A處的起滑臺(tái)距起跳臺(tái)BC的豎直高度h=10 m。A點(diǎn)與C點(diǎn)的水平距離L1=20 m. 運(yùn)動(dòng)員連同滑雪板的質(zhì)量m=60 kg,滑雪運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始起滑,通過(guò)起跳臺(tái)從C點(diǎn)水平飛出,落在著陸雪道CD上后沿斜面下滑到D時(shí)速度為20m/s. 運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn),設(shè)運(yùn)動(dòng)員在全過(guò)程中不使用雪杖助滑,忽略空氣阻力的影響,sin37°=0.6,cos37°=0.8. 求:
(1)運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)到C點(diǎn)的過(guò)程中克服摩擦力所做的功;
(2)在著陸雪道CD上的著陸位置與C點(diǎn)的距離;
(3)從運(yùn)動(dòng)員到達(dá)D點(diǎn)起,經(jīng)3.0s正好通過(guò)減速雪道EF上的G點(diǎn),求EG之間的距離。
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