在做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí),采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,讓重物通過(guò)輕繩拖動(dòng)小車(chē)在長(zhǎng)木板上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。其中小車(chē)質(zhì)量用M表示,重物質(zhì)量用m表示,加速度用a表示。

(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)需要將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋@樣做是為了消除______的影響,使小車(chē)所受合外力F等于繩對(duì)小車(chē)的拉力。

(2)實(shí)驗(yàn)中由于繩對(duì)小車(chē)的拉力_______(選填“大于”、“等于”、“小于”)重物所受的重力,會(huì)給實(shí)驗(yàn)帶來(lái)系統(tǒng)誤差。為減小此誤差,實(shí)驗(yàn)中要對(duì)小車(chē)質(zhì)量M和重物質(zhì)量m進(jìn)行選取,以下四組數(shù)據(jù)中最合理的一組是______。(填寫(xiě)相應(yīng)序號(hào))

①M(fèi)=200g,m=40g、60g、80g、100g、120g、140g

②M=200g,m=30g、35g、40g、45g、50g、55g

③M=400g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g

④M=400g,m=10g、15g、20g、25g、30g、35g

(3)實(shí)驗(yàn)中某同學(xué)先保持重物質(zhì)量m不變,改變小車(chē)質(zhì)量M,測(cè)出了相應(yīng)的加速度a。為便于得到a與M的關(guān)系,他采用圖像法處理數(shù)據(jù),你建議他做a與_____的圖像。

(4)甲、乙兩同學(xué)用同一種方法做實(shí)驗(yàn),即保持小車(chē)質(zhì)量M不變,改變重物質(zhì)量m,測(cè)出了相應(yīng)的加速度a。正確操作后,他們根據(jù)各自測(cè)得的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出了如圖所示的a-F圖像。他們得到圖像不同,其原因是他們選取的_______不同,但他們得到了相同的結(jié)論,此結(jié)論是:________。

 

【答案】

(1)木板對(duì)小車(chē)的摩擦力     1分

(2)小于                     1分

④                            1分

(3)1/M                      1分

小車(chē)質(zhì)量                           1分

(4)當(dāng)質(zhì)量一定時(shí),加速度與合外力成正比         1分

【解析】

試題分析:(1)驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)需要保證合外力成倍數(shù)變化,驗(yàn)證加速度是否成倍數(shù)變化,因此需要平衡掉摩擦力(2)本實(shí)驗(yàn)是利用勾碼的重力約等于小車(chē)受到的拉力,因此需要滿足勾碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量才行(3)由牛頓第二定律F=ma,,a與1/M成正比,因此選擇圖像的橫坐標(biāo)應(yīng)該是1/M(4)由圖像的斜率表示1/M,斜率不同,說(shuō)明1/M不同,即物體的質(zhì)量不同,當(dāng)質(zhì)量一定時(shí),加速度與合外力成正比

考點(diǎn):考查驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)

點(diǎn)評(píng):本題難度較小,熟練掌握本實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理,要求勾碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量,才能保證繩子的拉力約等于勾碼的重力

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

某同學(xué)在做“探究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,使用了圖示的裝置,將小車(chē)放在軌道上,小車(chē)的一端連接一條穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,另一端用細(xì)繩與鉤碼連接,細(xì)繩跨過(guò)定滑輪.
(1)關(guān)于實(shí)驗(yàn)的操作過(guò)程,下列說(shuō)法正確的是
B
B

A.軌道應(yīng)保持水平
B.先接通電源,后釋放小車(chē)
C.需要知道小車(chē)的質(zhì)量
D.實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力等于鉤碼重力,所以鉤碼的質(zhì)量越大實(shí)驗(yàn)效果越好
該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)打出了5條紙帶,并且計(jì)算出了小車(chē)的加速度,將小車(chē)的加速度和受的拉力列在下表中
a/m?s-2 0.41 0.59 0.80 1.02 1.20
F/N 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
(2)根據(jù)表中數(shù)據(jù),在答題卡坐標(biāo)紙上取適當(dāng)?shù)目潭,?huà)出a-F圖象
(3)由圖象可以得到實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是
小車(chē)質(zhì)量一定時(shí),加速度與作用力成正比
小車(chē)質(zhì)量一定時(shí),加速度與作用力成正比

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

某同學(xué)在做“探究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,使用了右圖甲所示的裝置,將小車(chē)放在軌道上,小車(chē)的一端連接一條穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,另一端用細(xì)繩與鉤碼連接,細(xì)繩跨過(guò)定滑輪
(1)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”這一實(shí)驗(yàn)中甲乙兩位同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出的小車(chē)的加速度a和小車(chē)所受拉力F的圖象分別為圖乙中的直線Ⅰ和直線II,直線Ⅰ、Ⅱ在縱軸或橫軸上的截距較大,明顯超出了誤差范圍,下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋,
其中可能正確的是
BC
BC

A.實(shí)驗(yàn)前甲同學(xué)沒(méi)有平衡摩擦力
B.甲同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)把長(zhǎng)木板的末端抬得過(guò)高了
C.實(shí)驗(yàn)前乙同學(xué)沒(méi)有平衡摩擦力
D.乙同學(xué)在平衡摩擦力時(shí),把長(zhǎng)木板的末端抬得過(guò)高了
(2)關(guān)于實(shí)驗(yàn)的操作過(guò)程下列說(shuō)法正確的是
A
A

A.先接通電源,后釋放小車(chē)
B.軌道應(yīng)保持水平
C.實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力大小等于鉤碼的重力,所以鉤碼的質(zhì)量越大實(shí)驗(yàn)效果越好
D.需要知道小車(chē)的質(zhì)量
該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)打出了5條紙帶,并且計(jì)算出了小車(chē)的加速度,將小車(chē)的加速度和受的拉力列在下表中
a/ms-2 0.41 0.59 0.80 1.02 1.20
F/N 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
(3)根據(jù)表格中的數(shù)據(jù),在答題卡坐標(biāo)紙上取適當(dāng)?shù)目潭,?huà)出a-F圖象.
(4)由圖象可以得到實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是
質(zhì)量一定時(shí),加速度與作用力成正比
質(zhì)量一定時(shí),加速度與作用力成正比

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(1)在做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí),下列說(shuō)法正確的是
A.應(yīng)使沙和小桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量,以減小實(shí)驗(yàn)誤差
B.可以用天平測(cè)出小桶和砂的總質(zhì)量m1及小車(chē)和砝碼總質(zhì)量m2;根據(jù)公式a=m1g/m2求出小車(chē)的加速度
C.處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)采用描點(diǎn)法畫(huà)圖象,是為了減小誤差
D.處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)采用a-1/M圖象,是為了便于根據(jù)圖線直觀的作出判斷
(2)某學(xué)生做:“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)在平衡摩擦力時(shí),把長(zhǎng)木板的端墊得過(guò)高,使得傾角偏大.他所得到a-F關(guān)系可用圖中哪根圖線表示?圖中a是小車(chē)的加速度,F(xiàn)是細(xì)線作用于小車(chē)的拉力
(3)在做驗(yàn)證牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律的實(shí)驗(yàn)時(shí),某學(xué)生將實(shí)驗(yàn)裝置如圖安裝,準(zhǔn)備接通電源后開(kāi)始做實(shí)驗(yàn),但他的裝置圖中有兩個(gè)明顯的錯(cuò)誤:

(1)
使用了直流電源
使用了直流電源
;(2)
沒(méi)有平衡摩擦力
沒(méi)有平衡摩擦力

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(1)在“探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,以下做法正確的是
 

A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將小盤(pán)用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上
B.每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開(kāi)小車(chē),再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D.求小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí),可用天平測(cè)出小盤(pán)和砝碼的質(zhì)量(M′和m′)以及小車(chē)質(zhì)量M,直接用公式a=
M′+m′M
g求出
(2)如圖所示為某同學(xué)在做“探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí)由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的表示小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T(mén)=0.10s,其中x1=7.05cm、x2=7.68cm、x3=8.33cm、x4=8.95cm、x5=9.61cm、x6=10.26cm,則A點(diǎn)處瞬時(shí)速度的大小是
 
m/s,為了盡可能減小誤差小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為a=
 
,加速度的大小是
 
 m/s2.(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖1所示,是某同學(xué)在做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,紙帶上標(biāo)注了幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)O、A、B、C、D、E、F,并且相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出,紙帶旁還給出了最小刻度為1mm的刻度尺,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電頻率為50Hz,即打點(diǎn)周期為0.02s.
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(1)請(qǐng)根據(jù)圖1中信息,寫(xiě)出計(jì)數(shù)點(diǎn) A對(duì)應(yīng)刻度尺上的讀數(shù)
 
 cm;
(2)由紙帶可以計(jì)算出小車(chē)的加速度是
 
 m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字);
(3)該同學(xué)在研究小車(chē)的加速度a和小車(chē)質(zhì)量M的關(guān)系時(shí),始終滿足M>>m(m為砂桶及砂的質(zhì)量),且所有操作均正確,結(jié)果得到的圖象應(yīng)該是下圖中的
 

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(4)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)完成后得到了如圖2所示的圖象,請(qǐng)分析是什么原因:
 

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