14．如圖所示，在蹄形磁鐵兩磁極間放置一陰極射線管，一束電子從A端高速射向B端，當(dāng)它經(jīng)過蹄形磁鐵產(chǎn)生的磁場(chǎng)時(shí)，受的洛倫茲力方向（　�。�
A．向上B．向下C．指向N極D．指向S極

分析 陰極射線管電子從陰極射向陽極，運(yùn)用左手定則判斷電子束受到的洛倫茲力的方向，來判斷電子束偏轉(zhuǎn)的方向．

解答 解：電子從陰極射向陽極，根據(jù)左手定則，磁感線穿入手心，四指指向電子運(yùn)動(dòng)的反方向，洛倫茲力的方向向下，則電子束向下偏轉(zhuǎn)．
故選：B．

點(diǎn)評(píng) 運(yùn)用左手定則判斷洛倫茲力的方向時(shí)，要注意四指指向負(fù)電荷運(yùn)動(dòng)的相反方向．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．2011年4月，在倫敦舉行的國際奧委會(huì)執(zhí)委會(huì)上確認(rèn)，女子跳臺(tái)滑雪等6個(gè)新項(xiàng)目加入2014年冬奧會(huì)．如圖所示，運(yùn)動(dòng)員踏著專用滑雪板，不帶雪杖在助滑路上（末畫出）獲得一速度后水平飛出，在空中飛行一段距離后著陸，這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)非常驚險(xiǎn)．設(shè)一位運(yùn)動(dòng)員由斜坡頂?shù)腁點(diǎn)沿水平方向飛出的速度v0=20m/s，落點(diǎn)在斜坡L的B點(diǎn)，斜坡傾角θ取37°，斜坡可以看成一斜面．（取g=10m/s2，sin 37°=0.6，cos37°=0.8）求：
（1）運(yùn)動(dòng)員在空中飛行的時(shí)間t．
（2）A、B間的距離s．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．如圖所示，兩根足夠長的光滑金屬導(dǎo)軌MN、PQ間距為l=0.5m，其電阻不計(jì)，兩導(dǎo)軌及其構(gòu)成的平面均與水平面成30°角．完全相同的兩金屬棒ab、cd分別垂直導(dǎo)軌放置，每棒兩端都與導(dǎo)軌始終有良好接觸，已知兩棒的質(zhì)量均為0.02kg，電阻均為R=0.1Ω，整個(gè)裝置處在垂直于導(dǎo)軌平面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=0.2T，棒ab在平行于導(dǎo)軌向上的力F作用下，沿導(dǎo)軌向上勻速運(yùn)動(dòng)，而棒cd恰好能保持靜止．取g=10m/s2，問：
（1）通過cd棒的電流I是多少，方向如何？
（2）棒ab受到的力F多大？
（3）棒cd每產(chǎn)生Q=0.1J的熱量，力F做的功W是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．如圖所示，跳水運(yùn)動(dòng)員最后踏板的過程可以簡化為下述模型：運(yùn)動(dòng)員從高處落到處于自然狀態(tài)的跳板上，隨跳板一同向下做變速運(yùn)動(dòng)到達(dá)最低點(diǎn)，然后隨跳板反彈，則下列說法中正確的是（　　）
A．運(yùn)動(dòng)員與跳板接觸的全過程中只有超重狀態(tài)，沒有失重狀態(tài)
B．運(yùn)動(dòng)員把跳板壓到最低點(diǎn)時(shí)，她所受外力的合力不為零
C．運(yùn)動(dòng)員能跳得高的原因之一，是因?yàn)樘鍖?duì)她的作用力遠(yuǎn)大于她的重力
D．運(yùn)動(dòng)員能跳得高的原因之一，是因?yàn)樘鍖?duì)她的作用力遠(yuǎn)大于她對(duì)跳板的作用力

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．教材中有這樣一則笑話：一位女士由于駕車超速而被警察攔�。熳哌^來對(duì)她說：“太太，您剛才的車速是60公里每小時(shí)!”．這位女士反駁說：“不可能的!我才開了7分鐘，還不到一個(gè)小時(shí)，怎么可能走了60公里呢？”“太太，我的意思是：如果您繼續(xù)像剛才那樣開車，在下一個(gè)小時(shí)里您將駛過60公里．”“這也是不可能的．我沿著前面的彎路只要再行駛10公里就到家了，根本不需要再開過60公里．”下面選項(xiàng)中關(guān)于這則笑話中所涉及的物理量說法正確的是（　�。�
A．警察所說的“您剛才的車速是60公里每小時(shí)!”是指女士駕車的平均速度
B．警察所說的“您剛才的車速是60公里每小時(shí)!”的實(shí)際意思是指下一小時(shí)女士真要開60公里
C．女士所說的才開了7分鐘是指時(shí)間間隔
D．女士所說的10公里是指從現(xiàn)在地點(diǎn)到她家的位移

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．兩個(gè)相同的小車放在光滑水平板上，前端各系一條細(xì)繩，繩的另一端跨過定滑輪各掛一個(gè)小盤，盤中可放砝碼（如圖甲所示）．小盤和砝碼所受的重力，等于使小車做勻加速運(yùn)動(dòng)的力．因此增減小盤中的砝碼就可以改變小車的受到的合力．兩個(gè)小車后端各系一條細(xì)線，用一個(gè)黑板擦把兩條細(xì)線同時(shí)按在桌上，使小車靜止（如圖乙所示）．抬起黑板擦，兩個(gè)小車同時(shí)運(yùn)動(dòng)，按下黑板擦兩個(gè)小車同時(shí)停下來．若小車1和小車2所受拉力分別為F1、F2，車分別為m1、m2，抬起再按下黑板擦則得兩車的位移分別x1、x2，則在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)，有（　　）
A．當(dāng)m1=m2、F1=2F2時(shí)，x1=2x2B．當(dāng)m1=m2、F1=2F2時(shí)，x2=2x1
C．當(dāng)m1=2m2、F1=F2時(shí)，x1=2x2D．當(dāng)m1=2m2、F1=F2時(shí)，x2=2x1

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖1所示的裝置探究功與速度變化的關(guān)系，小車在橡皮筋的作用下彈出后，沿木板滑行．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz．

（1）實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜，這樣做CD；
A．是為了使釋放小車后，小車能勻加速下滑
B．是為了增大小車下滑的加速度
C．可使得橡皮筋做的功等于合力對(duì)小車做的功
D．可使得橡皮筋松弛后小車做勻速運(yùn)動(dòng)
（2）實(shí)驗(yàn)中先后用同樣的橡皮筋1條、2條、3條…合并起來掛在小車的前端進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要把小車?yán)酵晃恢迷籴尫牛训?次只掛1條橡皮筋時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功記為W1，第二次掛2條橡皮筋時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功為2W1…橡皮筋對(duì)小車做功后而使小車獲得的速度可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶測(cè)出．根據(jù)第四次的紙帶（如圖2所示）求得小車獲得的速度為2.00m/s．（保留三位有效數(shù)字）
（3）若根據(jù)多次測(cè)量數(shù)據(jù)畫出的W-v圖象如圖3所示，根據(jù)圖線形狀，可知對(duì)W與v的關(guān)系符合實(shí)際的是圖C．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．民航飛機(jī)配備的應(yīng)急逃生滑梯可供乘客在發(fā)生緊急事件時(shí)從飛機(jī)滑行到地面，如圖所示．若將滑梯視為斜面，乘客在滑梯上的運(yùn)動(dòng)看作是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則（　　）
A．乘客在滑梯上滑行時(shí)，在相等的時(shí)間內(nèi)速度變化不相等
B．令滑梯與水平地面夾角為θ，則乘客與滑梯的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=tanθ
C．乘客在滑行至滑梯末端時(shí)，雙腳蹬地讓自己減速并停下，此過程中，腳對(duì)地面的作用力等于地面對(duì)腳的作用力
D．乘客滑行至滑梯末端停下時(shí)，他（她）的慣性也就消失了

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則該質(zhì)點(diǎn)（　�。�
A．在第1s末速度方向發(fā)生了改變
B．前2s內(nèi)其位移為零
C．3s到5s這段時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)加速度大小不變，方向發(fā)生了改變
D．前4s內(nèi)平均速度等于零

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