【題目】一物體在AB兩點的中點由靜止開始運動(設AB長度足夠長),其加速度隨時間變化如圖所示。設指向A的加速度方向為正向,從t=0開始,則物體的運動情況
A. 先向A后向B,再向A、向B、4s末靜止在原位置
B. 先向A后向B,再向A、向B、4s末靜止在偏A側的某點
C. 先向A后向B,再向A、向B、4s末靜止在偏B側的某點
D. 一直向A運動,4s末靜止在偏向A側的某點。
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【題目】2018年(韓國)平昌冬奧會將于今年2月9日開幕,中國健兒們將在短道速滑、花樣滑冰、冰壺、自由式滑雪空中技巧等項目中一展雄姿,近期也掀起了冰雪運動的新熱潮。如圖所示,濰坊某滑雪場,一質量m=60kg的同學以v0=2m/s的初速度沿足夠長的坡道以加速度a=4m/s2滑下,山坡的傾角θ=30°,取g=10m/s2.求該同學:
(1)5s末的速度大;
(2)5s內滑下來的路程;
(3)所受阻力的大小。
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【題目】如圖(甲)所示,一對平行光滑軌道放置在水平面上,兩軌道相距L=1m,兩軌道之間用R=4Ω的電阻連接,一質量m=1kg的導體桿與兩軌道垂直,靜止放在軌道上,軌道的電阻可忽略不計.整個裝置處于磁感應強度B=4T的勻強磁場中,磁場方向垂直軌道平面向上,現(xiàn)用水平拉力沿軌道方向拉導體桿,拉力F與導體桿運動的位移s間的關系如圖(乙)所示,當拉力達到最大時,導體桿開始做勻速運動,當位移s=2.5m時撤去拉力,導體桿又滑行了一段距離后停止.已知在拉力F作用過程中,通過電阻R上電量q為1.25C.在滑行的過程中電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱為.求:
(1)導體桿運動過程中的最大速度;
(2)拉力F的最大值;
(3)拉力F作用過程中,電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱.
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【題目】關于“速度、速度改變量、加速度”,正確的說法是( )
A. 物體運動的速度改變量很大,它的加速度一定很大
B. 速度很大的物體,其加速度可以很小,可以為零
C. 加速度很大時,運動物體的速度定很大
D. 速度變化越來越快,加速度越來越小
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【題目】2017年6月11至22日,福建多地持續(xù)性暴雨,嚴重影響了道路交通安全。某高速公路同一直線車道上同向勻速行駛的轎車與貨車,其速度大小分別為v1=32m/s和v2=20m/s,轎車在與貨車距離s0=22m時才發(fā)現(xiàn)前方有貨車,若經(jīng)過△t=0.5s反應時間轎車采取剎車措施,已知轎車立即剎車要經(jīng)過S=128m才停下來.兩車可視為質點,求:
(1)轎車剎車后減速運動的加速度大小a1;
(2)若轎車剎車時貨車以v2勻速行駛,通過計算分析兩車是否會相撞。
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【題目】某多用電表內歐姆擋“×1”的內部電路圖如圖所示,歐姆調零后明明同學將電阻箱和電壓表V并聯(lián)后接在兩表筆a、b上,欲用圖示的電路測量多用電表內部的電阻r(遠小于電壓表V的內阻)和電池的電動勢E.
(1)表筆a為________表筆(填“紅”或“黑”)
(2)改變電阻箱R的阻值,分別讀出若干組電壓表和電阻箱的示數(shù)U、R,將、的值算出并記錄在表格中,并作出-圖線,如圖所示。
(1)根據(jù)圖線得到電動勢E=____V,內部的電阻r=_____Ω.(結果保留三位有效數(shù)字)
(2)由于電壓表的分流作用,多用電表內部電池的電動勢的測量值比真實值________(填“大”或“小”).
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【題目】如圖所示,兩平行金屬板間有一勻強電場,板長為L,板間距離為d,在距板右端L處有一豎直放置的光屏M. 一電荷量為q、質量為m的質點從兩板中央水平射入板間,最后垂直打在M屏上,則下列結論正確的是 ( )
A. 板間的電場強度大小為2mg/q
B. 質點在板間運動時動能的增加量等于電場力做的功
C. 小球在板間所受電場力方向為豎直向下
D. 質點在板間的運動時間大于它從板的右端運動到光屏的時間
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【題目】如圖所示,勻強電場中的△PAB平面平行于電場方向,C點為AB的中點,D點為PB的中點。將一個帶負電的粒子從P點移動到A點,電場力做功WPA=1.2×10-8 J;將該粒子從P點移動到B點,電場力做功WPB=2.4×10-8 J。則下列說法正確的是( )
A. 直線PC為等勢線
B. 電場強度方向與AD平行
C. 若將該粒子從P點移動到C點,電場力做功為WPC=1.8×10-8 J
D. A點的電勢高于P點的電勢
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【題目】實驗小組利用DIS系統(tǒng)(數(shù)字化信息實驗系統(tǒng))觀察超重和失重現(xiàn)象,它們在學校電梯內做實驗,在電梯天花板上固定一個力傳感器,力傳感器掛鉤懸掛一個重為10N的鉤碼,在電梯運動過程中,計算機顯示屏上出現(xiàn)如圖所示圖線,根據(jù)圖線分析可知下列說法正確的是
A. t1到t2時間內,電梯一定在向下運動,t3到t4時間內,電梯可能正在向上運動
B. 從時刻t1到t2,鉤碼處于失重狀態(tài),從時刻t3到t4,鉤碼處于超重狀態(tài)
C. t1到t4時間內,電梯可能先加速向下,接著勻速向下,再減速向下
D. t1到t4時間內,電梯可能先加速向上,接著勻速向上,再減速向上
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