17.發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí),先將衛(wèi)星發(fā)射到近地圓軌道1,然后經(jīng)點(diǎn)火使其沿橢圓軌道2運(yùn)行,最后再次點(diǎn)火,將衛(wèi)星送入同步圓軌道3.軌道1與2相切于Q點(diǎn),軌道2與3相切于P點(diǎn),如圖所示,則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí),以下說法正確的是(  )
A.衛(wèi)星在軌道3上的速率大于它在軌道1上的速率
B.衛(wèi)星在軌道3上的角速度小于它在軌道1上的角速度
C.衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度小于它在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度
D.衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度小于它在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度

分析 根據(jù)人造衛(wèi)星的萬有引力等于向心力,列式求出線速度、角速度、和向心力的表達(dá)式進(jìn)行討論即可.

解答 解:A、人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬有引力提供向心力,設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為m、軌道半徑為r、地球質(zhì)量為M,有:
$G\frac{Mm}{{r}_{\;}^{2}}=m\frac{{v}_{\;}^{2}}{r}$
解得:v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$軌道3半徑比軌道1半徑大,衛(wèi)星在軌道1上線速度較大,故A錯(cuò)誤;
B、ω=$\sqrt{\frac{GM}{{r}_{\;}^{3}}}$軌道3半徑比軌道1半徑大,衛(wèi)星在軌道3上角速度較小,故B正確;
C、衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度和它在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度都是由萬有引力提供的.在同一點(diǎn),萬有引力相等,故加速度也相等.故C錯(cuò)誤.
D、衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度和它在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度都是由萬有引力提供的.在同一點(diǎn),萬有引力相等,故加速度也相等.故D錯(cuò)誤.
故選:B

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵抓住萬有引力提供向心力,先列式求解出線速度和角速度的表達(dá)式,再進(jìn)行討論.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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9.如圖所示,定值電阻R0=r(r為電源內(nèi)阻),滑動(dòng)變阻器的最大阻值為R(R>2r),閉合開關(guān)S,在滑動(dòng)變阻器的滑片P由左端a向右端b滑動(dòng)的過程中,以下說法中正確的是( 。
A.電容器的帶電荷量變大
B.R0消耗的功率變大
C.滑動(dòng)變阻器消耗的功率先變大后變小
D.電源的輸出功率變小

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8.質(zhì)量為m=20kg的物體,在大小恒定的水平外力F的作用下,沿水平面向右做直線運(yùn)動(dòng).0~2s內(nèi)F與運(yùn)動(dòng)方向相反,2~4s內(nèi)F與運(yùn)動(dòng)方向相同,物體的速度-時(shí)間圖象如圖所示(g=10m/s2).求:
(1)F的大。
(2)物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù);
(3)若t=4s時(shí),撤去外力F,求物體靜止時(shí)的位置.

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5.用多用表測(cè)量直流電時(shí),電流應(yīng)從紅表筆流入電流表(填“黑”或“紅”);測(cè)量直流電壓時(shí),紅表筆接觸點(diǎn)的電勢(shì)應(yīng)該比黑表筆高(填“高”或“低”);測(cè)量電阻時(shí),電表內(nèi)部的電源接通,電流從歐姆表的黑表筆流出(填“黑”或“紅”)

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12.今年入冬以來我國北方連降大雪,出現(xiàn)了罕見的雪災(zāi).為了安全行車,某司機(jī)在冰雪覆蓋的平直公路上測(cè)試汽車的制動(dòng)性能.他從車上速度表看到汽車速度v=36km/h時(shí)緊急剎車,由于車輪與冰雪公路面的摩擦,車輪在公路面上劃出一道長L=50m的剎車痕后停止,取重力加速度g=10m/s2.求:
(1)車輪與冰雪公路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;
(2)該司機(jī)駕車以43.2km/h的速度在相同的冰雪水平路面上勻速行駛,突然發(fā)現(xiàn)前方停著一輛故障車.若剎車過程司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為△t=0.5s,為了避免兩車相撞,該司機(jī)至少應(yīng)在距故障車多遠(yuǎn)處采取同樣的緊急剎車措施?

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2.設(shè)想隨著科技的進(jìn)步和地球人口的增多,人類開始移民月球,不斷把地球上的人、水、空氣和食物向月球上運(yùn)送,如果月球仍沿原來的圓周軌道運(yùn)動(dòng),則地球與月球間的萬有引力將( 。
A.變大B.變下C.不變D.無法確定

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9.如圖所示,在水平轉(zhuǎn)臺(tái)上放置一輕繩連接的質(zhì)量相同的兩滑塊,兩滑塊所受的最大靜摩擦力相等,且等于滑動(dòng)摩擦力,當(dāng)轉(zhuǎn)臺(tái)繞豎直軸OO′以不同角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),關(guān)于滑塊1、滑塊2與轉(zhuǎn)臺(tái)的摩擦力f1、f2及繩的張力F與ω2的關(guān)系,可能正確的是( 。
A.B.C.D.

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6.北京時(shí)間2016年10月17日7時(shí)30分,神州十一號(hào)飛船搭載兩名航天員在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,10月19日凌晨,神州十一號(hào)飛船與天宮二號(hào)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接成功,航天員景海鵬和陳冬入駐天宮二號(hào)實(shí)驗(yàn)室,開始為期30天的太空駐留生活,已知地球表面的重力加速度g,地球半徑R,神州十一號(hào)飛船對(duì)接后隨天宮二號(hào)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期T及引力常量G,下列說法中正確的是(  )
A.要完成對(duì)接,應(yīng)先讓神州十一號(hào)飛船和天宮二號(hào)處于同一軌道上,然后點(diǎn)火加速
B.若對(duì)接前飛船在較低軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),對(duì)接后飛船速度和運(yùn)行周期都增大
C.由題給條件可求出神州十一號(hào)飛船的質(zhì)量
D.由題給條件可求出神州十一號(hào)飛船對(duì)接后距離地面的高度h

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7.某一個(gè)物理量隨另一個(gè)物理量變化的圖象如圖所示,則下列說法不正確的是( 。
A.若這個(gè)圖是反映一個(gè)電阻的電流I隨時(shí)間t變化規(guī)律的圖象(I-t圖),這個(gè)圖象與橫軸圍成的面積表示一段時(shí)間內(nèi)通過這個(gè)電阻的電荷量
B.若這個(gè)圖是反映一個(gè)物體的速度v隨時(shí)間t變化規(guī)律的圖象(v-t圖),這個(gè)圖象的斜率表示這個(gè)物體的加速度,這個(gè)圖象與橫軸圍成的面積表示這個(gè)物體在一段時(shí)間內(nèi)的位移
C.若這個(gè)圖是反映一個(gè)電阻兩端的電壓U隨通過這個(gè)電阻的電流I變化規(guī)律的圖象(U-I圖),這個(gè)圖象的斜率表示這個(gè)電阻的阻值大小,這個(gè)圖象與橫軸圍成的面積表示電阻在該電流時(shí)的電功率
D.若這個(gè)圖是反映一個(gè)物體所受力F隨這個(gè)物體的位移x變化規(guī)律的圖象(F-x圖),這個(gè)圖象與橫軸圍成的面積表示物體在這段位移內(nèi)這個(gè)力做的功

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