如圖甲所示,一固定在地面上的足夠長斜面,傾角為37°,物體A放在斜面底端擋板處,通過不可伸長的輕質(zhì)繩跨過光滑輕質(zhì)滑輪與物體B相連接,B的質(zhì)量M=1kg,繩繃直時B離地面有一定高度。在t=0時刻,無初速度釋放B,由固定在A上的速度傳感器得到的數(shù)據(jù)繪出的A沿斜面向上運動的v-t圖象如圖乙所示,若B落地后不反彈,g取10 m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,則下列說法正確的是
A.B下落的加速度大小a=10m/s2
B.A沿斜面向上運動的過程中,繩的拉力對A做的功W=3J
C.A的質(zhì)量M=0.5Kg,A與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.5
D.0~0.75 s內(nèi)摩擦力對A做的功0.75J
B

試題分析:由圖乙可知物體A先加速運動0.5s,加速度,位移,然后再勻減速運動0.25s減速到零,加速度,位移.因為物體A和B連接在一起,所以B加速下落0.5s落地,其加速度為4m/s2,故選項A錯誤;對物體B由牛頓第二定律知:,解得:,所以繩子對物體A做的功,故選項B正確;對物體A,B未落地時,由牛頓第二定律知:,B落地后,由牛頓第二定律知:,解得:,,故選項C錯誤;摩擦力做的功,故選項D錯誤.
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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

如圖所示為甲、乙兩輛車從同一位置由靜止開始沿同一方向運動的速度-時間圖象.則下列判斷正確的是
A.t0時刻甲、乙兩車相遇
B.兩輛車再次相遇前,t0時刻兩車相距最遠
C.t0時刻甲車運動的加速度等于乙車運動的加速度
D.0~t0時間內(nèi),甲車的平均速度大于乙車的平均速度

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

如圖所示為某質(zhì)點運動的v﹣t圖象,2~4s內(nèi)圖線為對稱弧線,若4s末質(zhì)點回到了出發(fā)點,則下列說法錯誤的是(    )
A.1~2s內(nèi)質(zhì)點的加速度大小為8m/s2
B.2~4s內(nèi)質(zhì)點的位移大小為8m
C.3s末質(zhì)點的加速度等于零
D.3s末質(zhì)點的速度為8m/s

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

從同一位置出發(fā),向同一方向做勻加速直線運動的甲、乙兩物體的速度圖象如圖所示。下列說法中正確的是(       )
A.甲乙兩物體的初速度和加速度都相同
B.運動過程中甲乙兩物體間的距離保持不變
C.運動過程中甲乙兩物體間的距離均勻增大
D.運動過程中甲乙兩物體速度之差不變

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

從地面以大小為v1的初速度豎直向上拋出一個皮球,經(jīng)過時間t皮球落回地面,落地時皮球速度的大小為v2。已知皮球在運動過程中受到空氣阻力的大小與速度的大小成正比,重力加速度大小為g。下面給出時間t的四個表達式中只有一個是合理的,你可能不會求解t,但是你可以通過一定的物理分析,對下列表達式的合理性做出判斷。根據(jù)你的判斷,t的合理表達式應(yīng)為(     )
A.B.
C.D.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

如圖所示為一物體沿南北方向做直線運動的v—t圖象,若規(guī)定向北為正方向,由圖可知(  )
A.3s末物體回到t=0時的位置
B.6s內(nèi)物體所受合力的功為零
C.物體所受合力的方向一直向南
D.前3s與后3s物體的動量變化方向相同

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

2012年6月24日,中國第一臺自行設(shè)計、自主集成研制的深海載人潛水器——“蛟龍”號在西太平洋的馬里亞納海溝下潛深度超過7000米,預(yù)示著中國已經(jīng)有能力征服全球99.8%的海底世界。假設(shè)在某次實驗時,“蛟龍”號從水面開始下潛到最后返回水面共歷時10min,其速度隨時間的變化如圖所示,則“蛟龍”號(  )
A.下潛的最大深度為360m
B.整個過程中的最大加速度為0.025m/s2
C.在3~4min和6~8min內(nèi)出現(xiàn)失重現(xiàn)象
D.在8~10min內(nèi)機械能守恒

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

物體在豎直向上的拉力和重力的作用下豎直向上運動,運動的v t圖像如圖所示.則
A.在0~2s時間內(nèi)物體處于失重狀態(tài)
B.第1s末和第4s末拉力的功率相等
C.在2~3s時間內(nèi)拉力和重力是一對平衡力
D.在0~5s時間內(nèi)合外力做功為零

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

利用速度傳感器與計算機結(jié)合,可以自動作出物體運動的圖像。某同學(xué)在一次實驗中得到的運動小車的v一t圖像如圖所示,由圖可知
A.小車可能做曲線運動
B.小車先做加速運動,后做減速運動
C.小車運動的最大速度為0.8m/s
D.小車加速階段的平均加速度小于減速階段的平均加速度

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