【題目】A、B兩塊正對(duì)的金屬板豎直放置，在金屬板A的內(nèi)側(cè)表面系一絕緣細(xì)線，細(xì)線下端系一帶電小球。兩塊金屬板接在如圖所示的電路中。電路中的R1為光敏電阻（光照越強(qiáng)電阻越小），R2為滑動(dòng)變阻器，R3為定值電阻。當(dāng)R2的滑動(dòng)觸頭P在a端時(shí)閉合開關(guān)S。此時(shí)電流表A和電壓表V的示數(shù)分別為I和U，帶電小球靜止時(shí)絕緣細(xì)線與金屬板A的夾角為θ，電源電動(dòng)勢E和內(nèi)阻r一定。則以下說法正確的是（ ）

A．保持滑動(dòng)觸頭P不動(dòng)，用更強(qiáng)的光照射R1，則I增大，U減小

B．若將R2的滑動(dòng)觸頭P向b端移動(dòng)，則I不變，U變小

C．保持滑動(dòng)觸頭P不動(dòng)，用更強(qiáng)的光照射R1，則U的變化量的絕對(duì)值與I的變化量的絕對(duì)值的比值不變

D．保持滑動(dòng)觸頭P向a端移動(dòng)，用更強(qiáng)的光照射R1，則小球重新達(dá)到穩(wěn)定后θ角變大

【答案】AC

【解析】

試題分析：該電路中，滑動(dòng)變阻器上沒有電流，對(duì)AB之間的電壓沒有影響，故B錯(cuò)誤；用更強(qiáng)的光線照射，電阻隨光照強(qiáng)度的增大而減小，故電路中的電流增大，內(nèi)電阻上的電壓降增大，路端電壓U減小，故A正確；根據(jù)閉合電路的歐姆定律，取兩組數(shù)據(jù)，得：①，②，①-②得：，即：所以，不論如何變化，U的變化量的絕對(duì)值與I的變化量的絕對(duì)值的比值不變，故C正確；路端電壓U減小，電流增大，上的電壓最大，AB之間的電壓減小，電場強(qiáng)度減小，小球受電場力減小，則小球重新達(dá)到穩(wěn)定后變小，故D錯(cuò)誤．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】發(fā)光二極管（LED）是由鎵（Ga）、砷（As）與磷（P）等的化合物制成的一種能夠發(fā)光的半導(dǎo)體電子元件,通常用在電路及儀器中作為指示燈,或組成文字或數(shù)字顯示,其顯著的特點(diǎn)就是具有單向?qū)щ娦�。其電路符�?hào)如圖甲所示,正常使用時(shí)帶“+”號(hào)的一端應(yīng)接在電源的正極,帶“-”號(hào)的一端應(yīng)接在電源的負(fù)極。某課外活動(dòng)小組用實(shí)驗(yàn)方法測得某型號(hào)發(fā)光二極管兩端的電壓U和通過它的電流I的數(shù)據(jù)如下表所示:

（1）如圖乙、丙有兩個(gè)可供選擇的電路,應(yīng)選圖 （填“乙”或“丙”）電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)中的系統(tǒng)誤差主要是由 引起的。

（2）請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)紙上用描點(diǎn)法畫出該型號(hào)發(fā)光二極管的伏安特性曲線。

（3）若該型號(hào)發(fā)光二極管的最佳工作電壓為2．5 V,現(xiàn)用5 V的穩(wěn)壓電源供電,則需要在電路中串聯(lián)一個(gè)電阻R才能使其處于最佳工作狀態(tài),請(qǐng)根據(jù)所畫出的該型號(hào)二極管的伏安特性曲線進(jìn)行分析,串聯(lián)的電阻R的阻值為 Ω。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示是某同學(xué)測量勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)，從若干紙帶中選中的一條紙帶的一部分，他每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，圖上注明了他對(duì)各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離的測量結(jié)果．所接電源是頻率為50Hz的交流電．

（1）由 可以得出結(jié)論：小車的運(yùn)動(dòng)是

（2）兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔△t= s．

（3）物體的加速度的計(jì)算式a= ，加速度a= m/s2．

（4）計(jì)算打計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)小車的速度vB= m/s．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一架超音速戰(zhàn)斗機(jī)以2.5馬赫的速度(2.5倍音速)沿直線從空中掠過，人們看呆了，眾說紛紜，以下說法正確的是(　　)

A. 這架飛機(jī)的加速度真大 B. 這架飛機(jī)飛得真快

C. 這架飛機(jī)的加速度等于零 D. 這架飛機(jī)的加速度不大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，O、B、A為一粗糙絕緣水平面上的三點(diǎn)，一電荷量為－Q的點(diǎn)電荷固定在O點(diǎn)，現(xiàn)有一質(zhì)量為m，電荷量為+q的小金屬塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），從A點(diǎn)以初速度v0沿它們的連線向固定點(diǎn)電荷運(yùn)動(dòng)，到B點(diǎn)時(shí)速度最小，其大小為v．已知小金屬塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，AB間距離為L、靜電力常量為k，則（ ）

A. OB間的距離為

B. 小金屬塊由A向O運(yùn)動(dòng)的過程中，電勢能先增大后減小

C. 小金屬塊由A向O運(yùn)動(dòng)的過程中，加速度先減小后增大

D. 在點(diǎn)電荷－Q形成的電場中，A、B兩點(diǎn)間的電勢差

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】高鐵專家正設(shè)想一種“遇站不停式勻速循環(huán)運(yùn)行”列車，如襄陽→隨州→武漢→仙桃→潛江→荊州→荊門→襄陽，構(gòu)成7站鐵路圈，建兩條靠近的鐵路環(huán)線，列車A以恒定速率360km/h運(yùn)行在一條鐵路上，另一條鐵路上有“伴駁列車”B，如某乘客甲想從襄陽站上車到潛江站，先在襄陽站登上B車，當(dāng)A車快到襄陽站且距襄陽站的路程為s處時(shí)，B車從靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到360km/h時(shí)恰好遇到A車，兩車連鎖并打開乘客雙向通道，A、B列車交換部分乘客，并連體運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間再解鎖分離，B車勻減速運(yùn)動(dòng)后停在隨州站并缷客，A車上的乘客甲可以中途不停站直達(dá)潛江站，則

A. 無論B車勻加速的加速度值為多少，s是相同的

B. 乘客甲節(jié)約的5個(gè)站的減速、停車、加速時(shí)間

C. 若B車勻加速的時(shí)間為1min，則s為4km

D. 若B車勻減速的加速度大小為5m/s2，則當(dāng)B車停下時(shí)A車距隨州站的距離為1km

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，虛線是兩個(gè)等量點(diǎn)電荷所產(chǎn)生的靜電場中的一簇等勢線，若不計(jì)重力的帶電粒子從a點(diǎn)射入電場后恰能沿圖中的實(shí)線運(yùn)動(dòng)，b點(diǎn)是其運(yùn)動(dòng)軌跡上的另一點(diǎn)，則下述判斷正確的是（ ）

A. 由a到b的過程中電場力對(duì)帶電粒子做正功

B. 由a到b的過程中帶電粒子的動(dòng)能減小

C. 若粒子帶正電，兩等量點(diǎn)電荷均帶正電

D. 若粒子帶負(fù)電，a點(diǎn)電勢低于b點(diǎn)電勢

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，光滑斜面AE被分成四個(gè)長度相等的部分，即AB=BC=CD=DE，一物體從A點(diǎn)由靜止釋放，下列結(jié)論中錯(cuò)誤的是

A．物體到達(dá)各點(diǎn)的速率

B．物體到達(dá)各點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間

C．物體從A 運(yùn)動(dòng)到E全過程的平均速度

D．物體通過每一部分時(shí)，其速度增量均相等

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】兩個(gè)相同的負(fù)電荷和一個(gè)正電荷附近的電場線分布如圖所示。c是兩負(fù)電荷連線的中點(diǎn)，cd連線與兩負(fù)電荷連線垂直，正電荷位于cd線上、c、d到正電荷的距離相等，則

A. 同一個(gè)點(diǎn)電荷在a點(diǎn)時(shí)受到的電場力比在b點(diǎn)時(shí)小

B. —個(gè)正點(diǎn)電荷在a點(diǎn)時(shí)具有的電勢能大于在b點(diǎn)時(shí) 具有的電勢能

C. c點(diǎn)的電場強(qiáng)度比d點(diǎn)的大

D. c點(diǎn)的電勢比d點(diǎn)的低

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