甲、乙兩車均沿同一平直公路同向行駛.初始時刻,甲車在乙車前方s0=75m處.甲車始終以v1=10m/s的速度勻速運(yùn)動.乙車作初速度為零,加速度a=2m/s2的勻加速直線運(yùn)動.求:
(1)乙車追上甲車之前,兩車之間的最大距離sm;
(2)經(jīng)過多少時間t,乙車追上甲車?
(3)乙車一追上甲車,乙車就立即剎車,減速過程加速度大小a'=5m/s2,則再經(jīng)過多少時間t'甲、乙兩車再次相遇.

解:(1)兩車速度相等時,相距最遠(yuǎn),用時為t1,則:
v1=at1
兩車距離
由①②得:sm=100m
(2)乙車追上甲車用時為t,此間比加車多走s0,即:
at2-v1t=s0
解得:t=15s
(3)設(shè)乙車追上甲車時速度為v2,則:
v2=at=2×15m/s=30m/s
設(shè)從剎車到停止所用時間為t2,則:

設(shè)兩車再次相遇用時t3,應(yīng)滿足:

解得:t3=8s>6s
所以,乙車停下后,甲車才追上,故乙車此后行駛距離:
s=
時間:
答:(1)乙車追上甲車之前,兩車之間的最大距離100m
(2)經(jīng)過多15s乙車追上甲車
(3)再經(jīng)過9s甲、乙兩車再次相遇
分析:(1)兩車速度相等時,相距最遠(yuǎn),由位移差得最遠(yuǎn)距離
(2)乙車追上甲車時,兩車位移差為s0,可得時間
(3)乙車追上甲車時,速度較大,此后乙車先沖出,當(dāng)再次相遇,兩車位移再次相同,可得時間,但要先判斷乙車停止所用時間,比較是乙車停止前相遇還是停止后相遇
點(diǎn)評:交通工具減速問題,要判斷停止所用時間,考慮減速的最小速度為零而不是負(fù)值,此外,注意速度相等的臨界條件,注意位移關(guān)系和時間關(guān)系
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

如圖(甲)是游樂場中雙環(huán)過山車的實(shí)物圖片,圖(乙)是過山車的原理圖。在原理圖中半徑分別為R1=2.0m和R2=8.0m的兩個光滑圓形軌道被固定在傾角為α=37°斜直軌道面上的Q、Z兩點(diǎn)處(Q、Z是圓軌道的接口,也是軌道間的切點(diǎn)), 圓形軌道與斜直軌道之間圓滑連接,且在同一豎直面內(nèi)。PQ之距L1 =6m, QZ之距L2 =18m,兩圓形軌道的最高點(diǎn)A、B均與P點(diǎn)平齊,F(xiàn)使一輛較小的過山車(視作質(zhì)點(diǎn))從P點(diǎn)以一定初速度沿斜面向下運(yùn)動。已知斜軌道面與小車間的動摩擦因數(shù)為μ=1/24 , g=10m/s2,sin370 =0.6 , cos370 =0.8。

(1)若車恰好能通過第一個圓形軌道的最高點(diǎn)A處,則其在P點(diǎn)的初速度應(yīng)為多大?

(2)若車在P處的初速度變?yōu)?0m/s,則小車經(jīng)過第二個軌道的最低點(diǎn)D處時對軌道的壓力是重力的幾倍?計(jì)算說明車有無可能出現(xiàn)脫軌現(xiàn)象?

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科目:高中物理 來源: 題型:

(12分)如圖(甲)是游樂場中雙環(huán)過山車的實(shí)物圖片,圖(乙)是過山車的原理圖。在原理圖中半徑分別為R1=2.0m和R2=8.0m的兩個光滑圓形軌道被固定在傾角為α=37°斜直軌道面上的Q、Z兩點(diǎn)處(Q、Z是圓軌道的接口,也是軌道間的切點(diǎn)), 圓形軌道與斜直軌道之間圓滑連接,且在同一豎直面內(nèi)。PQ之距L1 =6m, QZ之距L2 =18m,兩圓形軌道的最高點(diǎn)A、B均與P點(diǎn)平齊,F(xiàn)使一輛較小的過山車(視作質(zhì)點(diǎn))從P點(diǎn)以一定初速度沿斜面向下運(yùn)動。已知斜軌道面與小車間的動摩擦因數(shù)為μ=1/24 , g=10m/s2,sin370 =0.6 , cos370 =0.8。

(1)若車恰好能通過第一個圓形軌道的最高點(diǎn)A處,則其在P點(diǎn)的初速度應(yīng)為多大?

(2)若車在P處的初速度變?yōu)?0m/s,則小車經(jīng)過第二個軌道的最低點(diǎn)D處時對軌道的壓力是重力的幾倍?計(jì)算說明車有無可能出現(xiàn)脫軌現(xiàn)象?

 

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科目:高中物理 來源:2010年溫州市省一級重點(diǎn)中學(xué)高一下學(xué)期期末統(tǒng)一測試物理試題 題型:計(jì)算題

(12分)如圖(甲)是游樂場中雙環(huán)過山車的實(shí)物圖片,圖(乙)是過山車的原理圖。在原理圖中半徑分別為R1=2.0m和R2=8.0m的兩個光滑圓形軌道被固定在傾角為α=37°斜直軌道面上的Q、Z兩點(diǎn)處(Q、Z是圓軌道的接口,也是軌道間的切點(diǎn)), 圓形軌道與斜直軌道之間圓滑連接,且在同一豎直面內(nèi)。PQ之距L1 ="6m," QZ之距L2 =18m,兩圓形軌道的最高點(diǎn)A、B均與P點(diǎn)平齊。現(xiàn)使一輛較小的過山車(視作質(zhì)點(diǎn))從P點(diǎn)以一定初速度沿斜面向下運(yùn)動。已知斜軌道面與小車間的動摩擦因數(shù)為μ="1/24" , g=10m/s2,sin370 ="0.6" , cos370 =0.8。
(1)若車恰好能通過第一個圓形軌道的最高點(diǎn)A處,則其在P點(diǎn)的初速度應(yīng)為多大?
(2)若車在P處的初速度變?yōu)?0m/s,則小車經(jīng)過第二個軌道的最低點(diǎn)D處時對軌道的壓力是重力的幾倍?計(jì)算說明車有無可能出現(xiàn)脫軌現(xiàn)象?

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(12分)如圖(甲)是游樂場中雙環(huán)過山車的實(shí)物圖片,圖(乙)是過山車的原理圖。在原理圖中半徑分別為R1=2.0m和R2=8.0m的兩個光滑圓形軌道被固定在傾角為α=37°斜直軌道面上的Q、Z兩點(diǎn)處(Q、Z是圓軌道的接口,也是軌道間的切點(diǎn)), 圓形軌道與斜直軌道之間圓滑連接,且在同一豎直面內(nèi)。PQ之距L1 =6m, QZ之距L2 =18m,兩圓形軌道的最高點(diǎn)A、B均與P點(diǎn)平齊,F(xiàn)使一輛較小的過山車(視作質(zhì)點(diǎn))從P點(diǎn)以一定初速度沿斜面向下運(yùn)動。已知斜軌道面與小車間的動摩擦因數(shù)為μ=1/24 , g=10m/s2,sin370 =0.6 , cos370 =0.8。

(1)若車恰好能通過第一個圓形軌道的最高點(diǎn)A處,則其在P點(diǎn)的初速度應(yīng)為多大?

(2)若車在P處的初速度變?yōu)?0m/s,則小車經(jīng)過第二個軌道的最低點(diǎn)D處時對軌道的壓力是重力的幾倍?計(jì)算說明車有無可能出現(xiàn)脫軌現(xiàn)象?

 

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