【題目】某同學(xué)為了驗證自感現(xiàn)象，自己找來帶鐵芯的線圈L（線圈的自感系數(shù)很大，構(gòu)成線圈導(dǎo)線的電阻可以忽略）、兩個相同的小燈泡A和B、開關(guān)S和電池組E，用導(dǎo)線將它們連接成如圖所示的電路。經(jīng)檢查，各元件和導(dǎo)線均是完好的，檢查電路無誤后，開始進行實驗操作。他可能觀察到的現(xiàn)象是

A. 閉合S瞬間，A比B先亮

B. 閉合S瞬間，B比A先亮

C. 斷開S瞬間，A比B先熄滅

D. 斷開S瞬間，B比A先熄滅

【答案】A

【解析】試題分析：從實物圖中我們可以看出兩個小燈泡是并聯(lián)狀態(tài)，其中自感線圈和B燈泡串聯(lián)，當(dāng)閉合開關(guān)的瞬間，通過B的電流增大，自感線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流阻礙電路電流增大，所以B是逐漸亮起來，而A燈泡不受影響，故A比B先亮，A正確，B錯誤；當(dāng)斷開開關(guān)的瞬間，電流電流減小，自感線圈要阻礙電流的減小，產(chǎn)生與原電流方向相同的感應(yīng)電流，所以B燈泡是緩慢熄滅，而A是立即熄滅，故CD錯誤，

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】圖中裝置可用來探究物塊的運動情況，細(xì)線平行于桌面，遮光片的寬度為d，兩光電門之間的距離為s，讓物塊從光電門A的左側(cè)由靜止釋放，分別測出遮光片通過光電門A、B所用的時間為tA和tB，用遮光片通過光電門的平均速度表示遮光片豎直中線通過光電門的瞬時速度。

（1）利用實驗中測出的物理量符號，寫出物塊運動的加速度a= 。

（2）遮光片通過光電門的平均速度 （選填“大于”、“等于”或“小于”）遮光片豎直中線通過光電門的瞬時速度，由此會產(chǎn)生誤差，請寫出一種減小這一誤差的方法。答： 。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一兩端封閉的空心細(xì)長金屬管，其材料的電阻率為ρ，某學(xué)習(xí)小組為了測量其內(nèi)徑d，進行了如下實驗

（1）用刻度尺測量金屬管的長度L，用螺旋測微器測出金屬管的外徑D，示數(shù)如圖1所示，則D=_____mm。

（2）測量金屬管的電阻Rx的電路如圖2所示，其中電源為恒流電源，能為電路提供恒定的電流I0=3.00A，Rx為待測金屬管的電阻，其允許通過的最大電流為2.00A，電壓表、電流表、滑動變阻器均安全。電路接入恒流電源前，滑動變阻器的滑片應(yīng)置于_________（填“a”或“b”） 端附近，當(dāng)滑動變阻器的滑片向初始位置的另一端滑動時，電壓表的示數(shù)_________（填“增大”或“減小”）。該電路中_________（填“電壓表”或“電流表”）的內(nèi)阻對Rx的測量沒有影響。

（3）某次實驗中，若電壓表的示數(shù)U=1.20V，電流表示數(shù)I=1.80A，則金屬管的電阻測量值R測=___Ω。

（4）金屬管的內(nèi)徑d=____________（用ρ、L、D、R測表示）。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】（12分）上海到南京的列車已迎來第五次大提速，速度達到v1＝180km/h。為確保安全，在鐵路與公路交叉的道口處需裝有自動信號燈。當(dāng)列車還有一段距離才能到達公路道口時，道口應(yīng)亮起紅燈，警告未越過停車線的汽車迅速制動，已越過停車線的汽車趕快通過。如果汽車通過道口的速度v2＝36km/h，停車線至道口欄木的距離x0＝5m，道口寬度x＝26m，汽車長l＝15m（如圖所示），并把火車和汽車的運動都看成勻速直線運動。問：列車離道口的距離L為多少時亮紅燈，才能確保已越過停車線的汽車安全駛過道口？

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【題目】下列說法正確的是__________。

A．空氣中PM2.5的運動屬于分子熱運動

B．溫度相同的氧氣和臭氧氣體，分子平均動能不相等

C．當(dāng)分子力表現(xiàn)為引力時，分子勢能隨分子間距離的減小而減小

D．用油膜法測出油酸分子直徑后，還需知道油酸的摩爾體積，才可估算出阿伏伽德羅常數(shù)

E．一定質(zhì)量的理想氣體體積不變時，溫度越高，在單位時間內(nèi)單位面積的容器壁上受到氣體分子撞擊的次數(shù)越多

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示，豎直放置的輕彈簧一端固定在水平地面上，一小球壓在輕彈簧的上端而不栓連，從靜止開始釋放，在小球向上運動的過程中，規(guī)定運動的起點為重力勢能的零勢能點，小球機械能E隨其位移大小x的變化規(guī)律如圖乙所示，且曲線與平行與x軸的直線相切，則下列說法中正確的是

A. 小球在0~x1這段位移上加速度一直減小

B. 小球動能的最大值在0~x1這段位移上的某個位置

C. 小球在0~x1這段位移上的機械能守恒

D. 小球在x1~x2這段位移上的機械能守恒

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖為某種透明均勻介質(zhì)的截面圖，△AOC為等腰直角三角形，OBC為半徑R＝10 cm的四分之一圓弧，AB與水平光屏MN垂直并接觸于A點。由紅光和紫光兩種單色光組成的復(fù)色細(xì)光束射向圓心O，在AB分界面上的入射角i＝45°，發(fā)現(xiàn)在MN上出現(xiàn)兩個亮斑。已知該介質(zhì)對紅光和紫光的折射率分別為n1＝和n2＝。

(i) 通過計算分析在MN上出現(xiàn)的兩個亮斑的光成分；

(ii) 求這兩個亮斑間的距離。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲是一定質(zhì)量的理想氣體由狀態(tài)A經(jīng)過狀態(tài)B變?yōu)闋顟B(tài)C的VT圖象。已知理想氣體在狀態(tài)A時的壓強是1.5×105 Pa。

(1)說出A→B過程中壓強變化的情形，并根據(jù)圖象提供的信息，計算圖甲中TA的值；

(2)請在圖乙坐標(biāo)系中，作出該氣體由狀態(tài)A經(jīng)過狀態(tài)B變?yōu)闋顟B(tài)C的pT圖象，并在圖線相應(yīng)位置上標(biāo)出字母A、B、C。如果需要計算才能確定的有關(guān)坐標(biāo)值，請寫出計算過程。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實驗儀器，它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊，使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上，滑塊在導(dǎo)軌上的運動可視為沒有摩擦．我們可以用帶豎直擋板C和D的氣墊導(dǎo)軌和滑塊A和B來驗證動量守恒定律，實驗裝置如圖所示(彈簧的長度忽略不計)，采用的實驗步驟如下：

a.用天平分別測出滑塊A、B的質(zhì)量mA、mB；

b.調(diào)整氣墊導(dǎo)軌，使導(dǎo)軌處于水平狀態(tài)；

c.在A和B間放入一個被壓縮的輕彈簧，用電動卡鎖鎖定，靜止放置在氣墊導(dǎo)軌上；

d.用刻度尺測出A的左端至C板的距離L1；

e.按下電鈕放開卡鎖，同時使分別記錄滑塊A、B運動時間的計時器開始工作．當(dāng)A、B滑塊分別碰撞C、D擋板時停止計時，記下A、B分別到達C、D的運動時間t1和t2.

(1)實驗中還應(yīng)測量的物理量是_______________________________

(2)利用上述測量的物理量，驗證動量守恒定律的表達式是_________________．

(3)利用上述物理量寫出被壓縮彈簧的彈性勢能大小的表達式為______________．

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同步練習(xí)冊答案