14.牛頓以天體之間普遍存在著引力為依據(jù),運(yùn)用嚴(yán)密的邏輯推理,建立了萬有引力定律.在牛頓創(chuàng)建萬有引力定律的過程中,以下說法錯(cuò)誤的是( 。
A.接受了胡克等科學(xué)家關(guān)于“吸引力與兩中心距離的平方成反比”的猜想
B.根據(jù)地球上一切物體都以相同加速度下落的事實(shí),得出物體受地球的引力與其質(zhì)量成正比,即F∝m的結(jié)論
C.根據(jù)F∝m和牛頓第三定律,分析了地、月間的引力關(guān)系,進(jìn)而得出F∝m1、m2
D.根據(jù)大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出了比例系數(shù)G的大小

分析 解答本題需掌握:關(guān)于是什么原因使行星繞著太陽運(yùn)動(dòng)的問題,伽利略、開普勒和法國數(shù)學(xué)家笛卡爾都提出過自己的解釋,在創(chuàng)建萬有引力定律的過程中,牛頓時(shí)期的科學(xué)家,如胡克、哈雷等人對這一問題的認(rèn)識更進(jìn)一步.胡克等人認(rèn)為,行星繞太陽運(yùn)動(dòng)是因?yàn)槭艿教枌λ囊,甚至證明了如果行星運(yùn)動(dòng)的軌道是圓形的,它所受到的引力的大小與行星到太陽的距離的二次方成反比;
由牛頓第三定律,作用力與反作用力大小相等、方向相反并且總是在同一條直線上,而且力的性質(zhì)相同;
卡文迪許測量出萬有引力常量.

解答 解:題干要求“在創(chuàng)建萬有引力定律的過程中”,牛頓接受了平方反比猜想,和物體受地球的引力與其質(zhì)量成正比,即F∝m的結(jié)論;然后進(jìn)行月地檢驗(yàn),進(jìn)一步得出該規(guī)律適用與月地系統(tǒng);而提出萬有引力定律后100多年,后來卡文迪許利用扭稱測量出萬有引力常量G的大小,后來根據(jù)大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)不斷的測定比例系數(shù)G的大小,即D選項(xiàng)是在建立萬有引力定律后才進(jìn)行的探索,故AB正確,CD錯(cuò)誤,
本題選錯(cuò)誤的,故選:CD.

點(diǎn)評 本題關(guān)鍵要熟悉萬有引力定律的發(fā)現(xiàn)過程中的相關(guān)物理學(xué)史,可以通過閱讀教材掌握物理學(xué)史.

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4.超聲波是指頻率在20000Hz以上的高頻彈性波,次聲波是指頻率低于20Hz的低頻彈性波.已知人體內(nèi)臟器官的振蕩頻率為4~18Hz,在強(qiáng)度較大且相同的情況下,對人體傷害最大的是( 。
A.聲波B.超聲波
C.次聲波D.三種波對人體的傷害相同

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A.一定是直線運(yùn)動(dòng)B.可能是直線運(yùn)動(dòng)C.一定是曲線運(yùn)動(dòng)D.可能是曲線運(yùn)動(dòng)

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2.如圖所示光滑管形圓軌道半徑為R(管徑遠(yuǎn)小 于R),小球a、b大小相同,質(zhì)量均為m,其直徑略小于管徑,能在管中無摩擦運(yùn)動(dòng).兩球先后以相同速度v通過軌道最低點(diǎn),且當(dāng)小球a在最低點(diǎn)時(shí),小球b在最高點(diǎn),以下說法正確的是( 。
A.當(dāng)小球b在最高點(diǎn)對軌道無壓力時(shí),小球a比小球b所需向心力大5mg
B.當(dāng)v=$\sqrt{5gR}$ 時(shí),小球b在軌道最高點(diǎn)對軌道無壓力
C.速度v至少為$\sqrt{5gR}$,才能使兩球在管內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)
D.只要v≥$\sqrt{5gR}$,小球a對軌道最低點(diǎn)的壓力比小球b對軌道最高點(diǎn)的壓力大6mg

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9.一個(gè)正弦規(guī)律變化的交變電流的圖象如圖所示,根據(jù)圖象計(jì)算:
(1)交變電流的頻率
(2)交變電流的有效值
(3)寫出該電流的瞬時(shí)值表達(dá)式.

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19.如圖所示,圖中a、b、c、d四條圓軌道的圓心均在地球的自轉(zhuǎn)軸上,均繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星中,下列判斷圖中衛(wèi)星可能的軌道正確的說法是( 。
A.只要軌道的圓心均在地球自轉(zhuǎn)軸上都可能的軌道,圖中軌道a、b、c、d都是可能的軌道
B.只有軌道的圓心在地球的球心上,這些軌道才是可能的軌道,圖中軌道a、b、c均可能
C.只有軌道平面與地球赤道平面重合的衛(wèi)星軌道才是可能的軌道,圖中只有a軌道是可能的
D.只有軌道圓心在球心,且不與赤道平面重合的軌道,即圖中軌道b、c才是可能的

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6.一小球從離地高度為h的地方,以初速度v0水平拋出,阻力不計(jì),求:
(1)小球在空中飛行的時(shí)間;
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4.一汽車通過圓形拱橋時(shí)的速率恒定,拱橋的半徑R=10m,試求:
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