隨著航天技術的發(fā)展,人類已實現(xiàn)了載人航天飛行.2003年10月15日,我國成功發(fā)射了“神舟”五號載人宇宙飛船.火箭全長58.3 m,起飛總重量479.8 t,火箭點火豎直升空時,儀器顯示航天員對座艙的最大壓力等于他體重的5倍,飛船進入軌道后,“神舟”五號環(huán)繞地球飛行14圈,約用時21 h,航天員多次在艙內(nèi)飄浮起來.假定飛船運行軌道是圓形軌道,地球半徑R=6.4×106 m,地面重力加速度g取10 m/s2.(計算結果保留兩位有效數(shù)字)

(1)試分析航天員在艙內(nèi)“飄浮起來”的原因;

(2)求火箭點火發(fā)射時,火箭的最大推力;

(3)估算飛船運行軌道距離地面的高度.

答案:
解析:

  答案:

  解析:(1)飛船進入軌道繞地球做勻速圓周運動,地球?qū)教靻T的引力全部充當航天員所需的向心力,處于完全失重狀態(tài),故產(chǎn)生“飄浮起來”的現(xiàn)象.(5分)

  (2)對航天員進行受力分析,設座艙對他的支持力為N,他的質(zhì)量為m,最大加速度為a,根據(jù)牛頓第二定律有:

  N-mg=ma,由題知N=5mg,故a=4g.(4分)

  對火箭整體進行受力分析,設最大推力為F,根據(jù)牛頓第二定律有:F-Mg=Ma,所以F=M(g+a)=5Mg=5×479.8×103×10 N≈2.4×107 N.(4分)

  


練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:

隨著航天技術的發(fā)展,許多實驗可以搬到太空中進行,飛船繞地球做勻速圓周運動時,無法用天平稱量物體的質(zhì)量.假設某宇航員在這種環(huán)境下設計了如圖所示裝置(圖中O為光滑的小孔)來間接測量物體的質(zhì)量:給待測物體一個初速度,使它在桌面上做勻速圓周運動.設飛船中具有基本測量工具..實驗時需要測量的物理量是彈簧秤示數(shù)F、圓周運動的周期T、
圓周運動的軌道半徑R
圓周運動的軌道半徑R
;待測物體質(zhì)量的表達式為
FT2
4π2R
FT2
4π2R
(用測定量表示).

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科目:高中物理 來源: 題型:

隨著航天技術的發(fā)展,許多實驗可以搬到太空中進行.飛船繞地球做勻速圓周運動時,無法用天平稱量物體的質(zhì)量.假設某宇航員在這種環(huán)境下設計了如圖所示裝置(圖中O為光滑的小孔)來間接測量物體的質(zhì)量:給待測物體一個初速度,使它在桌面上做勻速圓周運動.設飛船中具有基本測量工具.
(1)物體與桌面間的摩擦力可以忽略不計,原因是:
物體與接觸面間幾乎沒有壓力,摩擦力幾乎為零
物體與接觸面間幾乎沒有壓力,摩擦力幾乎為零
;
(2)實驗時需要測量的物理量是彈簧秤示數(shù)F、圓周運動的周期T和
圓周運動的半徑R
圓周運動的半徑R

(3)待測物體質(zhì)量的表達式為
m=
FT2
4π2R
m=
FT2
4π2R

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科目:高中物理 來源: 題型:

隨著航天技術的發(fā)展,在地球周圍有很多人造飛行器,其中有一些已超過其設計壽命且能量耗盡.每到太陽活動期,地球的大氣層會變厚,這時有些飛行器在大氣阻力的作用下,運行的軌道高度將逐漸降低(在其繞地球運動的每一周過程中,軌道高度變化很小均可近似視為勻速圓周運動).為了避免飛行器墜入大氣層后對地面設施及人員造成安全威脅,人們設想發(fā)射導彈將其在運行軌道上擊碎.具體設想是:在導彈的彈頭脫離推進裝置后,經(jīng)過一段無動力飛行,從飛行器后下方逐漸接近目標,在進入有效命中距離后引爆彈頭并將該飛行器擊碎.對于這一過程中的飛行器及彈頭,下列說法中正確的是( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

下列說法中符合物理規(guī)律或自然界規(guī)律的是( 。

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科目:高中物理 來源:2013-2014學年遼寧省新民市高三上學期期末考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

隨著航天技術的發(fā)展,在地球周圍有很多人造飛行器,其中有一些已超過其設計壽命且能量耗盡。每到太陽活動期,地球的大氣層會變厚,這時有些飛行器在大氣阻力的作用下,運行的軌道高度將逐漸降低(在其繞地球運動的每一周過程中,軌道高度變化很小,均可近似視為勻速圓周運動)。為了避免飛行器墜入大氣層后對地面設施及人員造成安全威脅,人們設想發(fā)射導彈將其在運行軌道上擊碎。具體設想是:在導彈的彈頭脫離推進裝置后,經(jīng)過一段無動力飛行,從飛行器后下方逐漸接近目標,在進入有效命中距離后引爆彈頭并將該飛行器擊碎。對于這一過程中的飛行器及彈頭,下列說法中正確的是(    )

A.飛行器軌道高度降低后,它做圓周運動的速率變大

B.飛行器軌道高度降低后,它做圓周運動的周期變大

C.彈頭在脫離推進裝置之前,始終處于失重狀態(tài)

D.彈頭引爆前瞬間,彈頭的加速度一定小于此時飛行器的加速度

 

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