Question

【題目】閱讀下列材料，回答下列小題．

神舟天宮“珠聯(lián)璧合”

2016年10月17日，我國自主研發(fā)的“神舟十一號”載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由長征二號運(yùn)載火箭發(fā)射升空．飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成．“神舟十一號”的軌道高度是393公里，比“神舟十號”高了50公里．飛船入軌后經(jīng)過2天獨(dú)立飛行完成與“天宮二號”空間實(shí)驗(yàn)室自動對接形成組合體．航天員進(jìn)駐“天宮二號”，組合體在軌飛行30天．期間，2名航天員將按照飛行手冊、操作指南和地面指令進(jìn)行工作和生活，按計(jì)劃開展有關(guān)科學(xué)實(shí)驗(yàn)．完成組合體飛行后，“神舟十一號”撤離“天宮二號”，于2016年11月18日下午返回至內(nèi)蒙古四子王旗著陸場，“天宮二號”轉(zhuǎn)入獨(dú)立運(yùn)行模式．

【1】下列過程中不能將飛船看作質(zhì)點(diǎn)的是(　　)

A. 研究飛船繞地球飛行的周期

B. 研究飛船上升過程中速度隨時間的變化關(guān)系

C. 研究飛船返回至內(nèi)蒙古四子王旗著陸場的位置

D. 研究飛船與“天宮二號”空間實(shí)驗(yàn)室對接時的動作

【2】若“神舟十一號”飛船的軌道半徑為R，則飛船繞地球飛行半圈的位移大小是(　　)

A. 0 B. 2R C. πR D. 2πR

【3】若在發(fā)射升空過程中，“神舟十一號”先做加速運(yùn)動后做減速運(yùn)動，該過程中航天員(　　)

A. 一直處于失重狀態(tài) B. 一直處于超重狀態(tài)

C. 先處于超重狀態(tài)，后處于失重狀態(tài) D. 先處于失重狀態(tài)，后處于超重狀態(tài)

【4】關(guān)于“神舟十號”和“神舟十一號”繞地飛行過程，下列說法正確的是(　　)

A. “神舟十號”的周期小于“神舟十一號” B. “神舟十號”的線速度小于“神舟十一號”

C. “神舟十號”的角速度小于“神舟十一號” D. “神舟十號”的向心加速度小于“神舟十一號”

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】B

【3】C

【4】A

【解析】

【1】研究繞地球飛行周期的“神舟六號”飛船時，飛船的形狀和大小可以忽略，可以將飛船看成質(zhì)點(diǎn)，所以A不符合題意；研究飛船上升過程中速度隨時間的變化關(guān)系時，飛船的形狀和大小可以忽略，可以將飛船看成質(zhì)點(diǎn)．所以B不符合題意；研究飛船返回至內(nèi)蒙古四子王旗著陸場的位置時，飛船的形狀和大小可以忽略，可以將飛船看成質(zhì)點(diǎn)．所以C不符合題意；研究飛船與天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室對接時的動作時，飛船的大小與形狀不能忽略不計(jì)，否則就無所謂對接，所以此時飛船不能看作質(zhì)點(diǎn)，所以D符合題意．

【2】位移等于初位置到末位置有向線段的長度，人沿半徑為R的圓形跑道跑了半圈，位移大小為2R，故B正確，ACD錯誤．

【3】發(fā)射升空過程中，先做加速運(yùn)動后做減速運(yùn)動：向上加速過程加速度向上，則為超重狀態(tài)，向上減速加速度向下，為失重狀態(tài)，則C正確．

【4】飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動時，由地球的萬有引力提供向心力，則有，則得， ， ， ．神舟十號的軌道半徑小于神舟十一號的軌道半徑，由，知神舟十號的周期小于神舟十一號，故A正確；神舟十號的軌道半徑小于神舟十一號的軌道半徑，由，得知神舟十號的線速度大于神舟十一號，故B錯誤；由，得知神舟十號的角速度大于神舟十一號，故C錯誤；由，得知神舟十號的向心加速度大于神舟十一號，故D錯誤．