8.如圖甲所示,質(zhì)量為m=1kg的物體放置在水平地面上.對(duì)物體施加水平向右的恒力F,物體由靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng).一段時(shí)間后撤去恒力F,物體的速度隨時(shí)間的變化如圖乙所示.則F的值為(  )
A.3NB.4NC.5ND.6N

分析 根據(jù)v-t圖象的斜率求出0~2s和2~4s物體的加速度大小,根據(jù)牛頓第二定律分別對(duì)兩段過(guò)程列式,可求出F的大小.

解答 解:由圖象知:勻加速運(yùn)動(dòng)的末速度 v=6m/s.
勻加速過(guò)程的加速度 a1=$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$=$\frac{6}{2}$=3m/s2
由牛頓第二定律得 F-f=ma1-------①
勻減速過(guò)程的加速度大小    a2=$\frac{v}{{t}_{2}}$=$\frac{6}{2}$=3m/s2
由牛頓第二定律得 f=ma2-------②
聯(lián)合①②解得 F=6N
故選:D

點(diǎn)評(píng) 本題考查了牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的綜合,要知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁,明確速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度.

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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

18.我國(guó)的“動(dòng)車組”技術(shù)居世界領(lǐng)先地位,成為城際間高效交通的重要工具.動(dòng)車組就是由幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂與幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂編成的列車組.有一動(dòng)車組由8節(jié)車廂連接而成,其中第1節(jié)和第7節(jié)車廂為動(dòng)力車廂,每節(jié)動(dòng)力車廂的額定功率均為2×104kW.動(dòng)車組每節(jié)車廂的質(zhì)量均為5×104kg,在行駛過(guò)程中阻力恒為其重力的0.1倍.若動(dòng)車組從靜止開(kāi)始先勻加速啟動(dòng),加速度的大小a=4m/s2,動(dòng)力車廂的輸出功率達(dá)到額定功率后,保持功率不變繼續(xù)行駛了1000m時(shí)達(dá)到最大速度,此后以最大速度保持勻速行駛,已知運(yùn)行過(guò)程中,每節(jié)動(dòng)力車廂總保持相同的功率輸出,g=10m/s2,求:
(1)動(dòng)車組在勻加速啟動(dòng)過(guò)程中,第7節(jié)車廂對(duì)第8節(jié)車廂的牽引力大;
(2)動(dòng)車組勻加速階段結(jié)束時(shí)的速度大;
(3)動(dòng)車組從靜止到獲得最大行駛速度所用的總時(shí)間.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.小船橫渡一條河,船的速度大小、方向都不變(船頭方向垂直于河岸),小船由A岸到B岸的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示,從A岸到B岸,河水的流速( 。
A.一直增大B.一直減小C.C先增大后減小D.先減小后增大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

16.一背面貼有引磁片的手機(jī)被汽車內(nèi)的磁性支架上的磁盤所吸引,使得汽車無(wú)論怎樣運(yùn)動(dòng),手機(jī)都能固定在這一位置,如圖所示.對(duì)于處于傾斜狀態(tài)下的手機(jī)(含引磁片),下列說(shuō)法正確的是 ( 。
A.汽車靜止時(shí),手機(jī)共受三個(gè)力的作用
B.汽車靜止時(shí),支架對(duì)手機(jī)的作用力大小等于手機(jī)的重力大小
C.當(dāng)汽車以某一速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),支架對(duì)手機(jī)的作用力為零
D.若汽車加速前進(jìn)時(shí)的加速度大小合適,手機(jī)可能不受支架對(duì)它的摩擦力作用

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

3.“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示.
(1)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過(guò)程中,打出了一條紙帶如圖2所示.計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s.從比較清晰的點(diǎn)起,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離.該小車的加速度a=0.16 m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(2)平衡摩擦力后,將5個(gè)相同的砝碼都放在小車上.掛上砝碼盤,然后每次從小車上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤中,測(cè)量小車的加速度.小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表:請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出a-F的關(guān)系圖象.

(3)根據(jù)提供的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)做出的a-F圖線不通過(guò)原點(diǎn),請(qǐng)說(shuō)明主要原因.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

13.在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)的物體,受到水平恒力F作用后,沿曲線MN運(yùn)動(dòng),速度方向改變了90°,如圖所示,則此過(guò)程中,物體受到的恒力可能是( 。
A.F1B.F2C.F3D.F4

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

20.甲、乙兩物體從同一點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng),兩物體運(yùn)動(dòng)的x-t圖線如圖所示,其中甲為一條過(guò)原點(diǎn)的直線,乙為一條頂點(diǎn)在坐標(biāo)原點(diǎn)的拋物線.下列說(shuō)法正確的是(  )
A.甲物體做直線運(yùn)動(dòng),乙物體做曲線運(yùn)動(dòng)
B.t0時(shí)刻,甲、乙物體相距最遠(yuǎn)
C.$\frac{{t}_{0}}{2}$時(shí)刻,甲、乙物體速度相等
D.0~t0這段時(shí)間,甲物體的平均速度比乙的大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

17.豎直平面內(nèi)有一金屬環(huán),半徑為a,總電阻為2R;磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直穿過(guò)半個(gè)金屬環(huán)平面(如圖所示).在環(huán)的最高點(diǎn)A處用鉸鏈連接的長(zhǎng)度為2a,電阻為$\frac{R}{2}$的導(dǎo)體棒AC由水平位置緊貼環(huán)而擺下.當(dāng)擺到豎直位置時(shí),C點(diǎn)的線速度為v,則以下說(shuō)法正確的是( 。
A.此時(shí)AC兩端的電壓大小為$\frac{Bav}{2}$
B.此時(shí)AC兩端的電壓大小為$\frac{3Bav}{8}$
C.此時(shí)金屬環(huán)上消耗的電功率大小為$\frac{9{B}^{2}{a}^{2}{v}^{2}}{32R}$
D.此時(shí)金屬環(huán)上消耗的電功率大小為$\frac{9{B}^{2}{a}^{2}{v}^{2}}{16R}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

14.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.小雨滴呈現(xiàn)球形是水的表面張力作用的結(jié)果
B.給車胎打氣,越壓越吃力,是由于分子間存在斥力
C.干濕泡溫度計(jì)的示數(shù)差越大,表示空氣中水蒸氣離飽和狀態(tài)越遠(yuǎn)
D.常見(jiàn)的金屬都是非晶體
E.液晶的光學(xué)性質(zhì)與某些晶體相似,具有各向異性

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