4.如圖所示是跳臺滑雪的示意圖,雪道由傾斜的助滑雪道AB、水平平臺BC、著陸雪道CD及減速區(qū)DE組成,各雪道間均平滑連接.A處與水平平臺間的高度差h=45m,CD的傾角θ=30°.運(yùn)動員自A處由靜止滑下,不計(jì)其在雪道ABC滑行和空中飛行時(shí)所受的阻力,運(yùn)動員可視為質(zhì)點(diǎn),重力加速度g=10m/s2
(1)求運(yùn)動員滑離平臺BC時(shí)的速度;
(2)為保證運(yùn)動員落在著陸雪道CD上,雪道CD的長度至少為多少?
(3)若實(shí)際的著陸雪道CD長度L=150m,運(yùn)動員著陸后滑到D點(diǎn)時(shí)具有的動能是著陸瞬間動能的80%.在減速區(qū)DE滑行s=100m后停下,則運(yùn)動員在減速區(qū)所受平均阻力是其重力的多少倍?

分析 (1)把運(yùn)動員連同滑雪板看成一個質(zhì)點(diǎn),從A運(yùn)動到C的過程中運(yùn)用動能定理即可求出到達(dá)C點(diǎn)速度;
(2)當(dāng)運(yùn)動員恰好在D點(diǎn)著陸,CD長度最短,運(yùn)動員從C點(diǎn)水平飛出后做平拋運(yùn)動,根據(jù)平拋運(yùn)動的規(guī)律即可解題;
(3)若實(shí)際的著陸雪道CD長度L=150m,運(yùn)動員運(yùn)動到l=120m著陸,根據(jù)動能定理求出著陸時(shí)的動能,從而求出D點(diǎn)動能,從D到E的過程中,設(shè)平均阻力為重力的k倍,根據(jù)動能定理列式求解k.

解答 解:(1)設(shè)運(yùn)動員從C點(diǎn)飛出時(shí)的速度為vC,從A運(yùn)動到C的過程中運(yùn)用動能定理得:
 $\frac{1}{2}m{v}^{2}$-0=mgh
解得:vC=$\sqrt{2gh}=\sqrt{2×10×45}=30$m/s①
(2)當(dāng)運(yùn)動員恰好在D點(diǎn)著陸,CD長度最短,設(shè)CD的長度至少為l,運(yùn)動時(shí)間為t,根據(jù)平拋運(yùn)動的基本公式得:
水平方向:lcos30°=vCt
豎直方向:lsin30°=$\frac{1}{2}g{t}^{2}$
解得:l=120m,t=$2\sqrt{3}s$
(3)若實(shí)際的著陸雪道CD長度L=150m,運(yùn)動員運(yùn)動到l=120m著陸,
著陸時(shí)的動能${E}_{K1}=\frac{1}{2}m{{v}_{C}}^{2}+mglsin30°$②,
運(yùn)動員著陸后滑到D點(diǎn)時(shí)具有的動能是著陸瞬間動能的80%,則EKD=EK1×80%③,
從D到E的過程中,設(shè)平均阻力為重力的k倍,根據(jù)動能定理得:
kmgs=EKD
由①②③④解得:k=0.84.
答:(1)運(yùn)動員滑離平臺BC時(shí)的速度為30m/s;
(2)為保證運(yùn)動員落在著陸雪道CD上,雪道CD的長度至少為120m;
(3)若實(shí)際的著陸雪道CD長度L=150m,運(yùn)動員著陸后滑到D點(diǎn)時(shí)具有的動能是著陸瞬間動能的80%.在減速區(qū)DE滑行s=100m后停下,則運(yùn)動員在減速區(qū)所受平均阻力是其重力的0.84倍.

點(diǎn)評 本題是平拋運(yùn)動的基本規(guī)律在實(shí)際生活中的應(yīng)用,抓住平拋運(yùn)動時(shí)間和位移之間的關(guān)系解題,注意動能定理在解題中的應(yīng)用,難度適中.

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(1)B與C相碰后的瞬間,B與C粘接在一起時(shí)的速度;
(2)整個系統(tǒng)損失的機(jī)械能;
(3)彈簧被壓縮到最短時(shí)的彈性勢能.

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A.小球的速度先增大后減小
B.小球的電勢能保持不變
C.小球受到的靜電力最大值為$\frac{8kQq}{q4wciuc^{2}}$
D.管壁對小球的彈力最大值為$\frac{4kQq}{jzyt9m9^{2}}$

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12.小王騎自行車以速度v1=4m/s在平直公路上勻速前行.某時(shí)刻,在小王前面s0=22.5m處,一輛以速度v2=15m/s向前行駛的汽車突然關(guān)閉發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)關(guān)閉后,汽車以加速度大小為2m/s2做勻減速直線運(yùn)動.
求:(1)汽車關(guān)閉發(fā)動機(jī)后繼續(xù)前行的時(shí)間t1及位移大小s;
(2)從汽車發(fā)動機(jī)關(guān)閉到小王追上汽車所用的時(shí)間t2

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19.一物塊置于水平地面上,在10N的水平拉力作用下向前移動了5m,撤去外力后又向前滑行了3m.在此過程中,拉力所做的功為50J.

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5.有一列簡諧橫波在彈性介質(zhì)中沿x軸正方向以速率v=10m/s傳播,某時(shí)刻的波形如圖1所示,把此時(shí)刻作為零時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)A的振動方程為y=-0.5sin20πtmm.

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12.一帶負(fù)電的粒子在電場線平行于軸的電場中沿軸正向運(yùn)動,其電勢能Ep隨位移x的變化關(guān)系如圖所示,則下列說法正確的是( 。
A.x1、x2、x3處的電勢φ1、φ2、φ3的關(guān)系為φ13>φ2
B.此電場為勻強(qiáng)電場
C.x2處電場強(qiáng)度為零
D.粒子由x1到x2和x2到x3,電場力做功相等

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9.一輛汽車以12m/s的速度勻速行駛,突然發(fā)現(xiàn)前方有緊急情況而進(jìn)行剎車,剎車過程中的加速度大小為4m/s2,求:
(1)剎車后2s內(nèi)汽車的位移;
(2)剎車后5s內(nèi)汽車的位移.

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10.如圖所示,物體A、B通過細(xì)繩及輕質(zhì)彈簧連接在輕滑輪兩側(cè),物體A、B的質(zhì)量分別為mA、mB,且mB>mA,開始時(shí)細(xì)繩伸直,用手托著物體A使彈簧處于原長且A到地面的高度為h,物體B靜止在地面上.放手后物體A下落,與地面即將接觸時(shí)速度為v,此時(shí)物體B對地面恰好無壓力,則下列說法中正確的是(  )
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B.此過程中物體A與輕質(zhì)彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
C.地面對物體B的支持力先減小再增大
D.物體A與地面即將接觸時(shí),彈簧的彈性勢能等于mAgh-$\frac{1}{2}$mAv2

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