兩個(gè)分別帶有電荷量﹣Q和+3Q的相同金屬小球(可視為點(diǎn)電荷),固定在相距為r的兩處,它們間庫侖力的大小為F.兩小球相互接觸后將其固定距離變?yōu)?r,則兩球間庫侖力的大小為( 。
| A. | F | B. | F | C. | F | D. | 12F |
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專題: | 電場力與電勢的性質(zhì)專題. |
分析: | 清楚兩小球相互接觸后,其所帶電量先中和后均分.根據(jù)庫侖定律的內(nèi)容,根據(jù)變化量和不變量求出問題. |
解答: | 解:相距為r時(shí),根據(jù)庫侖定律得: F==; 接觸后,各自帶電量變?yōu)?img src='http://thumb.1010pic.com/pic1/files/down/test/2015/05/20/20/2015052020465586495186.files/image008.gif'>,則此時(shí) F′= 兩式聯(lián)立得F′=F,故A正確,BCD錯(cuò)誤, 故選:A. |
點(diǎn)評(píng): | 本題考查庫侖定律及帶電題電量的轉(zhuǎn)移問題.注意兩電荷接觸后各自電荷量的變化,這是解決本題的關(guān)鍵. |
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖,寬度為L=0.5m的光滑金屬框架MNPQ固定于水平面內(nèi),并處在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B=0.4T,方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場中,框架的電阻非均勻分布。將質(zhì)量m=0.1kg,電阻可忽略的金屬棒ab放置在框架上,并與框架接觸良好。以P為坐標(biāo)原點(diǎn),PQ方向?yàn)閤軸正方向建立坐標(biāo)。金屬棒從x0=1 m處以v0=2m/s的初速度,沿x軸負(fù)方向做a=2m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)中金屬棒水平方向僅受安培力作用。求:
(1)金屬棒ab運(yùn)動(dòng)0.75 m所用的時(shí)間和框架產(chǎn)生的焦耳熱Q;
(2)框架中aNPb部分的電阻R隨金屬棒ab的位置x變化的函數(shù)關(guān)系;
(3)金屬棒ab沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)0.6s過程中通過ab的電量q。
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科目:高中物理 來源: 題型:
用如圖甲所示的電路圖研究燈泡L(2.4V,1.0W)的伏安特性,并測出該燈泡在額定電壓下正常工作時(shí)的電阻值,檢驗(yàn)其標(biāo)示的準(zhǔn)確性.
(1)在閉合開關(guān)S前,滑動(dòng)變阻器觸頭應(yīng)放在 a 端.(選填“a”或“b”)
(2)根據(jù)電路圖,請?jiān)趫D乙中以筆劃線代替導(dǎo)線將實(shí)物圖補(bǔ)充完整.
(3)實(shí)驗(yàn)得到的U﹣I圖象如圖丙所示,圖線彎曲的主要原因是: 隨著燈絲中的電流增大,溫度升高,燈絲的電阻率增大,電阻增大 .
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科目:高中物理 來源: 題型:
一種測定風(fēng)力的儀器原理如圖所示,它的細(xì)長金屬直桿一端固定于懸點(diǎn)O,另一端懸掛著一個(gè)質(zhì)量為m的金屬球.無風(fēng)時(shí),金屬直桿自然下垂,當(dāng)受到沿水平方向吹來的風(fēng)時(shí),金屬直桿將偏離豎直方向一定角度θ,風(fēng)力越大,偏角越大.下列關(guān)于風(fēng)力F與偏角θ、小球質(zhì)量m之間的關(guān)系式正確的是( 。
| A. | F=mgsinθ | B. | F=mgcosθ | C. | F=mgtanθ | D. | F= |
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科目:高中物理 來源: 題型:
用如圖1所示裝置做“探究加速度與力,質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)中小車及砝碼的總質(zhì)量為m1,鉤碼質(zhì)量為m2,并用鉤碼所受的重力作為小車受到的合力,用紙帶測出小車運(yùn)動(dòng)的加速度.
(1)下列說法正確的是
A.每次改變小車質(zhì)量時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車后接通電源
C.本實(shí)驗(yàn)中m1應(yīng)遠(yuǎn)大于m2
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)用a﹣圖
(2)平衡摩擦力的方法是 木板一端墊高
(3)如圖2,某同學(xué)得到以下畫個(gè)實(shí)驗(yàn)圖線.a(chǎn),b,其中描述加速度與力的關(guān)系圖線是 a
(4)實(shí)驗(yàn)時(shí)改變所掛鉤碼的質(zhì)量,分別測量小車在不同外力作用下的加速度.根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出a﹣F關(guān)系圖線,如圖3,此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此現(xiàn)象的主要原因可能是 C
A.小車與平面軌道之間存在摩擦
B.平面軌道傾斜角度過大
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量過大
D.所用小車的質(zhì)量過大.
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科目:高中物理 來源: 題型:
MN是一負(fù)電荷產(chǎn)生的電場中的一條電場線,一個(gè)帶正電的粒子(不計(jì)重力)從a到b穿越這條電場線的軌跡,如圖中虛線所示,下列說法正確的是( )
| A. | 負(fù)電荷一定位于ab虛線的右側(cè) |
| B. | 帶電粒子在a點(diǎn)加速度大于b點(diǎn)加速度 |
| C. | 帶電粒子在a點(diǎn)電勢能大于b點(diǎn)電勢能 |
| D. | 帶電粒子在a點(diǎn)的動(dòng)能大于b點(diǎn)的動(dòng)能 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,在一個(gè)粗糙水平面上,彼此靠近地放置兩個(gè)帶同種電荷的小物塊.由靜止釋放后,兩個(gè)物塊向相反方向運(yùn)動(dòng),并最終停止.在物塊的運(yùn)動(dòng)過程中,下列表述正確的是( 。
| A. | 兩個(gè)物塊的電勢能逐漸減少 |
| B. | 物塊受到的庫侖力不做功 |
| C. | 兩個(gè)物塊的機(jī)械能守恒 |
| D. | 物塊受到的摩擦力始終小于其受到的庫侖力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖,一小球從一半圓軌道左端A點(diǎn)正上方某處開始做平拋運(yùn)動(dòng)(小球可視為質(zhì)點(diǎn)),飛行過程中恰好與半圓軌道相切于B點(diǎn).O為半圓軌道圓心,半圓軌道半徑為R,OB與水平方向夾角為60°,重力加速度為g,則小球拋出時(shí)的初速度為( 。
| A. | B. | C. | D. |
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