如圖所示為磁懸浮列車(chē)的原理圖,在水平面上,兩根平行直導(dǎo)軌間有豎直方向且等距離的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1和B2,導(dǎo)軌上有金屬框abcd.當(dāng)勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1和B2同時(shí)以v沿直軌道向右運(yùn)動(dòng)時(shí),金屬框也會(huì)沿直軌道運(yùn)動(dòng).設(shè)直軌道間距為L(zhǎng)=0.4m,B1=B2=1T,磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)的速度為v=5m/s.金屬框的電阻R=2Ω.試求:
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(1)金屬框?yàn)槭裁磿?huì)運(yùn)動(dòng)?若金屬框不受阻力時(shí),金屬框如何運(yùn)動(dòng)?
(2)當(dāng)金屬框始終受到f=1N的摩擦阻力時(shí),金屬框最大速度是多少?
(3)當(dāng)金屬框始終受到1N阻力時(shí),要使金屬框維持最大速度,每秒鐘需要消耗多少能量?這些能量是誰(shuí)提供的?
分析:(1)當(dāng)磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)時(shí),金屬框相對(duì)于磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng),切割產(chǎn)生感應(yīng)電流,產(chǎn)生安培力而運(yùn)動(dòng).
(2)當(dāng)金屬框所受的安培力等于阻力時(shí),速度最大,在求解感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)時(shí),速度為金屬框相對(duì)于磁場(chǎng)的速度.
(3)根據(jù)能量守恒定律求出每秒鐘消耗的能量.
解答:解:(1)當(dāng)勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1和B2向右運(yùn)動(dòng)時(shí),金屬框相對(duì)磁場(chǎng)向左運(yùn)動(dòng),于是在金屬框abcd中產(chǎn)生逆時(shí)針?lè)较虻母袘?yīng)電流,同時(shí)受到向右方向的安培力,所以金屬框跟隨勻強(qiáng)磁場(chǎng)向右運(yùn)動(dòng).
金屬框開(kāi)始受到安培力作用,做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度增大到5m/s時(shí),金屬框相對(duì)勻強(qiáng)磁場(chǎng)靜止,于是后來(lái)金屬框?qū)⑻幱趧蛩龠\(yùn)動(dòng)狀態(tài).          
(2)當(dāng)金屬框受到1N的阻力且穩(wěn)定時(shí)有:2BIL=f  
I=
2BL(V-Vm)
R

Vm=1.9m/s
(3)消耗能量由兩部分組成,一是轉(zhuǎn)化為abcd金屬框中的電能,(最終也轉(zhuǎn)化為內(nèi)能)一定克服摩擦阻力做功產(chǎn)生內(nèi)能
∴P=I2R+fVm=5W    
這些能量是由磁場(chǎng)提供的.
答:(1)當(dāng)勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1和B2向右運(yùn)動(dòng)時(shí),金屬框相對(duì)磁場(chǎng)向左運(yùn)動(dòng),于是在金屬框abcd中產(chǎn)生逆時(shí)針?lè)较虻母袘?yīng)電流,同時(shí)受到向右方向的安培力,所以金屬框跟隨勻強(qiáng)磁場(chǎng)向右運(yùn)動(dòng).
(2)金屬框最大速度是1.9m/s.
(3)每秒鐘需要消耗5W,這些能力由磁場(chǎng)提供.
點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵知道金屬框相對(duì)于磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生感應(yīng)電流,產(chǎn)生安培力作用,結(jié)合共點(diǎn)力平衡和能量守恒定律進(jìn)行求解.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示為磁懸浮列車(chē)模型,質(zhì)量M=1kg的絕緣板底座靜止在動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1的粗糙水平地面上.位于磁場(chǎng)中的正方形金屬框ABCD為動(dòng)力源,其質(zhì)量m=1kg,邊長(zhǎng)為1m,電阻為1/16Ω.OOˊ為AD、BC的中點(diǎn).在金屬框內(nèi)有可隨金屬框同步移動(dòng)的磁場(chǎng),OOˊCD區(qū)域內(nèi)磁場(chǎng)如圖a所示,CD恰在磁場(chǎng)邊緣以外;OOˊBA區(qū)域內(nèi)磁場(chǎng)如圖b所示,AB恰在磁場(chǎng)邊緣以?xún)?nèi).若絕緣板足夠長(zhǎng)且認(rèn)為絕緣板與地面間最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,若金屬框固定在絕緣板上,則金屬框從靜止釋放后( 。

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超導(dǎo)體磁懸浮列車(chē)是利用超導(dǎo)體的抗磁化作用使列車(chē)車(chē)體向上浮起,同時(shí)通過(guò)周期性地變換磁極方向而獲得推進(jìn)動(dòng)力的新型交通工具.如圖所示為磁懸浮列車(chē)的原理圖,在水平面上,兩根平行直導(dǎo)軌間有豎直方向且等距離的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1和B2,,導(dǎo)軌上有一個(gè)與磁場(chǎng)間距等寬的金屬框abcd.當(dāng)勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1和B2同時(shí)以某一速度沿直軌道向右運(yùn)動(dòng)時(shí),金屬框也會(huì)沿直軌道運(yùn)動(dòng).設(shè)直軌道間距為L(zhǎng),勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B1=B2=B磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)的速度為v,金屬框的電阻為R.運(yùn)動(dòng)中所受阻力恒為f,則金屬框的最大速度可表示為(  )

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2012?嘉興二模)如圖所示為磁懸浮列車(chē)模型,質(zhì)量M=1kg的絕緣板底座靜止在動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.1的粗糙水平地面上.位于磁場(chǎng)中的正方形金屬框ABCD為動(dòng)力源,其質(zhì)量m=1kg,邊長(zhǎng)為1m,電阻為
1
16
Ω
,與絕緣板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.4.OO′為AD、BC的中點(diǎn).在金屬框內(nèi)有可隨金屬框同步移動(dòng)的磁場(chǎng),OO′CD區(qū)域內(nèi)磁場(chǎng)如圖a所示,CD恰在磁場(chǎng)邊緣以外;OO′BA區(qū)域內(nèi)磁場(chǎng)如圖b所示,AB恰在磁場(chǎng)邊緣以?xún)?nèi)( g=10m/s2).若絕緣板足夠長(zhǎng)且認(rèn)為絕緣板與地面間最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,則金屬框從靜止釋放后(  )

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(2013?普陀區(qū)一模)如圖所示為磁懸浮列車(chē)模型,質(zhì)量M=1kg的絕緣板底座靜止在動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1的粗糙水平地面上.位于磁場(chǎng)中的正方形金屬框ABCD為動(dòng)力源,其質(zhì)量m=1kg,邊長(zhǎng)為1m,電阻為1/16Ω.OOˊ為AD、BC的中點(diǎn).在金屬框內(nèi)有可隨金屬框同步移動(dòng)的磁場(chǎng),OOˊCD區(qū)域內(nèi)磁場(chǎng)如圖a所示,CD恰在磁場(chǎng)邊緣以外;OOˊBA區(qū)域內(nèi)磁場(chǎng)如圖b所示,AB恰在磁場(chǎng)邊緣以?xún)?nèi).若絕緣板足夠長(zhǎng)且認(rèn)為絕緣板與地面間最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,若金屬框固定在絕緣板上,則金屬框從靜止釋放后( 。

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