A. | 電場(chǎng)力對(duì)兩小球做功的功率一直增大 | |
B. | 彈簧彈力對(duì)兩小球做功的功率均先增大后減小 | |
C. | 當(dāng)彈簧彈力與電場(chǎng)力大小相等時(shí),兩小球的動(dòng)能之和最大 | |
D. | 因A、B兩小球所受電場(chǎng)力等大反間,故兩小球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能不變 |
分析 加電場(chǎng)后,A小球受到向左的電場(chǎng)力,B小球受到向右的電場(chǎng)力,電場(chǎng)力做正功,電勢(shì)能減小,小球的動(dòng)能和彈簧的彈性勢(shì)能都變大,對(duì)每個(gè)小球而言,開始都做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)電場(chǎng)力與彈簧的彈力大小相等時(shí),加速度為零,速度達(dá)到最大值,之后由于慣性繼續(xù)運(yùn)動(dòng),小球?qū)p速,當(dāng)速度為零時(shí),彈簧伸長(zhǎng)量最大,之后,小球反向運(yùn)動(dòng).通過分析兩球的運(yùn)動(dòng)情況,分析速度的變化,從而判斷功率和什么條件下系統(tǒng)的動(dòng)能最大.
解答 解:A、加電場(chǎng)后,A小球受到向左的電場(chǎng)力,B小球受到向右的電場(chǎng)力,兩小球遠(yuǎn)離過程中,兩球先加速后減小,由公式P=Fv=qEv知電場(chǎng)力對(duì)兩小球做功的功率先增大后減小,故A錯(cuò)誤.
B、彈簧的彈力一直增大,但速度先增大后減小到零,所以由公式P=Fv知,彈簧彈力對(duì)兩小球做功的功率均先增大后減小
C、開始時(shí)電場(chǎng)力大于彈力,兩球加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)電場(chǎng)力與彈力大小相等時(shí),兩球的加速度為零,之后彈力大于電場(chǎng)力,小球?qū)p速,當(dāng)速度為零時(shí),彈簧伸長(zhǎng)量最大,則當(dāng)電場(chǎng)力與彈簧的彈力相等時(shí),兩小球加速度為零,速度最大,動(dòng)能最大,故C正確.
D、由于電場(chǎng)力將對(duì)兩球做正功,系統(tǒng)的機(jī)械能增大,故D錯(cuò)誤.
故選:BC.
點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵要明確兩個(gè)小球的速度的變化情況,兩小球都是先做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng),再做加速度不斷變大的減速運(yùn)動(dòng).
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 75N;25N | B. | 75 N;$\sqrt{3}$N | C. | 25N;75N | D. | 25$\sqrt{3}$N;75N |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 當(dāng)兩電路的路端電壓U1=U2時(shí),兩電源的輸出功率P出1>P出2 | |
B. | 當(dāng)兩電路的路端電壓U1=U2時(shí),兩電源內(nèi)電路消耗的功率P內(nèi)1<P內(nèi)2 | |
C. | 當(dāng)兩電路中的電流I1=I2時(shí),兩電源的總功率P1<P2 | |
D. | 若兩電路中的電流I1=I2,兩電路中外電路的總電阻R1=R2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在光的雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中,若僅將入射光由綠光改為紅光,則干涉條紋間距變寬 | |
B. | 按照相對(duì)論的觀點(diǎn),若火箭對(duì)地的速度為v,火箭“迎著”光飛行時(shí),在火箭上的觀察者測(cè)出的光速為c+v | |
C. | 按照相對(duì)論的觀點(diǎn),靜質(zhì)量為3kg的物體,當(dāng)它以0.8c(c為光速)的速度運(yùn)動(dòng)時(shí),它的質(zhì)量為5kg | |
D. | 讓一束陽光相繼通過兩個(gè)偏振片,若以光束為軸轉(zhuǎn)動(dòng)其中一個(gè)偏振片,透射光的強(qiáng)度將不發(fā)生變化 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 先加速運(yùn)動(dòng)再減速運(yùn)動(dòng) | B. | 加速度一直增大 | ||
C. | 電勢(shì)能先增大后減小 | D. | 在B點(diǎn)電勢(shì)能比在A點(diǎn)的電勢(shì)能大 |
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