A、質(zhì)點(diǎn)作為理想化模型忽略了物體的質(zhì)量 | B、點(diǎn)電荷作為理想化模型忽略了物體的電荷量 | C、理想電壓表忽略了電壓表的內(nèi)阻 | D、理想變壓器沒(méi)有能量損失 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
A、研究汽車(chē)到南京需要的時(shí)間可以把汽車(chē)當(dāng)成質(zhì)點(diǎn) | B、研究汽車(chē)是否超速不可以把汽車(chē)當(dāng)成質(zhì)點(diǎn) | C、研究汽車(chē)后輪上一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況的車(chē)輪可以當(dāng)成質(zhì)點(diǎn) | D、研究汽車(chē)運(yùn)行的軌跡不可以把汽車(chē)當(dāng)成質(zhì)點(diǎn) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
A、第5s末是時(shí)間的概念,已經(jīng)歷了5s | B、第4s是時(shí)間的概念,共經(jīng)歷了4s | C、最后2s是時(shí)間的概念,共經(jīng)歷了2s | D、3s末是時(shí)間的概念,共經(jīng)歷了3s |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
A、武漢開(kāi)往廣州的T119次列車(chē)于19時(shí)從武漢發(fā)車(chē) | B、博爾特在鳥(niǎo)巢創(chuàng)造的100米世界記錄是9秒69 | C、中央電視臺(tái)“今日說(shuō)法”節(jié)目12:30開(kāi)播 | D、市橋二中作息制度規(guī)定晚修下課時(shí)間是21:40 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
A、該汽車(chē)一定做勻速直線運(yùn)動(dòng) | B、該汽車(chē)一定不做勻速直線運(yùn)動(dòng) | C、它可能做勻速直線運(yùn)動(dòng) | D、它也可能做變速直線運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示,空間存在足夠大、正交的勻強(qiáng)電、磁場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度為E、方向豎直向下,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、方向垂直紙面向里。從電、磁場(chǎng)中某點(diǎn)P由靜止釋放一個(gè)質(zhì)量為m、帶電量為+q的粒子(粒子受到的重力忽略不計(jì)),其運(yùn)動(dòng)軌跡如圖虛線所示。對(duì)于帶電粒子在電、磁場(chǎng)中下落的最大高度H,下面給出了四個(gè)表達(dá)式,用你已有的知識(shí)計(jì)算可能會(huì)有困難,但你可以用學(xué)過(guò)的知識(shí)對(duì)下面的四個(gè)選項(xiàng)做出判斷。你認(rèn)為正確的是( )
A. B. C. D.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
(20分)如圖甲所示, CD為半徑的光滑絕緣圓弧軌道,其所對(duì)應(yīng)的圓心角,軌道末端水平。木板B長(zhǎng)、質(zhì)量,靜止放置在粗糙水平地面MN上,左端位于M點(diǎn),上表面與CD軌道末端相切。PQ左側(cè)為勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域,磁感應(yīng)強(qiáng)度,方向垂直紙面向外。PQ右側(cè)為勻強(qiáng)電場(chǎng)區(qū)域,電場(chǎng)強(qiáng)度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖乙所示,規(guī)定電場(chǎng)方向豎直向下為正方向。一質(zhì)量、帶電量的滑塊A在某一時(shí)刻由C點(diǎn)靜止釋放。已知滑塊A與木板B之間的動(dòng)摩擦因素,木板B與水平地面之間的動(dòng)摩擦因素,可將滑塊視為質(zhì)點(diǎn),取。求:
(1)滑塊A滑至圓弧軌道最低點(diǎn)時(shí)的速度大小和此時(shí)滑塊A對(duì)軌道的壓力。
(2)若滑塊A在時(shí)進(jìn)入電場(chǎng)區(qū)域,滑塊A最終靜止時(shí)離D點(diǎn)的距離。
(3)若滑塊A在時(shí)進(jìn)入電場(chǎng)區(qū)域,滑塊A最終靜止時(shí)離D點(diǎn)的距離。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
下列技術(shù)應(yīng)用中,不是利用電磁波工作的是
A.利用微波雷達(dá)跟蹤飛行目標(biāo) |
B.利用聲吶系統(tǒng)探測(cè)海底深度 |
C.利用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行定位和導(dǎo)航 |
D.利用移動(dòng)通信屏蔽器屏蔽手機(jī)信號(hào) |
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