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【題目】如圖所示為某質點的速度-時間圖象，則下列說法中正確的是（ ）

A. 在0～6s內，質點做勻變速直線運動 B. 在t=12s末，質點的加速度為-1m/s2

C. 在6～10s內，質點處于靜止狀態(tài) D. 在4s末，質點運動方向改變

【答案】B

【解析】在0～4s內，質點的加速度為 =1.5（m/s2），在4-6s內質點的加速度為： =-1（m/s2），兩段時間內的加速度不同，所以在0～6s內，質點做非勻變速直線運動，故A錯誤；在t=12s末，質點的加速度為a= =-1（m/s2），故B正確．
在6s～10s內，質點以4m/s的速度做勻速運動，故C錯誤；在0-14s內，質點的速度都為正，一直沿正方向運動，故在4s末速度方向沒有改變，故D錯誤；故選B.

練習冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】汽車由靜止開始以的加速度作直線運動，則（　�。�

A. 第1秒內的位移為0.05m

B. 第2秒內的位移為0.15m

C. 第3秒未的速度為

D. 第3秒內的平均速度為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2019年1月，出現在中國海軍坦克登陸艦上的電磁軌道炮在全球“刷屏”，這是電磁軌道炮全球首次實現艦載測試。如圖所示為電磁炮的簡化原理示意圖，它由兩條水平放置的平行光滑長直軌道組成。軌道間放置一個導體滑塊作為彈頭。當電流從一條軌道流入，經彈頭從另一條軌道流回時，在兩軌道間產生磁場，彈頭就在安培力推動下以很大的速度射出去。不計空氣阻力，將該過程中安培力近似處理為恒力，為了使彈丸獲得更大的速度，可適當(　 　)

A. 減小平行軌道間距

B. 減小軌道中的電流

C. 增大軌道的長度

D. 增大彈丸的質量

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，豎直長導線通有恒定電流，一矩形線圈abcd可繞其豎直對稱軸O1O2轉動。當線圈繞軸以角速度ω沿逆時針（沿軸線從上往下看）方向勻速轉動，從圖示位置開始計時，下列說法正確的是

A. t=0時，線圈產生的感應電動勢最大

B. 0～時間內，線圈中感應電流方向為abcda

C. t= 時，線圈的磁通量為零，感應電動勢也為零

D. 線圈每轉動一周電流方向改變一次

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖(a)所示,金屬線框靜止于斜面上并全部處于區(qū)域足夠大的勻強磁場中，磁場方向垂直于斜 面、磁感應強度 B 隨時間的變化規(guī)律如圖(b)所示(規(guī)定垂直斜面向上為正方向)。則下列說法 正確的是

A. 線框中感應電流大小和方向均不變

B. MN 邊受到的安培力不變

C. MN 邊所受安培力沖量為零

D. 整個線框所受的摩擦力不變

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一理想變壓器的原線圈A、B 兩端接入電壓為的交變電流．原 線圈匝數 n=1100 匝，副線圈匝數 n1=60匝，副線圈匝數 n2=550匝，C、D 之間接一電容器， E、F 之間接一燈泡，都能安全工作.則

A. 兩電流表示數，

B. 該電容器的耐壓值至少為12V

C. 副線圈中磁通量變化率的最大值為

D. 若將接入原線圈電壓改為 ，則電流表 A1示數將增大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，為一自耦變壓器的電路圖，其特點是鐵芯上只繞有一個線圈。把整個線圈作為副線圈，而取線圈的一部分作為原線圈。原線圈接在電壓為的正弦交流電源上，電流表、均為理想電表。當觸頭P向上移動時，下列說法正確的是

A. 讀數變小，讀數變小

B. 讀數變大，讀數變小

C. 兩端電壓變大，變壓器輸入功率變小

D. 兩端電壓變大，變壓器輸入功率變大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示，空間存在一寬度為的有界勻強磁場，磁場方向垂直紙面向里.在光滑絕緣水平面內有一邊長為的正方形金屬線框，其質量、電阻，在水平向左的外力作用下，以初速度勻減速進入磁場，線框平面與磁場垂直，外力大小隨時間變化的圖線如圖乙所示，以線框右邊剛進入磁場時開始計時，求：

（1）勻強磁場的磁感應強度；

（2）線框進入磁場的過程中，通過線框的電荷量；

（3）線框向右運動的最大位移為多少？

（4）當線框左側導線即將離開磁場的瞬間，撤去外力，則線框離開磁場過程中產生的焦耳熱多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某科研機構在研究磁懸浮列車的原理時，把它的驅動系統(tǒng)簡化為如下模型；固定在列車下端的線圈可視為一個單匝矩形純電阻金屬框，如圖甲所示，邊長為，平行于軸，邊寬度為，邊平行于軸，金屬框位于平面內，其電阻為；列車軌道沿方向，軌道區(qū)域內固定有匝數為、電阻為的“”字型（如圖乙）通電后使其產生圖甲所示的磁場，磁感應強度大小均為，相鄰區(qū)域磁場方向相反（使金屬框的和兩邊總處于方向相反的磁場中）．已知列車在以速度運動時所受的空氣阻力滿足（為已知常數）。驅動列車時，使固定的“”字型線圈依次通電，等效于金屬框所在區(qū)域的磁場勻速向軸正方向移動，這樣就能驅動列車前進．

（1）當磁場以速度沿x軸正方向勻速移動，列車同方向運動的速度為（）時，金屬框產生的磁感應電流多大？（提示：當線框與磁場存在相對速度時，動生電動勢）

（2）求列車能達到的最大速度；

（3）列車以最大速度運行一段時間后，斷開接在“” 字型線圈上的電源，使線圈與連有整流器（其作用是確保電流總能從整流器同一端流出，從而不斷地給電容器充電）的電容器相接，并接通列車上的電磁鐵電源，使電磁鐵產生面積為、磁感應強度為、方向豎直向下的勻強磁場，使列車制動，求列車通過任意一個“”字型線圈時，電容器中貯存的電量Q。

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