如圖所示為一物體沿南北方向(規(guī)定向北為正方向)做直線運動的速度-時間圖象,由圖可知( )
A.3s末物體回到初始位置 |
B.3s末物體的加速度方向發(fā)生變化 |
C.物體所受合外力的方向一直向南 |
D.物體所受合外力的方向一直向北 |
科目:高中物理 來源: 題型:單選題
一滑塊在水平地面上沿直線滑行,t=0時其速度為1 m/s。從此刻開始在滑塊運動方向上再施加一水平方向作用力F,力F和滑塊的速度v隨時間的變化規(guī)律分別如圖a和圖b所示。設(shè)在第1秒內(nèi)、第2秒內(nèi)、第3秒內(nèi)力F對滑塊做的功分別為W1、W2、W3,則以下關(guān)系正確的是( )
A.W1=W2=W3 | B.W1<W2<W3 |
C.W1<W3<W2 | D.W1=W2<W3 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
物體甲的x-t圖象和物體乙的v-t圖象分別如圖所示,則這兩物體的運動情況是
A.甲在整個t=6s時間內(nèi)運動方向一直不變,它通過的總位移大小為4m |
B.甲在整個t=6s時間內(nèi)有來回運動,它通過的總位移為零 |
C.乙在整個t=6s時間內(nèi)有來回運動,它通過的總位移為零 |
D.乙在整個t=6s時間內(nèi)運動方向一直不變,它通過的總位移大小為4m |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖,直線a和曲線b分別是在平直公路上的汽車a和b的位置一時間(x-t)圖線,由圖可知( )
A.在時刻t1,a車追上b車 |
B.在時刻t2,a、b兩車運動方向相反 |
C.在t1到t2這段時間內(nèi),b車的速率先減少后增加 |
D.在t1到t2這段時間內(nèi),b車的速率一直比a車大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示是a和b兩質(zhì)點在同一條直線上運動的位移一時間圖象,以下說法正確的是:
A.兩質(zhì)點同地點而不同時出發(fā) |
B.在運動的全過程,a質(zhì)點運動得比b快 |
C.在t=t1前b質(zhì)點運動得比a快,在t=t1 后a質(zhì)點運動得比b快 |
D.a(chǎn)和b兩質(zhì)點速度大小和方向都不同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
2012年11月,“殲15”艦載機在“遼寧號”航空母艦上著艦成功。圖(a)為利用阻攔系統(tǒng)讓艦載機在飛行甲板上快速停止的原理示意圖。飛機著艦并成功鉤住阻攔索后,飛機的動力系統(tǒng)立即關(guān)閉,阻攔系統(tǒng)通過阻攔索對飛機施加一作用力,使飛機在甲板上短距離滑行后停止。某次降落,以飛機著艦為計時零點,飛機在t="0." 4s時恰好鉤住阻攔索中間位置.其著艦到停止的速度一時間圖線如圖(b)所示。已知航母始終靜止.重力加速度的大小為g,則
A.在0.4s~2.5s時間內(nèi),阻攔索的張力幾乎不隨時間變化 |
B.從著艦到停止,飛機在甲板上滑行的距離約為100m |
C.在滑行過程中,飛行員所承受的加速度大小會超過2.5g |
D.在0.4~2.5s時間內(nèi)。阻攔系統(tǒng)對飛機做功的功率幾乎不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示為一物體做直線運動的v-t圖象,根據(jù)圖象做出的以下判斷中,正確的是( )
A.物體始終沿正方向運動 |
B.物體先沿負方向運動,在t ="2" s后開始沿正方向運動 |
C.在t =" 2" s前物體位于出發(fā)點負方向上,在t =" 2" s后位于出發(fā)點正方向上 |
D.在t =" 4" s時,物體距出發(fā)點最遠 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
一質(zhì)量為m的滑塊以初速度v0自固定在地面上的粗糙斜面的底端開始沖上斜面,到達某一高度后又自動返回至斜面底端,圖中分別給出了在整個運動過程中滑塊的速度v、加速度大小a、動能Ek及機械能E隨時間t的變化關(guān)系圖線,則其中可能正確的是(規(guī)定斜面底端所在水平面為零勢能參考平面 )( )
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
一物體自t=0時開始做直線運動,其速度圖線如圖所示.下列選項正確的是
A.在0~6 s內(nèi),物體離出發(fā)點最遠為30 m |
B.在0~6 s內(nèi),物體經(jīng)過的路程為40 m |
C.0~2 s內(nèi)的加速度比5~6 s內(nèi)的小 |
D.5~6 s內(nèi),物體做勻加速直線運動 |
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