9.如圖所示,一輕質(zhì)彈簧左端固定在A點,自然狀態(tài)時其右端位于O點.水平向右側(cè)有一豎直光滑圓形軌道在C點與水平面平滑連接,圓心為O′,半徑R=0.4m.另一輕質(zhì)彈簧一端固定在O′點的軸上,一端栓著一個小球,彈簧的原長為l0=0.5m,勁度系數(shù)k=100N/m.用質(zhì)量m1=0.4kg的物體將彈簧緩慢壓縮到B點(物體與彈簧不栓接),物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)μ=0.4,釋放后物塊恰運動到C點停止,BC間距離L=2m.換同種材料、質(zhì)量m2=0.2kg的物塊重復(fù)上述過程.(物塊、小球均視為質(zhì)點,g=10m/s2)求:

(1)物塊m2到C點時的速度大小vC;
(2)若小球的質(zhì)量也為m2,物塊與小球碰撞后交換速度,論證小球是否能通過最高點D.若能通過,求出最高點軌道對小球的彈力N;若不能通過,求出小球離開軌道時的位置和O′連線與豎直方向的夾角θ;
(3)在(2)問的基礎(chǔ)上,若將拴著小球的彈簧換為勁度系數(shù)k′=10N/m的彈簧,再次求解.

分析 (1)從B到C有動能定理可求得到達(dá)C點速度;
(2)假設(shè)通過最高點,從C到D由動能定理求的D點速度,在D點由牛頓第二定律即可判斷;
(3)假設(shè)通過最高點,從C到D由動能定理求的D點速度,在D點由牛頓第二定律即可判斷,在利用動能定理即可求的夾角

解答 解:(1)m1從B到C的過程:EP=μm1gL
m2從B到C的過程:${E_P}=μ{m_2}gL+\frac{1}{2}{m_2}v_C^2$
聯(lián)立解得:vC=4m/s
(2)碰后交換速度,小球以vC=4m/s向上運動,假設(shè)能到高點,從C到D的過程:$\frac{1}{2}{m_2}v_D^2-\frac{1}{2}{m_2}v_C^2=-{m_2}g•2R$
解得:vD=0m/s
對D點:N+m2g-k(l0-R)=0
解得:N=8N,求解結(jié)果合理,說明假設(shè)是正確的,小球可以通過最高點
(3)假設(shè)能到高點,最高點彈力:N'+m2g-k'(l0-R)=0
解得:N=-1N,求解結(jié)果的不合理,說明假設(shè)是錯誤的,小球不可以通過最高點)
小球離開軌道時的位置E和O'連線與豎直方向的夾角θ,此時小球速度vE
由動能定理:$\frac{1}{2}{m_2}v_E^2-\frac{1}{2}{m_2}v_C^2=-{m_2}g(R+Rcosθ)$
對E點:${m_2}gcosθ-k'({{l_0}-R})={m_2}\frac{v_E^2}{R}$
聯(lián)立解得:$cosθ=\frac{5}{6}$,
即:$θ=arccos\frac{5}{6}$
答:(1)物塊m2到C點時的速度大小4m/s
(2)若小球的質(zhì)量也為m2,若物塊與小球碰撞后交換速度,小球能通過最高點D.軌道最高點對小球的彈力N為8N;
(3)若將拴著小球的彈簧換為勁度系數(shù)k'=10N/m,小球不能通過最高點D.夾角為$arccos\frac{5}{6}$

點評 本題是動能定理與向心力公式的綜合應(yīng)用來處理圓周運動問題.利用功能關(guān)系解題的優(yōu)點在于不用分析復(fù)雜的運動過程,只關(guān)心初末狀態(tài)即可,平時要加強(qiáng)訓(xùn)練深刻體會這一點.

練習(xí)冊系列答案
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19.為了讓乘客乘車更舒適,某探究小組設(shè)計了一種新的交通工具,乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動調(diào)整,使座椅始終保持水平,如圖所示,當(dāng)此車減速上坡時乘客( 。
A.處于失重狀態(tài)B.受到水平向右的摩擦力作用
C.重力勢能增加D.所受的合力沿斜坡向上

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20.如圖所示,x軸與水平傳送帶重合,坐標(biāo)原點O在傳送帶的左端,傳送帶長L=8m,勻速運動的速度v0=5m/s.一質(zhì)量m=1kg的小物塊輕輕放在傳送帶上xP=2m的P點,小物塊隨傳送帶運動到Q點后沖上光滑斜面且剛好到達(dá)N點(小物塊到達(dá)N點后被收集,不再滑下).若小物塊經(jīng)過Q處無機(jī)械能損失,小物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,重力加速度g=10m/s2.求:
(1)N點的縱坐標(biāo);
(2)小物塊在傳送帶上運動產(chǎn)生的熱量;
(3)若將小物塊輕輕放在傳送帶上的某些位置,最終均能沿光滑斜面越過縱坐標(biāo)yM=0.5m的M點,求這些位置的橫坐標(biāo)范圍.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.物體克服重力做了5J的功,則它的重力勢能( 。
A.增加了5JB.減小了5JC.增加了大于5JD.減小了小于5J

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4.如圖所示為測量電源電動勢ε和內(nèi)電阻r的電路圖.圖中R1和R2為阻值已知的定值電阻、由于沒有考慮安培表的電阻、因此測定的結(jié)果與真實值比較( 。
A.ε和r都不準(zhǔn)確B.ε準(zhǔn)確、r偏小C.ε偏小、r準(zhǔn)確D.ε準(zhǔn)確、r偏大
E.ε偏大、r準(zhǔn)確         

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14.如圖,半徑R=0.8m的光滑圓弧軌道固定在水平地面上,O為該圓弧的圓心,軌道上方的A處有一個可視為質(zhì)點的質(zhì)量m=1kg的小物塊,小物塊由靜止開始下落后恰好沿切線進(jìn)入圓弧軌道.此后小物塊將沿圓弧軌道下滑,已知AO連線與水平方向的夾角θ=45°,在軌道末端C點緊靠一質(zhì)量M=3kg的長木板,木板上表面與圓弧軌道末端的切線相平,木板下表面與水平地面之間光滑,小物塊與長木板間的動摩擦因數(shù)μ=0.3,g取10m/s2.求:
(1)小物塊剛到達(dá)C點時的速度大。
(2)小物塊剛要到達(dá)圓弧軌道末端C點時對軌道的壓力;
(3)要使小物塊不滑出長木板,木板長度L至少為多少
(4)整個過程產(chǎn)生的熱量是多少?

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1.如圖所示,兩物體質(zhì)量m1=m2,都置于水平地面上,它們與地面間的動摩擦因數(shù)相同.大小相等的兩個恒力F1和F2分別作用在m1和m2上,但F1與水平方向成θ角斜向上,F(xiàn)2與水平方向成θ角斜向下,兩物體由靜止同時開始運動,則(  )
A.F1和F2在同一時刻的瞬時功率相同
B.F1和F2在相同位移內(nèi)的平均功率相同
C.經(jīng)過相同的位移,兩物體動能的增量相同
D.經(jīng)過相同的位移,F(xiàn)1和F2對兩物體做的功相同

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18.皮帶連接的兩輪不打滑時,則輪緣上各點的線速度大小相同.角速度和半徑r成反比.

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一個質(zhì)點做方向不變的直線運動,加速度的方向始終與速度方向相同,但加速度大小逐漸減小直至為零,在此過程中 ( )

A.速度逐漸減小,當(dāng)加速度減小到零時,速度達(dá)到最小值

B.速度逐漸增大,當(dāng)加速度減小到零時,速度達(dá)到最大值

C.位移逐漸增大,當(dāng)加速度減小到零時,位移將不再增大

D.位移逐漸減小,當(dāng)加速度減小到零時,位移達(dá)到最小值

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