13.利用氣墊導(dǎo)軌驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,水平桌面上固定一傾斜的氣墊導(dǎo)軌;導(dǎo)軌上A點(diǎn)處有一帶長方形遮光片的滑塊,其總質(zhì)量為M,左端由跨過輕質(zhì)光滑定滑輪的細(xì)繩與一質(zhì)量為m的小球相連;遮光片兩條長邊與導(dǎo)軌垂直;導(dǎo)軌上B點(diǎn)有一光電門,可以測量遮光片經(jīng)過光電門時(shí)的擋光時(shí)間t,用d表示A點(diǎn)到光電門B處的距離,b表示遮光片的寬度,將遮光片通過光電門的平均速度看作滑塊通過B點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度,實(shí)驗(yàn)時(shí)滑塊在A處由靜止開始運(yùn)動
(1)滑塊通過B點(diǎn)的瞬時(shí)速度可表示為$\frac{t}$;
(2)某次實(shí)驗(yàn)測得傾角θ,重力加速度用g表示,滑塊從A處到達(dá)B處時(shí)m和M組成的系統(tǒng)動能增加量可表示為△Ek=$\frac{1}{2}(M+m)\frac{b^2}{t^2}$,系統(tǒng)的重力勢能減少量可表示為△Ep=mgd-Mgdsinθ,在誤差允許的范圍內(nèi),若△Ek=△Ep則可認(rèn)為系統(tǒng)的機(jī)械能守恒.

分析 根據(jù)極短時(shí)間內(nèi)的平均速度等于瞬時(shí)速度求出滑塊通過B點(diǎn)的瞬時(shí)速度.
根據(jù)B點(diǎn)的速度求出系統(tǒng)動能的增加量,根據(jù)滑塊重力勢能的增加量個(gè)小球重力勢能的減小量求出系統(tǒng)重力勢能減小量.

解答 解:(1)因?yàn)闃O短時(shí)間內(nèi)的平均速度等于瞬時(shí)速度的大小,可知滑塊通過B點(diǎn)的瞬時(shí)速度為:${v}_{B}=\frac{t}$.
(2)滑塊從A到B過程中,m和M組成的系統(tǒng)動能增加量為:$△{E}_{k}=\frac{1}{2}(M+m){{v}_{B}}^{2}$=$\frac{1}{2}(M+m)\frac{^{2}}{{t}^{2}}$.
系統(tǒng)重力勢能的減小量為:△Ep=mgd-Mgdsinθ.
故答案為:(1)$\frac{t}$,(2)$\frac{1}{2}(M+m)\frac{b^2}{t^2}$,mgd-Mgdsinθ.

點(diǎn)評 本題考查機(jī)械能守恒的驗(yàn)證,注意研究的對象是系統(tǒng),在求解系統(tǒng)重力勢能的減小量時(shí),應(yīng)該拿其中一個(gè)物體重力勢能的減小量減去一個(gè)物體重力勢能的增加量,不能混淆.

練習(xí)冊系列答案
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13.將質(zhì)量為m的圓環(huán)套在固定的水平直桿上,環(huán)的直徑略大于桿的截面直徑,環(huán)與桿間動摩擦因數(shù)μ,對環(huán)施加一位于豎直平面內(nèi)斜向上,與桿夾角θ的拉力F,使圓環(huán)以a的加速度沿桿運(yùn)動,則F的大小不可能是( 。
A.$\frac{ma+μmg}{cosθ+μsinθ}$B.$\frac{ma-μmg}{cosθ-μsinθ}$
C.$\frac{ma}{sinθ}$D.$\frac{mg}{sinθ}$

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4.用某種單色光做雙縫干涉實(shí)驗(yàn)時(shí),已知雙縫間距離d=0.20mm,雙縫到毛玻璃屏間的距離為l=75.0cm,如圖甲所示,實(shí)驗(yàn)時(shí)先轉(zhuǎn)動圖乙所示的測量頭上的手輪,使與卡尺游標(biāo)相連的分劃線對準(zhǔn)如圖丙所示的第1條明條紋,此時(shí)卡尺的主尺和游標(biāo)的位置如圖戊所示,則游標(biāo)尺上的讀數(shù)x1=0.3mm,然后再轉(zhuǎn)動手輪,使與卡尺游標(biāo)相連的分劃線向右邊移動,直到對準(zhǔn)第5條明條紋,如圖丁所示,此時(shí)卡尺的主尺和游標(biāo)的位置如圖己所示,則游標(biāo)卡尺上的讀數(shù)x2=9.6mm,由以上已知數(shù)據(jù)和測量數(shù)據(jù),則該單色光的波長是6.2×10-4 m.

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1.如圖是某學(xué)校的課外物理興趣活動小組的同學(xué)設(shè)計(jì)的過山車軌道裝置,由軌道O點(diǎn)至E點(diǎn)中,CD段粗糙,其余均光滑,與DE等高的小車靜止在粗糙的水平面上,其右端與DE接觸但不連接,一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊質(zhì)量為m=2kg,從O點(diǎn)由靜止開始沿斜面軌道滑下,無能量損失地滑入水平軌道并進(jìn)入第一個(gè)豎直的圓形軌道A,做一次圓周運(yùn)動后進(jìn)人水平軌道CD.然后又滑人第二個(gè)豎直的圓形軌道B,做一次圓周運(yùn)動后滑上水平軌道DE,然后水平滑上小車的右端,車的質(zhì)量M=2kg. 已知第一個(gè)圓形軌道A的半徑為R=2m,第二個(gè)圓形管道B的半徑為為r=1m,(管道B的內(nèi)徑相對圓形管道半徑可以忽略不計(jì)),且物塊經(jīng)過第一個(gè)圓形軌道的最高點(diǎn)A時(shí)剛好對軌道沒有壓力,經(jīng)過定二個(gè)圓形管道的最高點(diǎn)B時(shí)對管道內(nèi)壁的壓力NB=2N;物塊與車間的動摩擦因數(shù)μ1=0.4,車與水平面間的動摩擦因數(shù)μ2=0.05,空氣阻力不計(jì),g取10m/s2,求:

(1)物塊經(jīng)過軌道CD的過程中克服摩擦阻力做的功;
(2)若物塊不滑離車,則車運(yùn)動的距離.

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8.一空間有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場B,兩條電阻不計(jì)的平行光滑導(dǎo)軌豎直放置在磁場內(nèi),導(dǎo)軌間距為0.2m,如圖所示,磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.5T,導(dǎo)體棒ab、cd電阻均為0.1Ω,重力均為0.1N,現(xiàn)用力向上拉動導(dǎo)體棒ab,使之勻速上升(導(dǎo)體棒ab、cd與導(dǎo)軌接觸良好),此時(shí)cd靜止不動,則ab勻速上升時(shí)求:
(1)ab向上運(yùn)動的速度為多少?
(2)全回路3秒內(nèi)產(chǎn)生的焦耳熱為多少?

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18.媒體2015年1月9日消息:據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)站報(bào)道,船底座是由兩顆大質(zhì)量恒星組成的雙星系統(tǒng),這兩顆恒星以5.5年的周期圍繞共同的質(zhì)心運(yùn)行.若把它們的運(yùn)動視為勻速圓周運(yùn)動,則(  )
A.它們做圓周運(yùn)動的角速度與它們的質(zhì)量成反比
B.它們做圓周運(yùn)動的周期與它們的質(zhì)量成反比
C.它們做圓周運(yùn)動的半徑與它們的質(zhì)量成反比
D.它們所受的向心力與它們的質(zhì)量成反比

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5.如圖所示,在水平面上豎直放置一輕質(zhì)彈簧.有一個(gè)物體m在它正上方A處自由下落,到B點(diǎn)與彈簧接觸,到C點(diǎn)彈簧壓縮量最大.則物體由B運(yùn)動到C的過程中說法不正確的是(  )
A.它的重力勢能一直在減小B.它的動能一直在減小
C.系統(tǒng)的彈性勢能一直在增加D.總機(jī)械能保持不變

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2.物體做直線運(yùn)動的初速度為10m/s,經(jīng)5s速度的大小變?yōu)?5m/s,則加速度的大小可能為( 。
A.10m/s2B.5m/s2C.3m/s2D.7m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.如圖所示,輕質(zhì)彈簧的一端與固定的豎直板P栓接,彈簧處于原長,另一端與物體A相連,物體A置于光滑水平桌面上(桌面足夠大、足夠高),A右端連接一水平細(xì)線,細(xì)線繞過光滑的定滑輪與物體B相連,A、B質(zhì)量都為m,開始時(shí)托住物體B,讓A處于靜止且細(xì)線恰好伸直,然后由靜止釋放B,B下落h1時(shí)獲得最大速度v,B下落h2時(shí)到達(dá)最低點(diǎn),下列有關(guān)該過程的分析中正確的是(  )
A.B物體在最低點(diǎn)時(shí)受到細(xì)線的拉力大于B的重力
B.下落過程中,B物體機(jī)械能的減少量大于彈簧彈性勢能的增加量
C.A和B物體動能的增加量等于B物體重力對B做的功與彈簧彈力對A做的功之和
D.B物體下落h1時(shí)彈簧的彈性勢能為mgh1-$\frac{1}{2}$mv2

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