A. | 升降機(jī)的速度不斷減小 | |
B. | 升降機(jī)的加速度不斷增大 | |
C. | 先是彈力做的負(fù)功小于重力做的正功,然后是彈力做的負(fù)功大于重力做的正功 | |
D. | 重力勢能減小,彈性勢能增大 |
分析 當(dāng)物體所受合力方向與速度方向相同時,速度增加,當(dāng)物體所受合力方向與速度方向相反時,速度減小,根據(jù)牛頓第二定律判斷加速度的方向和大小變化.結(jié)合簡諧運(yùn)動的模型來類比分析即可.
解答 解:AB、從彈簧接觸地面開始分析,升降機(jī)做簡諧運(yùn)動(簡化為如圖中小球的運(yùn)動),在升降機(jī)從A→O過程中,速度由v1增大到最大vm,加速度由g減小到零,當(dāng)升降機(jī)運(yùn)動到A的對稱點(diǎn)A′點(diǎn)(OA=OA′)時,速度也變?yōu)関1(方向豎直向下),加速度為g(方向豎直向上),升降機(jī)從O→A′點(diǎn)的運(yùn)動過程中,速度由最大vm減小到v1,加速度由零增大到g,從A′點(diǎn)運(yùn)動到最低點(diǎn)B的過程中,速度由v1減小到零,加速度由g增大到a(a>g),所以升降機(jī)的速度先增大后減小,加速度先減小后反向增大,故AB錯誤.
C、從升降機(jī)接觸彈簧到速度最大的過程中,動能增大,由動能定理知,合力做功為正,則彈力做的負(fù)功小于重力做的正功.從速度最大位置到最低點(diǎn)的過程中,動能減小,由動能定理知,合力做功為負(fù),則彈力做的負(fù)功大于重力做的正功.故C正確.
D、由于升降機(jī)的高度不斷下降,則重力勢能不斷減。畯椈傻膲嚎s量不斷增大,則彈性勢能不斷增大,故D正確.
故選:CD
點(diǎn)評 本題要能夠?qū)?shí)際問題抽象成已知的模型,利用簡諧運(yùn)動的對稱性巧妙的求出結(jié)果,也可以根據(jù)牛頓第二定律判斷加速度的變化,會根據(jù)加速度方向與速度方向的關(guān)系判斷速度的變化.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 線速度越大 | B. | 角速度越大 | C. | 向心加速度越大 | D. | 公轉(zhuǎn)周期越大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 人對物體重物,做功功率為Gv | |
B. | 人對傳送帶的摩擦力大小等于G,方向水平向右 | |
C. | 在時間t內(nèi)人對傳送帶做功消耗的能量為Gvt | |
D. | 若增大傳送帶的速度,人對傳送帶做功的功率不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | A物體的加速度先增大后減小 | B. | a2=2a1 | ||
C. | t0時刻,A、B兩物體第一次相遇 | D. | 2t0時刻,A、B兩物體第一次相遇 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | l+$\frac{mg}{2k}$和2 $\sqrt{3}$mg | B. | l+$\frac{mg}{2k}$和$\frac{2\sqrt{3}}{3}$mg | C. | l-$\frac{mg}{2k}$和2 $\sqrt{3}$mg | D. | l-$\frac{mg}{2k}$和$\frac{2\sqrt{3}}{3}$mg |
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