如圖所示，半徑為R的光滑圓弧槽固定在小車上，有一小球靜止在圓弧槽的最低點(diǎn)．小車和小球一起以速度v向右勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車遇到障礙物突然停止后，小球上升的高度可能是(  )

A.等于  B.大于  C.小于 D．與小車的速度V無關(guān)

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


下列四幅圖的有關(guān)說法中正確的是

A．圖甲說明一群處于第三激發(fā)態(tài)的氫原子向低能級(jí)躍遷只能放出兩種不同頻率的光子

B．圖乙的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象可以說明光電子的最大初動(dòng)能與入射光頻率成正比

C．圖丙是利用人工放射性同位素的射線來監(jiān)控金屬板厚度的變化

D．圖丁中進(jìn)行的是聚變反應(yīng)

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彈簧振子以O點(diǎn)為平衡位置在B、C兩點(diǎn)之間做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng).B、C相距20 cm.某時(shí)刻振子處于B點(diǎn).經(jīng)過0.5 s，振子首次到達(dá)C點(diǎn).求：

（1）振動(dòng)的周期和頻率；

（2）振子在5 s內(nèi)通過的路程及位移大��；

（3）振子在B點(diǎn)的加速度大小跟它距O點(diǎn)4 cm處P點(diǎn)的加速度大小的比值.

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如圖所示，一圓錐擺擺長(zhǎng)為L，下端拴著質(zhì)量為m的小球，當(dāng)繩子與豎直方向成θ角時(shí)，則繩的拉力大小F =              ；圓錐擺的周期T =              。

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2014年3月8日凌晨馬航客機(jī)失聯(lián)后，西安衛(wèi)星測(cè)控中心緊急調(diào)動(dòng)海洋、風(fēng)云、高分、遙感4個(gè)型號(hào)近10顆衛(wèi)星，為地面搜救提供技術(shù)支持特別是“高分一號(hào)”突破了空間分辨率、多光譜與大覆蓋面積相結(jié)合的大量關(guān)鍵技術(shù)如圖為“高分一號(hào)”與北斗導(dǎo)航系統(tǒng)兩顆衛(wèi)星在空中某一面內(nèi)運(yùn)動(dòng)的示意圖．“北斗”系統(tǒng)中兩顆衛(wèi)星“G1”和“G3”以及“高分一號(hào)”均可認(rèn)為繞地心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．衛(wèi)星“G1”和“G3”的軌道半徑為r，某時(shí)刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置，“高分一號(hào)”在c位置．若衛(wèi)星均順時(shí)針運(yùn)行，地球表面處的重力加速度為g，地球半徑為R，不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力則以下說法正確的是(  )

A．衛(wèi)星“G1”和“G3”的加速度大小相等均為

B如果調(diào)動(dòng)“高分一號(hào)”衛(wèi)星快速到達(dá)B位置的下方，必須對(duì)其加速

C．衛(wèi)星“G1”由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B所需的時(shí)間為

D“高分一號(hào)”是低軌道衛(wèi)星，其所在高度有稀薄氣體，運(yùn)行一段時(shí)間后，高度會(huì)降低，速度增大，機(jī)械能會(huì)增大

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用如圖實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證 m1、m2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，m2從高處由靜止開始下落，m1上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測(cè)量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律-下圖給出WJ是實(shí)驗(yàn)中·獲取的一條紙帶：O打下的第一個(gè)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示已知，則(g取9.8m/s，結(jié)果保留三位有效數(shù)

(1)在紙帶上打下記數(shù)點(diǎn)5時(shí)的速度v=_______m/s.

(2)在打點(diǎn)0-5過程中系統(tǒng)動(dòng)能的增量=________J，系統(tǒng)勢(shì)能的減少量=_____J.

(3)若某同學(xué)作出圖象如圖，寫出計(jì)算當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭的表達(dá)式，并計(jì)算出當(dāng)?shù)氐膶?shí)際重力加速度g=________m/s。

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如圖所示是自行車的輪盤與車軸上的飛輪之間的鏈條傳動(dòng)裝置。P是輪盤的一個(gè)齒,Q是飛輪上的一個(gè)齒。下列說法中正確的是    　

A.P、Q兩點(diǎn)角速度大小相等     B.P、Q兩點(diǎn)向心加速度大小相等

C. P點(diǎn)線速度大于Q點(diǎn)線速度    D. P點(diǎn)向心加速度小于Q點(diǎn)向心加速度

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地面上有一個(gè)半徑為R的圓形跑道，高為h的平臺(tái)邊緣上的P點(diǎn)在地面上P′點(diǎn)的正上方，P′與跑道圓心O的距離為L（L>R），如圖所示。跑道上停有一輛小車，現(xiàn)從P點(diǎn)水平拋出小沙袋，使其落入小車中（沙袋所受空氣阻力不計(jì)）。問：

（1）若小車在跑道上運(yùn)動(dòng)，則沙袋被拋出時(shí)的初速度在什么范圍內(nèi)？

（2）若小車沿跑道順時(shí)針做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車恰好經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)，將沙袋拋出，為使沙袋能在B處落入小車中，小車的速率v應(yīng)滿足什么條件？

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一定質(zhì)量的理想氣體，由初始狀態(tài)A開始，按圖中箭頭所示的方向進(jìn)行了一系列狀態(tài)變化，最后又回到初始狀態(tài)A ，即A→B→C→A（其中BC與縱軸平行，CA與橫軸平行） ，這一過程稱為一個(gè)循環(huán)，則：

A．由A→B，氣體分子的平均動(dòng)能         （填“增大”、“減小”或“不變”）

B．由B→C，氣體的內(nèi)能          （填“增大”、“減小”或“不變”）

C．由C→A，氣體       熱量（填 “吸收”或“放出”）

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