5.硅光電池是利用光電效應(yīng)制成的將光能轉(zhuǎn)換為電能的光電池,如圖12所示,真空中放置的平行金屬板可作為光電池的兩個(gè)極板,光照前兩板都不帶電.用波長(zhǎng)為λ、光強(qiáng)為E(單位時(shí)間內(nèi)照射到A板的光能)的光照射逸出功為W的A板,則板中的電子能吸收光的能量而逸出.假設(shè)所有逸出的電子都垂直于A板向B板運(yùn)動(dòng),單位時(shí)間從A板逸出的電子數(shù)與單位時(shí)間入射到A板的光子數(shù)之比為η.忽略電子之間的相互作用,保持光照條件不變,a和b為接線柱.已知元電荷為e,光速為c;普朗克常量為h.則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.該光電池的電動(dòng)勢(shì)為h$\frac{c}{eλ}-\frac{W}{e}$B.將a和b短接時(shí)的電流$\frac{eληE}{hc}$
C.極板A為該光電池的正極D.極板B為該光電池的正極

分析 當(dāng)電容器的電壓達(dá)到最大值時(shí),電子到上極板后速度剛好減小為零,根據(jù)動(dòng)能定理列式求解最大電壓;短路時(shí)單位時(shí)間有N個(gè)電子到達(dá)上極板,根據(jù)電流的定義求解電流強(qiáng)度;電源電動(dòng)勢(shì)等于斷路時(shí)的路端電壓,根據(jù)閉合電路歐姆定律求解電源的內(nèi)電阻.

解答 解:A、根據(jù)光電效應(yīng)方程可得:${E}_{km}=h•\frac{c}{λ}-W$
電源電動(dòng)勢(shì)等于斷路時(shí)的路端電壓,由動(dòng)能定理可得:Ekm=eUm=e•E電動(dòng)勢(shì)
解得:E電動(dòng)勢(shì)=$\frac{hc}{eλ}-\frac{W}{e}$.故A正確;
B、由題,入射的光子的個(gè)數(shù):n=$\frac{E}{h•\frac{c}{λ}}$
短路時(shí)到達(dá)B板的電子,N=η•n:
電流值:I=Ne=$\frac{eηλ•E}{hc}$.故B正確;
C、D、光電子運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)閺腁指向B,所以電流的方向?yàn)閺腂流向A,所以B為電源的正極.故C錯(cuò)誤,D正確.
故選:ABD

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是明確光電轉(zhuǎn)換裝置的工作原理,要能夠結(jié)合電流的定義公式、動(dòng)能定理和閉合電路歐姆定律列式分析,不難.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

15.如圖所示,在一條平直公路上的A、B兩處分別停放著甲、乙兩輛汽車(兩輛汽車均視為質(zhì)點(diǎn)),A、B兩處相距115m,現(xiàn)甲車開(kāi)始以a1=2.5m/s2的加速度向右做均加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)甲車運(yùn)動(dòng)t0=8s時(shí),乙車開(kāi)始以a2=5m/s2的加速度向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),求兩車相遇處到A處的距離.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

16.質(zhì)量m=4×103kg的汽車以P=48kW的額定功率沿平直公路行駛,所受阻力恒定,最大速度為24m/s.求:
(1)汽車受到的恒定阻力f
(2)若汽車從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),達(dá)到最大速度時(shí)前進(jìn)了864m,求汽車從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到最大速度經(jīng)歷了多長(zhǎng)時(shí)間.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

13.如圖所示,質(zhì)量為M的平板小車靜止在光滑的水平地面上,小車左端放一質(zhì)量為m的木塊,車的右端固定一個(gè)輕質(zhì)彈簧,現(xiàn)給木塊一個(gè)水平向右的瞬時(shí)沖量I,使木塊m沿車上表面向右滑行,在木塊與彈簧相碰后又沿原路返回,并且恰好能到達(dá)小車的左端而相對(duì)小車靜止,關(guān)于木塊m、平板小車M的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),動(dòng)量和能量轉(zhuǎn)化情況的下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.木塊m的運(yùn)動(dòng)速度最小時(shí),系統(tǒng)的彈性勢(shì)能最大
B.木塊m所受的彈力和摩擦力始終對(duì)m作負(fù)功
C.平板小車M的運(yùn)動(dòng)速度先增大后減少,最后與木塊m的運(yùn)動(dòng)速度相同;木塊m的運(yùn)
動(dòng)速度先減少后增大,最后與平板小車M的運(yùn)動(dòng)速度相同
D.由于彈簧的彈力對(duì)木塊m和平板小車M組成的系統(tǒng)是內(nèi)力,故系統(tǒng)的動(dòng)量和機(jī)械能均守恒

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

20.一臺(tái)小型發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)隨時(shí)間變化的正弦規(guī)律圖象如圖甲所示.已知發(fā)電機(jī)線圈匝數(shù)為1000匝、內(nèi)阻不計(jì),現(xiàn)外接一只電阻為100.0Ω的燈泡,如圖乙所示,則( 。
A.電壓表的示數(shù)為220$\sqrt{2}$V
B.穿過(guò)線圈磁通量的最大值為220$\sqrt{2}$Wb/s
C.任意一個(gè)0.02s內(nèi)通過(guò)燈泡燈絲橫截面的電量均為零
D.燈泡每秒鐘產(chǎn)生的焦耳熱為484J

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

10.關(guān)于質(zhì)點(diǎn),下列描述中正確的是(  )
A.地球太大不能看成質(zhì)點(diǎn)
B.研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)
C.測(cè)算火車從銀川到西安的運(yùn)行時(shí)間時(shí)可以把火車看成質(zhì)點(diǎn)
D.研究火車通過(guò)黃河大橋的時(shí)間時(shí)可以把火車看成質(zhì)點(diǎn)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

17.為節(jié)約能源,地鐵車站站臺(tái)建得高些,車輛進(jìn)站時(shí)要上坡,出站時(shí)要下坡,如圖所示.設(shè)站臺(tái)高度為2m,進(jìn) 站車輛速度為28.8km/h,車沖上站臺(tái)后剎車停下.問(wèn)當(dāng)車開(kāi)啟并出站時(shí),由于站臺(tái)的這種設(shè)計(jì),車子上坡時(shí)的能量中有百分之多少可以被下坡時(shí)重新利用(  )
A.63%B.18%C.41%D.36%

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

14.關(guān)于點(diǎn)電荷的說(shuō)法,下列正確的是( 。
A.只有球形帶電體才能看作點(diǎn)電荷
B.體積很大的帶電體,任何情況下都不能看作點(diǎn)電荷
C.只要帶電體的體積很小,在任何情況下都能看作點(diǎn)電荷
D.如果帶電體本身的大小比相互之間的距離小得多,就可以看成是點(diǎn)電荷

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

12.如圖所示,質(zhì)量M=2kg的木塊套在水平固定桿上,并用輕繩與質(zhì)量m=1kg的小球相連,今用跟水平方向成α=60°角的力F=10$\sqrt{3}$N拉著小球并帶動(dòng)木塊一起向右勻速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)中M、m的相對(duì)位置保持不變,g=10m/s2.在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,求:
(1)輕繩與水平方向的夾角θ
(2)木塊M與水平桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;
(3)當(dāng)α為多大時(shí),使球和木塊一起向右勻速運(yùn)動(dòng)的拉力最。

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