（2011?湛江模擬）如圖實線為一正點電荷的電場線，虛線為其等勢面．如果在A點 處輕輕放入一個質(zhì)子或一個電子，以下的判斷正確的是（　　）
分析：質(zhì)子或電子釋放后將沿電場線運動，電場力對質(zhì)子或電子做正功，故質(zhì)子或電子的電勢能將不斷減少；質(zhì)子所受的電場力的方向就是電場線方向，質(zhì)子由靜止開始沿著電場線向電勢低的地方運動；電子逆著電場線向正電荷運動，故電子沿電場線向電勢高的地方運動．
解答：解：A、由于質(zhì)子或電子是輕輕放在A點，故質(zhì)子或電子的初速度為0；由于質(zhì)子或電子的重力相對于電場力來說可以忽略不計即質(zhì)子或電子僅受電場力；又由于單個正電荷的電場線是直線，故質(zhì)子或電子釋放后將沿電場線運動，質(zhì)子所受的電場力的方向就是電場線方向，而沿電場線方向電勢逐漸降低，故質(zhì)子沿著電場線向電勢低的地方運動，故A錯誤．
B、由選項A的分析可知電子由靜止釋放后沿電場線運動，但電子所受電場力的方向與電場線的方向相反，故電子逆著電場線向正電荷運動，而逆著電場線方向電勢逐漸升高，故電子沿電場線向電勢高的地方運動，故B正確．
C、質(zhì)子釋放后電場力對質(zhì)子做正功，故質(zhì)子的電勢能將不斷減少，故C錯誤．
D、由于電場力對電子做正功，故電子的電勢能將不斷減少，故D正確．
故選B、D．
點評：①電場力做正功，電勢能減��；②沿電場線方向電勢逐漸降低；以上兩點是解決本題的關(guān)鍵．
練習(xí)冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?湛江模擬）如圖所示，在磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1.2T的勻強(qiáng)磁場中，讓導(dǎo)體PQ在U型導(dǎo)軌上以速度υ0=10m/s向右勻速滑動，兩導(dǎo)軌間距離L=0.5m，則產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢的大小和PQ中的電流方向分別為（　　）

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（2011?湛江模擬）如圖所示，足夠長的水平粗糙軌道與固定在水平面上的光滑弧形軌道在P點相切，質(zhì)量為m的滑塊B靜止于P點；質(zhì)量為2m的滑塊A由靜止開始沿著光滑弧形軌道下滑，下滑的起始位置距水平軌道的高度為h，滑塊A在P點與靜止的滑塊B碰撞后，兩滑塊粘合在一起共同向左運動．兩滑塊均可視為質(zhì)點，且與水平軌道的動摩擦因素均為μ，P點切線水平．求：
（1）滑塊A到達(dá)P點與B碰前瞬間的速度大��；
（2）兩滑塊最終停止時距P點的距離．

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（2011?湛江模擬）甲、乙兩車在某時刻由同一地點沿同一方向開始做直線運動，若以該時刻作為計時起點，得到兩車的速度一時間圖象如圖所示．則下列說法正確的是（　�。�

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（2011?湛江模擬）①在“探究恒力做功與動能改變的關(guān)系”實驗中，某同學(xué)采用如圖甲所示的裝置進(jìn)行實驗，他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力，為了減小這種做法帶來的實驗誤差，在器材的選用和調(diào)節(jié)上，除滿足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量外，還須滿足的另一個要求是
平衡摩擦力
平衡摩擦力
．

②如圖乙所示是某次實驗中得到的一條紙帶，其中A、B、C、D、E、F是依次選取的計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T、距離如圖乙所示，則打下C點時小車的速度表達(dá)式為（用題中所給的物理量表示）
s2+s3
2T
s2+s3
2T
，
③要驗證合外力的功與動能變化間的關(guān)系，除位移、速度外，還要測量的物理量有
鉤碼的質(zhì)量和小車的質(zhì)量
鉤碼的質(zhì)量和小車的質(zhì)量
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?湛江模擬）如圖所示，理想變壓器的原線圈匝數(shù)為n1=l000匝，副線圈匝數(shù)為n2=200匝，交變電源的電動勢e=220
2
sin314tV，電阻R=88Ω，電流表和電壓表對電路的影響忽略不計，下列結(jié)論正確的是（　　）

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