(2009?南充模擬)如圖所示是一個(gè)設(shè)計(jì)“過(guò)山車”的試驗(yàn)裝置的原理示意圖,光滑斜面AB與豎直面內(nèi)的圓形軌道在B點(diǎn)平滑連接,圓形軌道半徑為R.一個(gè)質(zhì)量為m的小車(可視為質(zhì)點(diǎn))在A點(diǎn)由靜止釋放沿斜面滑下,當(dāng)它第一次經(jīng)過(guò)B點(diǎn)進(jìn)入圓形軌道時(shí)對(duì)軌道的壓力為其重力的7倍,小車恰能完成圓周運(yùn)動(dòng)并第二次經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)沿水平軌道向右運(yùn)動(dòng).已知重力加速度為g.
(1)求A點(diǎn)距水平面的高度h;
(2)假設(shè)小車在豎直圓軌道左、右半圓軌道部分克服摩擦阻力做的功相等,求小車第二次經(jīng)過(guò)豎直圓軌道最低點(diǎn)時(shí)的速度大小.
分析:(1)設(shè)第一次小車運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的速度大小為vB,根據(jù)牛頓第二定律及牛頓第三定律求出B點(diǎn)速度,小車從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程機(jī)械能守恒,以B點(diǎn)位置為重力勢(shì)能零點(diǎn),求出高度;
(2)設(shè)小車在圓軌道最高點(diǎn)的速度為vC,重力提供向心力,此時(shí)根據(jù)向心力公式求出C點(diǎn)速度,設(shè)小車在右半圓軌道上克服阻力做功Wf,對(duì)小車從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C的點(diǎn)過(guò)程,根據(jù)動(dòng)能定理求出Wf,對(duì)小車從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)再回到B點(diǎn)的過(guò)程,根據(jù)動(dòng)能定理列式即可求解.
解答:解:(1)設(shè)第一次小車運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的速度大小為vB,受到的支持力為N,根據(jù)牛頓第二定律:
 N-mg=m
vB2
R

依題意和牛頓第三定律:
 N=7mg 
解得 vB=
6Rg

小車從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程機(jī)械能守恒,以B點(diǎn)位置為重力勢(shì)能零點(diǎn),則有:
mgh=
1
2
mvB2

解得 h=3R
(2)設(shè)小車在圓軌道最高點(diǎn)的速度為vC,重力提供向心力,此時(shí)根據(jù)向心力公式有:
mg=m
vC2
R

解得:vc=
Rg

設(shè)小車在右半圓軌道上克服阻力做功Wf,對(duì)小車從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C的點(diǎn)過(guò)程,根據(jù)動(dòng)能定理有
-mg2R-Wf=
1
2
mvC2
-
1
2
mvB2

解得 Wf=
1
2
mgR
設(shè)小車第二次經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度為v′,對(duì)小車從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)再回到B點(diǎn)的過(guò)程,根據(jù)動(dòng)能定理有:
-2Wf=
1
2
mv′ 2
-
1
2
mvB2

解得v′=2
Rg

答:(1)A點(diǎn)距水平面的高度h為3R;
(2)小車第二次經(jīng)過(guò)豎直圓軌道最低點(diǎn)時(shí)的速度大小為2
Rg
點(diǎn)評(píng):涉及力在空間的效應(yīng),要優(yōu)先考慮動(dòng)能定理.對(duì)于圓周運(yùn)動(dòng),涉及力的問(wèn)題,往往根據(jù)向心力進(jìn)行分析處理.難度適中.
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