【題目】如圖所示,為三個(gè)有界勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B,方向分別垂直紙面向外、向里和向外,磁場(chǎng)寬度均為L,在磁場(chǎng)區(qū)域的左側(cè)邊界處,有一邊長(zhǎng)為L的正方形導(dǎo)體線框,總電阻為R,且線框平面與磁場(chǎng)方向垂直,現(xiàn)用外力F使線框以速度v勻速穿過磁場(chǎng)區(qū)域,以初始位置為計(jì)時(shí)起點(diǎn),規(guī)定電流沿逆時(shí)針方向時(shí)的電動(dòng)勢(shì)E為正,磁感線垂直紙面向里時(shí)的磁通量為正值,外力F向右為正。則以下能反映線框中的磁通量、感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E、外力F和電功率P隨時(shí)間變化規(guī)律圖象的是( 。
A.
B.
C.
D.
【答案】ABD
【解析】
A.當(dāng)線框進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí),位移在0-L內(nèi),磁通量開始均勻增加,當(dāng)全部進(jìn)入左側(cè)磁場(chǎng)時(shí)達(dá)最大,且為負(fù)值;位移在L-2L內(nèi),向里的磁通量增加,總磁通量均勻減小;當(dāng)位移為1.5L時(shí),磁通量最小,為零,位移在1.5L到2L時(shí),磁通量向里,為正值,且均勻增大。位移在2L-2.5L時(shí),磁通量均勻減小至零。在2.5L-3L內(nèi),磁通量均勻增大,且方向向外,為負(fù)值,在3L-4L內(nèi),磁通量均勻減小至零,且為負(fù)值,故A正確;
B.當(dāng)線圈進(jìn)入第一個(gè)磁場(chǎng)時(shí),由E=BLv可知,E保持不變,由右手定則知,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)沿逆時(shí)針方向,為正值;線框開始進(jìn)入第二個(gè)和第三個(gè)磁場(chǎng)時(shí),左右兩邊同時(shí)切割磁感線,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)應(yīng)為2BLv,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)沿逆時(shí)針方向,為正值;完全在第三個(gè)磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí),左邊切割磁感線,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為BLv,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)沿逆時(shí)針方向,為正值,故B正確;
C.因安培力總是與運(yùn)動(dòng)方向相反,故拉力應(yīng)一直向右,故C錯(cuò)誤;
D.拉力的功率P=Fv,因速度不變,而在線框在第一個(gè)磁場(chǎng)時(shí),電流為定值,拉力也為定值,兩邊分別在兩個(gè)磁場(chǎng)中時(shí),由B的分析可知,電流加倍,故安培力加倍,外力加倍,而功率變?yōu)樵瓉淼?/span>4倍,此后從第二個(gè)磁場(chǎng)中離開時(shí),安培力應(yīng)等于線框在第一個(gè)磁場(chǎng)中的安培力,故D正確。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】兩電荷量分別為Q1和Q2的點(diǎn)電荷固定在y軸上的M、N兩點(diǎn),兩電荷連線上各點(diǎn)電勢(shì)φ隨坐標(biāo)y變化的關(guān)系圖象如圖所示,其中P點(diǎn)電勢(shì)最高,且在y軸上MP長(zhǎng)度小于PN長(zhǎng)度。則下列說法正確的是( )
A. Q1和Q2都帶正電荷
B. Q1的電荷量大于Q2的電荷量
C. 在M、N之間將一點(diǎn)電荷沿y軸從P點(diǎn)下側(cè)移到上側(cè),電勢(shì)能先減小后增大,則該點(diǎn)電荷帶正電
D. 一點(diǎn)電荷只在電場(chǎng)力作用下沿y軸從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到接近N點(diǎn),加速度逐漸變大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】質(zhì)量為1.0×103kg的汽車,沿傾角為30°的斜坡由靜止開始運(yùn)動(dòng),汽車在運(yùn)動(dòng)過程中所受摩擦阻力大小恒為1000N,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定輸出功率為7.2×104W,開始時(shí)以a=6m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)(g=10m/s2).求:
(1)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t1;
(2)汽車所能達(dá)到的最大速率;
(3)若斜坡長(zhǎng)138m,且認(rèn)為汽車達(dá)到坡頂之前,已達(dá)到最大速率,則汽車從坡底到坡頂需多少時(shí)間?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】 質(zhì)量為m的汽車在平直的路面上啟動(dòng),啟動(dòng)過程的速度—時(shí)間圖象如圖所示,其中OA段為直線,AB段為曲線,B點(diǎn)后為平行于橫軸的直線.已知從t1時(shí)刻開始汽車的功率保持不變,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力的大小恒為Ff,以下說法正確的是 ( )
A.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車牽引力的數(shù)值為m+ Ff
B.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的功率等于(m+Ff)v2
C.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的平均速率小于
D.汽車運(yùn)動(dòng)的最大速率v2=(+1)v1
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】用如圖甲實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證m1、m2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,m2從高處由靜止開始下落,m1拖著的紙帶上打出一系列的點(diǎn),對(duì)紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測(cè)量,即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。圖乙給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶,0是打下的第一個(gè)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50 Hz,m1=50g、m2 =150g,g=9.8 m/s2。
(1)紙帶上打下計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)的速度v5=________m/s;
(2)在打0~5點(diǎn)過程中系統(tǒng)動(dòng)能的增量ΔEk=__J,系統(tǒng)重力勢(shì)能的減少量ΔEp=__J;由此得出的結(jié)論是_____________;
(3)若某同學(xué)作出了圖線(如圖丙),據(jù)圖線得到的重力加速度為g0=_______m/s2
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在光滑的水平面上,有兩個(gè)質(zhì)量分別為MA=8kg、MB=10kg的小車A和B,兩車之間用輕質(zhì)彈簧相連,它們以共同的速度v0=3m/s向右勻速運(yùn)動(dòng)(彈簧處于原長(zhǎng))。另有一質(zhì)量m=2kg的粘性小球C,從距A車上表面豎直高度為h=1.8m的某處以v=8m/s的速度向右水平拋出,正好粘在A車上,不計(jì)空氣阻力,g=10m/s2。計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字,求:
(1)剛落到小車A之前瞬間,小球C的速率;
(2)這以后的運(yùn)動(dòng)過程中,彈簧獲得的最大彈性勢(shì)能Ep。
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【題目】一矩形線圈在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中繞垂直于磁場(chǎng)軸線勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的正弦式交變電流,其電動(dòng)勢(shì)的變化規(guī)律如圖線a所示。當(dāng)調(diào)整線圈轉(zhuǎn)速后,電動(dòng)勢(shì)的變化規(guī)律如圖線b所示。以下關(guān)于這兩個(gè)正弦式電流的說法正確的是( 。
A. 圖線a電動(dòng)勢(shì)的有效值為V
B. 線圈先后兩次轉(zhuǎn)速之比為2:3
C. 在圖中t=0時(shí)刻穿過線圈的磁通量均為零
D. 圖線b電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值表達(dá)式為e=100sinπt(V)
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【題目】宇宙飛船以周期T繞地球作圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),由于地球遮擋陽(yáng)光,會(huì)經(jīng)歷“日全食”過程(宇航員看不見太陽(yáng)),如圖所示,已知地球的半徑為R,地球質(zhì)量為M,引力常量為G,地球自轉(zhuǎn)周期為T0,太陽(yáng)光可看作平行光,飛船上的宇航員在A點(diǎn)測(cè)出對(duì)地球的張角為ɑ,則以下判斷正確的是( )
A. 飛船繞地球運(yùn)動(dòng)的線速度為
B. 一個(gè)天內(nèi)飛船經(jīng)歷“日全食”的次數(shù)為
C. 飛船每次“日全食”過程的時(shí)間為
D. 飛船周期為
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【題目】某單擺做受迫振動(dòng)時(shí),振幅A與驅(qū)動(dòng)力頻率f的關(guān)系圖象如圖所示,當(dāng)?shù)刂亓铀俣?/span>g=9.8m/s2,則( 。
A. 該單擺做受迫振動(dòng)的周期一定等于2sB. 該單擺的擺長(zhǎng)約為1m
C. 該單擺做受迫振動(dòng)的振幅一定為8cmD. 該單擺做自由振動(dòng)的振幅一定為8cm
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