【題目】下表所示為某品牌的空調(diào)器銘牌上的部分參數(shù),其中KFRD表示該空調(diào)為家用分體式具有電輔熱功能的冷暖空調(diào)器.請(qǐng)根據(jù)表中的數(shù)據(jù),回答下面的問題.(已知:空氣的密度為1.29kg/m3 , 空氣的比熱容取103J/(kg℃).注:空調(diào)的電輔熱功能有兩方面的作用,一是在室外溫度不太低時(shí)開啟電輔熱功能可以增加制熱量,實(shí)現(xiàn)室內(nèi)溫度的快速提升,二是當(dāng)室外溫度很低,空調(diào)器的壓縮機(jī)制熱效能過低時(shí),開啟電輔熱功能可以輔助制熱,彌補(bǔ)單純靠壓縮機(jī)工作制熱量不足的問題.
XFRD﹣23GW/Z1分體式房間空調(diào)器 | ||
電源 | IPH220V﹣50Hz | |
制冷運(yùn)行 | 制冷量 | 2300W |
額定輸入功率 | 830W | |
制熱運(yùn)行 | 制熱量 | 2600W |
額定輸入功率 | 780W | |
電熱功率 | 500W |
(1)如果房間的面積為15m2 , 高度為2.6m,問:如果按照表中的數(shù)據(jù)工作,該空調(diào)器至少多長(zhǎng)時(shí)間才能將室內(nèi)的空氣由10℃加熱升高至20℃?
(2)在l中,若室外溫度不太低,實(shí)際加熱時(shí)間約為4.0min,則在利用空調(diào)器對(duì)室內(nèi)空氣加熱的過程中,室內(nèi)空氣向外散熱的平均功率約為多少?空調(diào)器總共消耗的電能為多少?
(3)該空調(diào)器在制冷時(shí)的額定輸入功率為830W,而它的制冷量卻是2300W,比輸入功率還要大,這是為什么?
【答案】
(1)
該空調(diào)器至少2.7min才能將室內(nèi)的空氣由10℃加熱升高至20℃;
解:室內(nèi)空氣體積:V=15m2×2.6m=39m3;
空調(diào)需要制熱空氣的質(zhì)量:m=ρV=1.29kg/m3×39m3=50.31kg;
空調(diào)需要放出的熱量:Q放=c空氣m△t=1.0×103J/(kg℃)×50.31kg×(20℃﹣10℃)=5.03×105J;
由 可得,將室內(nèi)溫度從10℃調(diào)升至20℃,需要的時(shí)間: ;
(2)
在利用空調(diào)器對(duì)室內(nèi)空氣加熱的過程中,室內(nèi)空氣向外散熱的平均功率約為1000W;空調(diào)器總共消耗的電能為3.07×105J;
解:散熱功率: ;
空調(diào)器總共消耗的電能:W=Pt′=(500W+780W)×4×60s=3.07×105J;
(3)
空調(diào)器在工作過程中,壓縮機(jī)通過使工作物質(zhì)不斷發(fā)生液化和汽化,將室內(nèi)的熱量搬至室外,因此壓縮機(jī)消耗的功率可以小于制冷功率
【解析】(1)室內(nèi)空氣體積:V=15m2×2.6m=39m3;空調(diào)需要制熱空氣的質(zhì)量:m=ρV=1.29kg/m3×39m3=50.31kg;空調(diào)需要放出的熱量:Q放=c空氣m△t=1.0×103J/(kg℃)×50.31kg×(20℃﹣10℃)=5.03×105J;由 可得,將室內(nèi)溫度從10℃調(diào)升至20℃,需要的時(shí)間: ;(2)散熱功率: ;空調(diào)器總共消耗的電能:W=Pt′=(500W+780W)×4×60s=3.07×105J;(3)空調(diào)器在工作過程中,壓縮機(jī)通過使工作物質(zhì)不斷發(fā)生液化和汽化,將室內(nèi)的熱量搬至室外,因此壓縮機(jī)消耗的功率可以小于制冷功率.
所以答案是:(1)該空調(diào)器至少2.7min才能將室內(nèi)的空氣由10℃加熱升高至20℃;(2)在利用空調(diào)器對(duì)室內(nèi)空氣加熱的過程中,室內(nèi)空氣向外散熱的平均功率約為1000W;空調(diào)器總共消耗的電能為3.07×105J;(3)空調(diào)器在工作過程中,壓縮機(jī)通過使工作物質(zhì)不斷發(fā)生液化和汽化,將室內(nèi)的熱量搬至室外,因此壓縮機(jī)消耗的功率可以小于制冷功率.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在粗糙絕緣的斜面上A處固定一點(diǎn)電荷甲,在其左下方B點(diǎn)無初速度釋放帶電小物塊乙,小物塊乙沿斜面運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)靜止.從B到C的過程中,乙?guī)щ娏渴冀K保持不變,下列說法正確的是( )
A.甲、乙一定帶異種電荷
B.小物塊的電勢(shì)能一定減少
C.小物塊機(jī)械能的損失一定大于克服摩擦力做的功
D.B點(diǎn)的電勢(shì)一定高于C點(diǎn)的電勢(shì)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在真空中固定兩個(gè)等量異號(hào)點(diǎn)電荷+Q和-Q,圖中O點(diǎn)為兩點(diǎn)電荷的連線中點(diǎn),P點(diǎn)為連線上靠近-Q的一點(diǎn),MN為過O點(diǎn)的一條線段,且M點(diǎn)與N點(diǎn)關(guān)于O點(diǎn)對(duì)稱,下列說法正確的是:
A. 同一個(gè)試探電荷在M、N兩點(diǎn)所受的電場(chǎng)力相同
B. M、N兩點(diǎn)的電勢(shì)相同
C. 將帶正電的試探電荷從M點(diǎn)沿直線移到N點(diǎn)的過程中,電荷的電勢(shì)能先增大后減小
D. 只將-Q移到P點(diǎn),其它點(diǎn)在空間的位置不變,則O點(diǎn)的電勢(shì)升高
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】單色光照射在豎立的肥皂膜上,膜上出現(xiàn)明暗相間的條紋,則
A.入射光與反射光發(fā)生干涉
B.膜前后兩表面折射光發(fā)生干涉
C.條紋是一些豎直的線條
D.條紋是一些水平的線條
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】探究力對(duì)原來靜止的物體做的功與物體獲得的速度變化的關(guān)系,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,實(shí)驗(yàn)主要過程如下:
⑴設(shè)法讓橡皮筋對(duì)小車做的功分別為W、2W、3W
⑵分析打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶,求出小車的速度v1、v2、v3…;
⑶作出W﹣v草圖;
⑷分析W﹣v圖象,如果W﹣v圖象是一條直線,表明w∝v;如果不是直線,可考慮是否存在w∝v2、w∝v3等關(guān)系.
以下關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說法中有一項(xiàng)不正確,它是
A.本實(shí)驗(yàn)設(shè)法讓橡皮筋對(duì)小車做的功分別為W、2W、3W,所采用的方法是選用同樣的橡皮筋,并在每次實(shí)驗(yàn)中使橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度保持一致,當(dāng)用1條橡皮筋進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功為W,用2條、3條…橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功分別是2W、3W.
B.小車運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力,補(bǔ)償?shù)姆椒,可以使木板適當(dāng)傾斜.
C.某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中,得到一條記錄紙帶,紙帶上打出的點(diǎn),兩端密、中間疏,出現(xiàn)這種情況的原因,可能是沒有使木板傾斜或傾角太。
D.根據(jù)記錄紙帶上打出的點(diǎn),求小車獲得的速度的方法,是以紙帶上第一點(diǎn)到最后一點(diǎn)的距離來進(jìn)行計(jì)算.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】體重600N的人站在電梯內(nèi)的體重計(jì)上,體重計(jì)的示數(shù)為575N,可能的原因是
A.電梯勻速上升B.電梯勻加速上升
C.電梯勻速下降D.電梯勻加速下降
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,光滑曲面軌道的水平出口跟停在光滑水平面上的平板小車上表面相平,質(zhì)量為m的小滑塊從光滑軌道上某處由靜止開始滑下并滑上小車,使得小車在光滑水平面上滑動(dòng).已知小滑塊從高為H的位置由靜止開始滑下,最終停到小車上.若小車的質(zhì)量為M.g表示重力加速度,求:
(1)滑塊滑上小車后,小車達(dá)到的最大速度v
(2)若滑塊和車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,則車的長(zhǎng)度至少為多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列說法中正確的是( ).
A.元電荷就是電子B.點(diǎn)電荷就是體積很小的帶電體
C.點(diǎn)電荷就是電量很小的帶電體D.所謂元電荷是指自然界中已知的最小電荷量
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖1所示,用“碰撞實(shí)驗(yàn)器“可以驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,即研究?jī)蓚(gè)小球在軌道水平部分碰撞前后的動(dòng)量關(guān)系:
先安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,在地上鋪一張白紙,白紙上鋪放復(fù)寫紙,記下重垂線所指的位置O.
接下來的實(shí)驗(yàn)步驟如下:
步驟1:不放小球2,讓小球1從斜槽上A點(diǎn)由靜止?jié)L下,并落在地面上.重復(fù)多次,用盡可能小的圓,把小球的所有落點(diǎn)圈在里面,其圓心就是小球落點(diǎn)的平均位置;
步驟2:把小球2放在斜槽前端邊緣位置B,讓小球1從A點(diǎn)由靜止?jié)L下,使它們碰撞.重復(fù)多次,并使用與步驟1同樣的方法分別標(biāo)出碰撞后兩小球落點(diǎn)的平均位置;
步驟3:用刻度尺分別測(cè)量三個(gè)落地點(diǎn)的平均位置M、P、N離O點(diǎn)的距離,即線段OM、OP、ON的長(zhǎng)度.
①對(duì)于上述實(shí)驗(yàn)操作,下列說法正確的是
A.應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置自由滾下
B.斜槽軌道必須光滑
C.斜槽軌道末端必須水平
D.小球1質(zhì)量應(yīng)大于小球2的質(zhì)量
②上述實(shí)驗(yàn)除需測(cè)量線段OM、OP、ON的長(zhǎng)度外,還需要測(cè)量的物理量有 .
A.A、B兩點(diǎn)間的高度差h1
B.B點(diǎn)離地面的高度h2
C.小球1和小球2的質(zhì)量m1、m2
D.小球1和小球2的半徑r
③當(dāng)所測(cè)物理量滿足表達(dá)式(用所測(cè)物理量的字母表示)時(shí),即說明兩球碰撞遵守動(dòng)量守恒定律.如果還滿足表達(dá)式(用所測(cè)物理量的字母表示)時(shí),即說明兩球碰撞時(shí)無機(jī)械能損失.
④完成上述實(shí)驗(yàn)后,某實(shí)驗(yàn)小組對(duì)上述裝置進(jìn)行了改造,如圖2所示.在水平槽末端與水平地面間放置了一個(gè)斜面,斜面的頂點(diǎn)與水平槽等高且無縫連接.使小球1仍從斜槽上A點(diǎn)由靜止?jié)L下,重復(fù)實(shí)驗(yàn)步驟1和2的操作,得到兩球落在斜面上的平均落點(diǎn)M′、P′、N′.用刻度尺測(cè)量斜面頂點(diǎn)到M′、P′、N′三點(diǎn)的距離分別為l1、l2、l3 . 則驗(yàn)證兩球碰撞過程中動(dòng)量守恒的表達(dá)式為(用所測(cè)物理量的字母表示).
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