A. | 桿對A環(huán)的支持力隨著風力的增加而保持不變 | |
B. | A環(huán)受到的摩擦力的大小為mBgtanθ | |
C. | 風力增大時,輕質(zhì)繩對B球的拉力保持不變 | |
D. | A環(huán)與水平細桿間的動摩擦因數(shù)為$\frac{{m}_{B}tanθ}{{m}_{A}+{m}_{B}}$ |
分析 先對球B受力分析,受重力、風力和拉力,根據(jù)共點力平衡條件列式分析;對A、B兩物體組成的整體受力分析,受重力、支持力、風力和水平向左的摩擦力,再再次根據(jù)共點力平衡條件列式分析各力的變化.
解答 解:A、把環(huán)和球當作一個整體,對其受力分析,受重力(mA+mB)g、支持力N、風力F和向左的摩擦力f,如右圖
豎直方向上桿對環(huán)A的支持力NA=(mA+mB)g,大小不會發(fā)生變化,故A正確;
B、對球B受力分析,受重力、風力和拉力,如圖所示;則可知風力F=mBgtanθ,再對整體分析可知,A環(huán)受到的摩擦力f=F=mBgtanθ,故B正確;
C、對B球受力分析可知,繩對B球的拉力T=$\frac{{m}_{B}g}{cosθ}$,當風力增大時,θ增大,則T增大,故C錯誤;
D、根據(jù)共點力平衡條件可得,桿對A環(huán)的支持力大。篘=(mA+mB)g,
摩擦力:f=F,
則A環(huán)與水平細桿間的動摩擦因數(shù)為μ=$\frac{f}{N}$=$\frac{{m}_{B}tanθ}{{m}_{A}+{m}_{B}}$,故D正確.
故選:ABD.
點評 本題關(guān)鍵是先對整體受力分析,再對球B受力分析,然后根據(jù)共點力平衡條件列式分析求解,注意正確選擇研究對象,明確整體法與隔離法的準確應用.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 它們的最大速度不相等 | |
B. | 它們的最大動能相等 | |
C. | 僅增大高頻電源的頻率可增大粒子的最大動能 | |
D. | 它們在D形盒的磁場中運動一圈的時間相等 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:填空題
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:填空題
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:填空題
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車行駛能達到的最大速度是40 m/s | |
B. | 汽車從靜止開始加速到20 m/s的過程,發(fā)動機所做功為2×105 J | |
C. | 汽車保持額定功率啟動,當速度大小為20 m/s時,其加速度大小為6 m/s2 | |
D. | 汽車以2 m/s2的恒定加速度啟動,發(fā)動機在第2秒末的實際功率是16 kW |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源:2017屆貴州省貴陽市高三9月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
在物理學的發(fā)展過程中,許多物理學家都做出了重要的貢獻,他們也創(chuàng)造出了許多的物理學研究方法,下列關(guān)于物理學研究方法的敘述中正確的是( )
A.理想化模型是把實際問題理想化,略去次要因素,突出主要因素,例如質(zhì)點、位移等是理想化模型
B.重心、合力和交變電流的有效值等概念的建立都體現(xiàn)了等效替代的思想
C.用比值法定義的物理概念在物理學中占有相當大的比例,例如場強,電容,加速度都是采用比值法定義的
D.根據(jù)速度定義式,當△t非常小時,就可以表示物體在t時刻的瞬時速度,該定義應用了極限思想方法
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源:2016-2017學年山東省高二上學期期中考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,直線a為某電源的路端電壓隨電流的變化圖線,直線b為電阻R兩端的電壓隨電流強度的變化圖線,用該電源和該電阻組成的閉合電路,電源的輸出功率和電源的電阻分別是( )
A.4 W,0.5Ω B.6 W,1Ω
C.4 W,1Ω D.2 W,0.5Ω
查看答案和解析>>
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報平臺 | 網(wǎng)上有害信息舉報專區(qū) | 電信詐騙舉報專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報專區(qū)
違法和不良信息舉報電話:027-86699610 舉報郵箱:58377363@163.com