【題目】帆船即利用風(fēng)力前進的船．帆船起源于荷蘭，古代的荷蘭，地勢很低，所以開鑿了很多運河，人們普遍使用小帆船運輸或捕魚，帆船是人類向大自然作斗爭的一個見證，帆船歷史同人類文明史一樣悠久．帆船運動是依靠自然風(fēng)力作用于帆上，由人駕駛船只行駛的一項水上運動，它集競技、娛樂、觀賞和探險于一體，備受人們的喜愛，也是各國人民進行海洋文化交流的重要渠道．帆船運動作為一種比賽項目，最早的文字記載見于1900多年以前古羅馬詩人味吉爾的作品中，到了13世紀，威尼斯開始定期舉行帆船運動比賽，當(dāng)時比賽船只沒有統(tǒng)一的規(guī)格和級別.1900年第2屆奧運會將帆船運動開始列為比賽項目．假設(shè)帆船從靜止開始起動先做勻加速直線運動，再做勻速直線運動，能反映這個運動過程的圖象是（　�。�

A. B.

C. D.

【答案】C

【解析】

A.速度時間圖像中的初速度不是零，故A錯誤。

BD.位移時間圖像中的傾斜直線代表勻速運動，故BD錯誤。

C.速度時間圖像中傾斜的直線代表勻加速，且初速度為零，平行橫軸的直線代表勻速，故C正確。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，不可伸長的細線一端固定，另一端系一小球，小球從與懸點等高處由靜止釋放后做圓周運動，不計空氣阻力，則小球從釋放位置運動到最低點的過程中(　　)

A. 水平方向加速度不斷增大

B. 豎直方向加速度不斷增大

C. 重力做功的瞬時功率先增大后減小

D. 拉力做功的瞬時功率先增大后減小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，用細線將質(zhì)量為m的金屬線圈懸掛起來，金屬線圈有一半處于垂直線圈向里的勻強磁場中，從某時刻開始，磁感應(yīng)強度均勻減小，則在磁感應(yīng)強度均勻減小的過程中，關(guān)于細繩上的拉力下列說法正確的是（ ）

A. 始終等于環(huán)重力mg

B. 小于環(huán)重力mg，并保持恒定

C. 大于環(huán)重力mg，并保持恒定

D. 大于環(huán)重力mg，并逐漸減小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，s﹣t圖象反映了甲、乙兩車在同一條直道上行駛的位置隨時間變化的關(guān)系，己知乙車做勻變速直線運動，其圖線與t軸相切于10s處，下列說法正確的是（ ）

A. 5s時兩車速度相等

B. 甲車的速度為4m/s

C. 乙車的加速度大小為1．6m/s2

D. 乙車的初位置在S0=80m處

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】內(nèi)壁光滑的導(dǎo)熱氣缸豎直放置，用質(zhì)量不計、橫截面積為2×10﹣4m2的活塞封閉了一定質(zhì)量的氣體。先在活塞上方緩緩倒上沙子，使封閉氣體的體積逐漸變?yōu)樵瓉淼囊话?/span>。接著邊在活塞上方緩緩倒上沙子邊對氣缸加熱，使活塞位置保持不變，直到氣體溫度達到177℃。（外界環(huán)境溫度為27℃，大氣壓強為1.0×105Pa，g=10m/s2）。

（1）求加熱前倒入多少質(zhì)量的沙子？

（2）求整個過程總共倒入多少質(zhì)量的沙子？

（3）在p﹣T圖上畫出整個過程中氣缸內(nèi)氣體的狀態(tài)變化過程。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某實驗小組用圖甲所示電路測量電源E的電動勢和內(nèi)阻，圖中電壓表V的最大量程為3V，虛線框內(nèi)為用電流計G改裝的電流表。

(1)已知電流計G的滿偏電流IG= 200mA、內(nèi)阻rG= 0.30Ω，電路中已將它改裝為最大量程600 mA的電流表，則 R1=____Ω（結(jié)果取二位有效數(shù)字）。

(2)通過移動變阻器R的滑片，得到多組電壓表V的讀數(shù)U和電流計G的讀數(shù)，作出如圖乙的圖象。某次測量時，電旅表V的示數(shù)如圖丙，則此時通過電源E的電流為____mA結(jié)果取三位有效數(shù)字）；電源E的電動勢等于___ V，內(nèi)阻等于 ___Ω（結(jié)果取三位有效數(shù)字）。

(3)若用來改裝電流表的電阻R1的實際阻值略小于計算值，則對電源電動勢測量的結(jié)果____________（填“有”或“沒有”）影響。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】據(jù)報道：我國在規(guī)劃深空探測工程，將在2020年7月發(fā)射火星探測器.如圖為某著陸器經(jīng)過多次變軌后登陸火星的軌跡圖，著陸器先在橢圓軌道Ⅰ上運動，然后改在圓軌道Ⅱ上運動，最后在橢圓軌道Ⅲ上運動，點是軌道Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ的交點，軌道上的、、三點與火星中心在同一直線上，、兩點分別是橢圓軌道Ⅲ的遠火星點和近火星點，且，著陸器在軌道Ⅰ上經(jīng)過點的速度為，在軌道Ⅱ上經(jīng)過點的速度為，在軌道Ⅲ上經(jīng)過點的速度為，下列說法正確的是（ ）

A.著陸器在點由軌道Ⅰ進入軌道Ⅱ需要點火加速

B.著陸器在軌道Ⅱ上由點運動到點的時間與它在軌道Ⅲ上由點運動到點的時間之比是

C.著陸器在軌道Ⅲ上經(jīng)過點的加速度可表示為

D.著陸器在軌道Ⅱ上的機械能比在軌道Ⅲ上的機械能少（不計著陸器質(zhì)量變化）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】李明同學(xué)在做“驗證力的平行四邊形定則”實驗時，利用坐標(biāo)紙記下了橡皮筋的結(jié)點位置O點以及兩個彈簧測力計拉力的大小，如圖甲所示．

(1)試在圖甲中作出無實驗誤差情況下F1和F2的合力圖示，并用F表示此力______．

(2)有關(guān)此實驗，下列敘述正確的是________．

A．兩彈簧測力計的拉力可以同時比橡皮筋的拉力大

B．橡皮筋的拉力是合力，兩彈簧測力計的拉力是分力

C．兩次拉橡皮筋時，需將橡皮筋結(jié)點拉到同一位置O.這樣做的目的是保證兩次彈簧測力計拉力的效果相同

D．若只增大某一個彈簧測力計的拉力的大小而要保證橡皮筋結(jié)點位置不變，只需要調(diào)整另一個彈簧測力計的拉力的大小即可

(3)圖乙是李明和張華兩位同學(xué)在做以上實驗時得到的結(jié)果，其中哪一個實驗比較符合實驗事實？(力F′ 是用一個彈簧測力計拉時的圖示)______________

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【題目】—帶電量為的粒子沿圖示方向射入由等量異種點電荷A、B產(chǎn)生的電場中，粒子運動的軌跡如圖中實線所示，軌跡與等量異種點電荷A、B連線的中垂線相交于a、c兩點，a、c兩點到中點O的距離不等，不計粒子重力，則下列說法正確的是

A. a點的電場強度方向與b點的電場強度方向不同，a點的電勢高于b點的電勢

B. 粒子在a點時的加速度大小大于在b點時的加速度大小

C. 粒子在a點時的速度大小與在c點時的速度大小不相等

D. 粒子在a點時的電勢能小于在b點時的電勢能

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