關(guān)于多普勒效應(yīng)的敘述,下列說(shuō)法中正確的是( 。
分析:振源與觀察者之間存在著相對(duì)運(yùn)動(dòng),使觀察者聽(tīng)到的聲音頻率不同于振源頻率的現(xiàn)象.這就是頻移現(xiàn)象.因?yàn),聲源相?duì)于觀測(cè)者在運(yùn)動(dòng)時(shí),觀測(cè)者所聽(tīng)到的聲音會(huì)發(fā)生變化.當(dāng)聲源離觀測(cè)者而去時(shí),聲波的波長(zhǎng)增加,音調(diào)變得低沉,當(dāng)聲源接近觀測(cè)者時(shí),聲波的波長(zhǎng)減小,音調(diào)就變高.音調(diào)的變化同聲源與觀測(cè)者間的相對(duì)速度和聲速的比值有關(guān).這一比值越大,改變就越顯著,后人把它稱為“多普勒效應(yīng)”.
解答:解:A、機(jī)械波、電磁波都會(huì)產(chǎn)生多普勒效應(yīng),故A錯(cuò)誤;
B、產(chǎn)生多普勒效應(yīng)的原因是觀察者與波源的相對(duì)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致接收到的波頻發(fā)生變化,故B錯(cuò)誤;
C、產(chǎn)生多普勒效應(yīng)的原因是觀察者和波源之間發(fā)生了相對(duì)運(yùn)動(dòng),故C正確;
D、甲、乙兩輛汽車相向行駛,同時(shí)發(fā)出的笛聲頻率相同,乙車中的乘客聽(tīng)到的甲車笛聲頻率變大,聽(tīng)到乙車笛聲頻率不變,故聽(tīng)到的甲車笛聲頻率高于乙車笛聲頻率,故D錯(cuò)誤;
故選C.
點(diǎn)評(píng):本題考查了多普勒效應(yīng)現(xiàn)象的特點(diǎn)、適用范圍;對(duì)于多普勒效應(yīng),要知道在波源與觀察者靠近時(shí)觀察者接收到的波的頻率變高,而在波源與觀察者遠(yuǎn)離時(shí)接收頻率變低;即高亢表示遠(yuǎn)離,低沉表示靠近.
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關(guān)于多普勒效應(yīng)的敘述,下列說(shuō)法中正確的是( 。

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(2004?南京模擬)關(guān)于多普勒效應(yīng)的敘述,下列說(shuō)法中正確的是( 。

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關(guān)于多普勒效應(yīng)的敘述,下面說(shuō)法中正確是的( 。
(1)產(chǎn)生多普勒效應(yīng)的原因是波源頻率發(fā)生了變化;
(2)產(chǎn)生多普勒效應(yīng)的原因是觀察者和波源之間發(fā)生了相對(duì)運(yùn)動(dòng);
(3)甲、乙兩列車相向勻速行駛,兩車均鳴笛,且發(fā)出的笛聲頻率相同,乙車中的某旅客聽(tīng)到甲車所發(fā)出的笛聲頻率低于他聽(tīng)到的乙車所發(fā)出的笛聲頻率;
(4)哈勃太空望遠(yuǎn)鏡發(fā)現(xiàn)所接受到的來(lái)自遙遠(yuǎn)星系上的某種原子光譜,與地球上同種原子光譜比較,光譜中各條譜線的波長(zhǎng)均變長(zhǎng)(稱為哈勃紅移),這說(shuō)明該星系正在離我們遠(yuǎn)去.

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