(2012?開封模擬)風(fēng)洞是對(duì)飛機(jī)、導(dǎo)彈性能進(jìn)行檢測(cè)的一種高科技產(chǎn)物,現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)也有運(yùn)用風(fēng)洞技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)的,如圖所示是小英所在興趣小組設(shè)計(jì)的一個(gè)類似于風(fēng)洞的實(shí)驗(yàn)裝置,他們?cè)谧烂嫔戏庞性S多大小不同的塑料球,這些塑料球的密度均為ρ,用水平向左恒定的風(fēng)作用在球上,使它們做勻加速運(yùn)動(dòng)(摩擦不計(jì)).已知風(fēng)對(duì)球的作用力F與球的最大橫截面積S成正比,即F=Ks,k為一常量.對(duì)塑料球來(lái)說(shuō),可以認(rèn)為空間存在一個(gè)風(fēng)力場(chǎng),在該風(fēng)力場(chǎng)中風(fēng)力對(duì)球做功與路徑無(wú)關(guān).下列說(shuō)法中正確的是( 。
分析:本題可以類比電場(chǎng)強(qiáng)度進(jìn)行分析,風(fēng)力強(qiáng)度類似于電場(chǎng)強(qiáng)度,與所受的分力無(wú)關(guān),電場(chǎng)力所做的功等于電勢(shì)能的減小量,則風(fēng)力勢(shì)能的減小量等于風(fēng)力所做的功.
解答:解:A、風(fēng)力強(qiáng)度類似于電場(chǎng)強(qiáng)度,E=
F
S
=K
,方向與風(fēng)力方向相同,大小與所受風(fēng)力無(wú)關(guān).故A正確,B錯(cuò)誤.
    C、風(fēng)力所做的功等于風(fēng)力勢(shì)能的減小量,從x處運(yùn)動(dòng)到柵欄P處,風(fēng)力所做的功為W=Fx=KSx=Kπr2x.則風(fēng)力勢(shì)能的減小量等于Kπr2x,以柵欄P為風(fēng)力勢(shì)能參考平面,則距P為x處的風(fēng)力勢(shì)能是Ep=Kπr2x.故C錯(cuò)誤.
   D、在風(fēng)力場(chǎng)中只有動(dòng)能和風(fēng)力勢(shì)能相互轉(zhuǎn)化,機(jī)械能守恒的表達(dá)式為:EP+EK=c(常量),Ep=Kπr2x.,EK=
1
2
mv2=
1
2
ρ
4
3
πr3v2=
2
3
ρπr3v2
.所以kπr2x+
2
3
ρπr3v2=c(c為恒量).故D正確.
故選AD.
點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵采用類比的方法,風(fēng)力強(qiáng)度類比于電場(chǎng)強(qiáng)度,風(fēng)力做功與風(fēng)力勢(shì)能的關(guān)系類比于電場(chǎng)力做功與電勢(shì)能的關(guān)系.
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