(2013?廈門模擬)2012年6月18日,搭載著3位航天員的“神舟九號(hào)”飛船與在軌運(yùn)行的“天宮一號(hào)”順利“牽手”.對(duì)接前“天宮一號(hào)”進(jìn)入高度約為343km的圓形對(duì)接軌道,等待與“神舟九號(hào)”飛船交會(huì)對(duì)接.對(duì)接成功后,組合體以7.8km/s的速度繞地球飛行.航天員圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)后,“神舟九號(hào)”飛船返回地面著陸場(chǎng),“天宮一號(hào)”變軌至高度為370km的圓形自主飛行軌道長(zhǎng)期運(yùn)行.則( 。
分析:根據(jù)萬有引力提供向心力得出周期與軌道半徑的關(guān)系,從而進(jìn)行比較.天宮一號(hào)在圓周軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí),處于完全失重狀態(tài).根據(jù)萬有引力與向心力的關(guān)系,確定飛船做離心運(yùn)動(dòng)還是近心運(yùn)動(dòng).
解答:解:A、“天宮一號(hào)”在圓周軌道繞地球運(yùn)動(dòng)時(shí),航天員處于失重狀態(tài),受重力作用.故A錯(cuò)誤.
B、根據(jù)G
Mm
r2
=mr
4π2
T2
得,T=
4π2r3
GM
,知軌道半徑越大,周期越大,則“天宮一號(hào)”在對(duì)接軌道上的周期小于在自主飛行軌道上的周期.故B正確.
C、“神舟九號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”分離后,要返回地面,需反向點(diǎn)火減速,使得萬有引力大于向心力,做近心運(yùn)動(dòng).故C錯(cuò)誤.
D、“天宮一號(hào)”在對(duì)接軌道上需加速做離心運(yùn)動(dòng),進(jìn)入高軌道,則機(jī)械能增加.故D錯(cuò)誤.
故選:B.
點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵知道完全失重狀態(tài)不是不受重力,以及知道飛船變軌的原理.
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2
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