【題目】圖為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。砂和砂桶的質(zhì)量為m,小車和砝碼的總質(zhì)量為M。實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線對小車?yán)Φ拇笮 ?/span>
(1)實(shí)驗(yàn)中,為了使細(xì)線對小車的拉力等于小車所受的合外力,先調(diào)節(jié)長木板一端滑輪的高度,使細(xì)線與長木板平行。接下來還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是(______)
A.將長木板水平放置,讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,調(diào)節(jié)m的大小,使小車在砂和砂桶的牽引下運(yùn)動(dòng),從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)
B.將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨,讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,撤去砂和砂桶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)
C.將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨,撤去紙帶以及砂和砂桶,輕推小車,觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)
(2)實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取,以下最合理的一組是(______)
A.M=200g,m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
B.M=200g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
C.M=400g,m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
D.M=400g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
(3) 下圖是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,A、B、C、D、E、F、G為7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出。量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別如下圖所示。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50 Hz,則紙帶上A、B兩點(diǎn)對應(yīng)的時(shí)間間隔為__________s,小車的加速度a=__________m/s2 。(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)
【答案】B C 0.1 0.42
【解析】
(1)[1]實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)平衡摩擦力,平衡摩擦力的方法是將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨,讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,撤去砂和砂桶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng),B正確;
故選B。
(2)[2]當(dāng)m<<M時(shí),即當(dāng)砂和砂桶總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量,繩子的拉力近似等于砂和砂桶的總重力,C正確。
故選:C。
(3)[3]兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,故相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為:
;
[4]根據(jù),有:
;
代入數(shù)據(jù)可得
。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在豎直平面內(nèi)有一個(gè)半徑為R的圓弧軌道。半徑OA水平、OB豎直,一個(gè)質(zhì)量為m的小球自A正上方P點(diǎn)由靜止開始自由下落,小球沿軌道到達(dá)最高點(diǎn)B時(shí)恰好對軌道沒有壓力,已知AP=2R,重力加速度為g,則小球從P到B的運(yùn)動(dòng)過程中
A. 重力做功2mgR
B. 機(jī)械能減少mgR
C. 合外力做功mgR
D. 克服摩擦力做功
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【題目】如圖為用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一系列點(diǎn)的紙帶,紙帶固定在一個(gè)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的小車的后面,A、B、C、D、E、F為在紙帶上所選的記數(shù)點(diǎn),相鄰記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.1s,測得AB=1.2cm,AC=3.2cm,AD=6.0cm,AE=9.6cm,AF=14.0cm則小車的加速度大小為________m/s2,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為_________m/s。
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長木板上受到向右的拉力F的作用向右滑行,長木板處于靜止?fàn)顟B(tài),已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1,木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2.下列說法正確的是( )
A. 木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ1(m+M)g
B. 木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ1mg
C. 當(dāng)F>μ2(m+M)g時(shí),木板便會(huì)開始運(yùn)動(dòng)
D. 無論怎樣改變F的大小,木板都不可能運(yùn)動(dòng)
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【題目】如圖所示,水平面內(nèi)固定兩根平行的無限長光滑金屬導(dǎo)軌,導(dǎo)軌間距為d = 2 m?臻g中有豎直向下的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度B = 0.5 T。A、B兩金屬棒垂直導(dǎo)軌放置。先固定A棒,對B棒施加水平向右的拉力F。已知A棒在導(dǎo)軌間部分電阻R1 = 2 Ω,B棒在導(dǎo)軌間部分電阻R2 = 3 Ω,導(dǎo)軌電阻忽略不計(jì),A、B質(zhì)量均為1 kg,求:
(1)若拉力恒為4 N,求B的最大速度。
(2)若拉力F隨時(shí)間變化圖像如圖所示。在0 ~ 3 s內(nèi),拉力隨時(shí)間均勻變大;t = 3 s時(shí),B棒速度v0 = 5 m/s。求B棒在前3 s內(nèi)的位移;
(3)繼續(xù)(2)情景,t = 3 s時(shí),釋放A棒;此后F恒定不變,繼續(xù)作用足夠長時(shí)間后,撤去拉力。最終,兩棒以25 m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。求撤去拉力后B棒產(chǎn)生的熱量。
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【題目】下列關(guān)于起電的說法錯(cuò)誤的是
A. 不管是何種起電方式,都要遵循電荷守恒定律
B. 摩擦起電時(shí),失去電子的物體帶正電,得到電子的物體帶負(fù)電
C. 摩擦和感應(yīng)都能使電子轉(zhuǎn)移,只不過前者使電子從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體上,而后者則使電子從物體的一部分轉(zhuǎn)移到另一部分
D. 一個(gè)帶電體接觸一個(gè)不帶電的物體,則兩個(gè)物體帶上等量異種電荷
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【題目】如圖所示,一輕質(zhì)彈簧其上端固定在升降機(jī)的天花板上,下端掛一小球,在升降機(jī)勻速豎直下降過程中,彈簧的長度為l,小球相對于升降機(jī)靜止.若升降機(jī)突然停止運(yùn)動(dòng),設(shè)空氣阻力可忽略不計(jì),彈簧始終在彈性限度內(nèi),且小球不會(huì)與升降機(jī)的內(nèi)壁接觸,則以地面為參照系,對于彈簧的長度第一次減小到l之前的過程,小球的( )
A. 速度逐漸減小,加速度逐漸減小
B. 速度逐漸增小,加速度逐漸減大
C. 速度逐漸先減小后增大,加速度先減小后增大
D. 速度逐漸先減小后增大,加速度先增大后減小
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【題目】如圖所示,為驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖. 兩個(gè)質(zhì)量各為mA和mB(mA>mB)的小物塊A和B分別系在一條跨過定滑輪的軟繩兩端,用手拉住物塊B,使它與地面接觸,用米尺測量物塊A的底部到地面的高度h. 釋放物塊B,同時(shí)用秒表開始計(jì)時(shí),當(dāng)物塊A碰到地面時(shí),停止計(jì)時(shí),記下物塊A下落的時(shí)間t. 當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?/span>g.
(1)在物塊A下落的時(shí)間t內(nèi),物塊A、B組成的系統(tǒng)減少的重力勢能ΔEp=________,增加的動(dòng)能ΔEk=________. 改變mA、mB和h,多次重復(fù)上述實(shí)驗(yàn),若在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)ΔEp=ΔEk均成立,則可初步驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.
(2)請寫出一條對提高實(shí)驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確程度有益的建議______________________.
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【題目】如圖所示,一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn),質(zhì)量的木塊從P點(diǎn)以初速度向右運(yùn)動(dòng),木塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,木塊運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn)后水平拋出,恰好沿豎直的粗糙圓弧AB的A點(diǎn)的切線方向進(jìn)入圓弧不計(jì)空氣阻力。已知圓弧的半徑,半徑OA與豎直半徑OB間的夾角,木塊到達(dá)A點(diǎn)時(shí)的速度大小。已知
,求:
(1)到M的距離L;
(2)、A間的距離s;
(3)若木塊到達(dá)圓弧底端B點(diǎn)時(shí)速度大小,求此時(shí)木塊對軌道的壓力。
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