轎車行駛時(shí)的加速度大小是衡量轎車加速性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。近年來，一些高級(jí)轎車的設(shè)計(jì)師在關(guān)注轎車加速度的同時(shí)，提出了一個(gè)新的概念，叫做“加速度的變化率”，用“加速度的變化率”這一新的概念來描述轎車加速度隨時(shí)間變化的快慢。轎車的加速度變化率越小，乘坐轎車的人感覺越舒適。下面四個(gè)單位中，適合做加速度變化率單位的是（     ）

A．m／s B．m／s2 C．m／s3 D．m2／s3 

Ｃ

解析試題分析：變化率指的是變化的快慢，即單位時(shí)間內(nèi)變化的多少，加速度的變化率應(yīng)定義為，故其單位應(yīng)為，C正確
考點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)的基本概念

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示為某運(yùn)動(dòng)員某次短距離比賽過程中的v ­t圖像，則在2～7 s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的平均速度為（     ）

A．9 m/s B．10 m/s C．11 m/s D．12 m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

近幾年，國(guó)內(nèi)房?jī)r(jià)飆升，國(guó)家出臺(tái)了房地產(chǎn)調(diào)控政策，在國(guó)家宏觀政策調(diào)控下，房?jī)r(jià)上漲出現(xiàn)減緩趨勢(shì)．小強(qiáng)同學(xué)將房?jī)r(jià)的“上漲”類比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的“加速”，將房?jī)r(jià)的“下跌”類比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的“減速”，據(jù)此，你認(rèn)為“房?jī)r(jià)上漲出現(xiàn)減緩趨勢(shì)”可以類比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的(　 　)

A．速度增加，加速度減小
B．速度增加，加速度增大
C．速度減小，加速度增大
D．速度減小，加速度減小

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻下列說法正確的是（   ）

A．時(shí)間間隔是較長(zhǎng)的一段時(shí)間，時(shí)刻是較短的一段時(shí)間
B．“北京時(shí)間12點(diǎn)整”指的是時(shí)刻
C．第2s內(nèi)和前2s內(nèi)指的是相等的兩段時(shí)間間隔
D．1分鐘只能分為60個(gè)時(shí)刻

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體，若其加速度逐漸減小到零，則物體的運(yùn)動(dòng)速度可能

A．逐漸減小 B．逐漸增大
C．先減小后增大 D．先增大后減小

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

以下說法正確的是（     ）

A．“一江春水向東流”的參照系是江岸
B．勻變速直線運(yùn)動(dòng)一定是單向直線運(yùn)動(dòng)
C．運(yùn)動(dòng)物體的路程總大于或等于位移的大小
D．速度變化的方向?yàn)檎较�，加速度方向可以為�?fù)方向

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

車啟動(dòng)后，某時(shí)刻速度計(jì)示數(shù)如圖所示。由此可知此時(shí)汽車（   ）

A．行駛了70 h B．行駛了70 km 
C．速率是70 m/s D．速率是70 km/h 

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

公路上一輛卡車緊急剎車，由于慣性，卡車上的貨物相對(duì)車廂向前滑行了x＝15mm，為了測(cè)出這個(gè)距離x，我們選擇的最合理的參考系應(yīng)該是(　　)

A．樹木 B．行人 C．卡車 D．公路

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

一質(zhì)點(diǎn)在軸上運(yùn)動(dòng),各個(gè)時(shí)刻 (秒末)的位置坐標(biāo)如下表

t/s
0
1
2
3
4
5
x/m
0
5
-4
-1
-7
   1
則此質(zhì)點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)后（　�。�
A．第1s內(nèi)位移最大         B．第2s內(nèi)位移最大
C．第3s內(nèi)位移最大         D．第4s內(nèi)位移最大

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同步練習(xí)冊(cè)答案