2.甲乙兩輛汽車都從靜止出發(fā)做加速直線運動,加速度方向一直不變,在第一段時間間隔t內(nèi),兩輛汽車的加速度大小不變,汽車乙的加速度大小是甲的兩倍;在接下來的時間間隔2t內(nèi),汽車甲的加速度大小增加為原來的兩倍,汽車乙的加速度大小減小為原來的一半,求甲乙兩車各自在這兩段時間間隔內(nèi)走過的總路程之比(  )
A.2:3B.5:7C.13:14D.16:17

分析 分別對甲乙兩車研究,用加速度a,時間間隔t0等相同的量表示總位移,再求出路程之比.

解答 解:設(shè)汽車甲在第一段時間時間間隔t末的速度為v,第一段時間間隔內(nèi)行駛的路程為s1,加速度為a,在第二段時間間隔內(nèi)行駛的路程為s2.由題,汽車甲在在第二段時間間隔內(nèi)加速度為2a.設(shè)甲、乙兩車行駛的總路程分別為s、s',則有s=s1+s2,s'=s1′+s2′.
    由運動學公式得    
      v=at①
     s1=$\frac{1}{2}a{t}^{2}$       ②
${s}_{2}=v•2t+\frac{1}{2}(2a)•(2t)^{2}$     ③
將①代入③得   s2=6at2,④
由②+④得  s=s1+s2=$\frac{13}{2}a{t}^{2}$  
設(shè)乙車在時間t的速度為v',在第一、二段時間間隔內(nèi)行駛的路程分別為s1′、s2′.
同樣有 
   v'=(2a)t⑤
   $s{′}_{1}=\frac{1}{2}(2a){t}^{2}$   ⑥
  $s{′}_{2}=v′•2t+\frac{1}{2}a•(2t)^{2}$⑦
將⑤代入⑦得 s2′=6at2 ⑧
由⑥+⑧得s'=s1′+s2′=7at2
所以甲、乙兩車各自行駛的總路程之比為$\frac{s}{s′}=\frac{13}{14}$
故選:C

點評 對于兩個物體運動問題的處理,除了分別研究兩個物體的運動情況外,往往要抓住它們之間的關(guān)系,列出關(guān)系式

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11.一物體以一定的初速度從足夠長的斜面底端向上沖,向上運動過程中的物體的機械能E隨高度h變化的圖象如圖所示(0-h1段為直線).設(shè)斜面底邊所在高度處為零勢能面.物體能沖上的最高點的高度為h2,下列說法正確的是(  )段為直線.
A.上沖過程中物體所受的摩擦力先保持不變再逐漸變小
B.上沖過程中物體的加速度先保持不變再逐漸增大
C.物體回到最低點時動能為零
D.物體所受的最大摩擦力介于E0/h1和E0/h2之間

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13.如圖所示是一種延時開關(guān),金屬棒MN處于垂直紙面向里的勻強磁場中,當S1閉合時,由于MN切割磁感線運動使得電磁鐵F將銜鐵D吸下,C線路接通.當S1斷開時,由于電磁感應(yīng)作用,D將延遲一段時間才被釋放.對于這個延時開關(guān)的工作情況,下列說法中正確的是(  )
A.M、N向右勻速運動時,由于A線圈的電磁感應(yīng)作用,產(chǎn)生延時釋放D的作用
B.MN只有向右勻速運動時,由于B線圈的電磁感應(yīng)作用,產(chǎn)生延時釋放D是作用
C.如果斷開B線圈的電鍵S2,無論MN如何運動無延時作用
D.如果斷開B線圈的電鍵S2,延時將變長

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10.如圖,直線A為某電源的U-I圖線,曲線B為標識不清的小燈泡L1的U-I圖線,將L1與該電源組成閉合電路時,L1恰好能正常發(fā)光.另有一相同材料制成的燈泡L2,標有“6V,22W”,下列說法中正確的是( 。
A.電源的內(nèi)阻為3.125Ω
B.把燈泡L1換成L2,L2可能正常發(fā)光
C.把燈泡L1換成L2,電源的輸出功率可能相等
D.把燈泡L1換成L2,電源的輸出功率一定變小

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

17.在“把電流表改裝為電壓表”的實驗中,測電流表G 的內(nèi)阻時備有下列器材:
A.待測電流表(量程lmA,內(nèi)阻約幾十歐)
B.滑動變阻器(阻值范圍0-100Ω)
C.滑動變阻器(阻值范圍0-20kΩ).
D.電阻箱(0-999.9Ω)
E.電阻箱(0-9999Ω)
F.電源(電動勢6V,有內(nèi)阻)
G.電源(電動勢15V,有內(nèi)阻)
H.開關(guān).導線
①若采用如圖所示電路測定電流表G的內(nèi)阻,并要求有較高的精確度,以上器材中,R1應(yīng)選用C,R2應(yīng)選用D,電源應(yīng)選用G(用器材前的英文字母表示).
②實驗要進行的步驟有:
A.合上開關(guān)S1
B.合上開關(guān)S2
C.將R1的阻值調(diào)到最大
D.調(diào)節(jié)R1的阻值,使電流表指針滿偏
E.調(diào)節(jié)R2的阻值,使電流表指針偏轉(zhuǎn)到滿刻度一半處
F.記下R2的阻值并斷開S1
G.按上圖所示連接好實驗電路
以上步驟,合理的順序是GCADBEF(用步驟前的英文字母表示).
③若在步驟F中讀得R2的阻值是50.0Ω,則電流表內(nèi)阻Rg=50.0Ω,若要將該電流表改裝成量程是3V 的電壓表,則應(yīng)串聯(lián)一個阻值是2095Ω的電阻.表的刻度盤上原0.6mA 處應(yīng)改寫成1.8V.

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7.如圖所示,在粗糙水平地面上放著一個截面為四分之一圓弧的柱狀物體A,A的左端緊靠豎直墻,A與豎直墻之間放一光滑圓球B,整個裝置處于靜止狀態(tài).若把A向右移動少許后,它們?nèi)蕴幱陟o止狀態(tài).則下列判斷中正確的是( 。
A.球B對墻的壓力增大B.球B對柱狀物體A的壓力增大
C.地面對柱狀物體A的摩擦力不變D.地面對柱狀物體A的支持力不變

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14.兩束不同頻率的平行單色光a、b分別由水射入空氣發(fā)生如圖所示的折射現(xiàn)象(α<β),下列說法正確的是( 。
A.隨著a、b入射角度的逐漸增加,a先發(fā)生全反射
B.水對a的折射率比水對b的折射率小
C.a、b在水中的傳播速度va>vb
D.a、b入射角為0°時,沒有光線射入空氣中

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11.用打點計時器測定小車加速度的實驗中,得到如圖所示的一條紙帶,打點計時器所用交流電的頻率為50HZ.從比較清晰的點起分析此紙帶,每五個打印點取一個記數(shù)點,分別標明0、1、2、3、4…,量得0與1兩點的距離x1=30mm,3與4兩點間的距離x2=48mm,則小車在0與1兩點間的平均速度大小為0.3m/s,小車的加速度大小為0.6m/s.

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12.“神舟八號“飛船經(jīng)過一系列飛行變軌動作后,歷時近43小時,飛抵距地面343km的近似為圓形的軌道.與在此軌道上運行的“天宮一號”成功對接;完成任務(wù)后“神舟八號”飛船與“天宮一號”右成功分離,返間艙 返回地面.下列有關(guān)“天宮一號”和、“神舟八號”說法正確的是( 。
A.對接前“天宮一號”的運行速率約為50km/s
B.神舟八號”要與“天宮一號”分離返回地面,應(yīng)先減速
C.在對接前,應(yīng)讓“天宮一號”與“神舟八號”在同-軌道上繞地球做圓周運動,然后讓“神舟八號”加速追上“天宮一號”并與之對接
D.若還知道“天宮一號”運行的周期,再利用萬有引力常量,就可估算出地球的質(zhì)量

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