2009年12月26日,中國首條具有世界一流水平的長距離干線--武廣鐵路客運專線正式投入運營,線路縱跨湖北、湖南、廣東三省,運營里程1069公里,中國國產(chǎn)“和諧號”高速列車從廣州南站發(fā)車至武漢站,用時不到3小時.則“和諧號”在全程中的平均速度最接近下列哪個值


  1. A.
    20m/s
  2. B.
    50m/s
  3. C.
    100m/s
  4. D.
    200m/s
C
分析:已知火車的里程和時間,換算單位后由平均速度公式即可求得平均速度.
解答:火車的里程為x=1069km=1069000m;經(jīng)歷的時間t=3h=10800s;
全程中的平均速度約為:v==≈100m/s;
故選C.
點評:本題要注意單位的換算,在高中物理中將統(tǒng)一采用國際單位制;同時本題為估算題,故不必求出準(zhǔn)確值.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

2009年12月26日,中國首條具有世界一流水平的長距離干線--武廣鐵路客運專線正式投入運營,線路縱跨湖北、湖南、廣東三省,運營里程1069公里,中國國產(chǎn)“和諧號”高速列車從廣州南站發(fā)車至武漢站,用時不到3小時.則“和諧號”在全程中的平均速度最接近下列哪個值(  )

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科目:高中物理 來源: 題型:

鐵道部已于2009年12月26日正式運營武漢至廣州高鐵客運新干線,這條干線是目前世界上第一條平均時速高達(dá)350公里、里程最長的無砟軌道客運專線,武漢至廣州的運行時間由原來的10多個小時縮短至2小時50分左右.雖然運行在專線上的“和諧號”動車組最高運行時速近400公里,但由于動車組加速均勻,乘客不會感受到強(qiáng)烈的推背感.假定一動車組某次進(jìn)站前、后一段時間內(nèi)的速率-時間圖象如圖所示.以下列說法中正確的是( 。

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科目:高中物理 來源:魯科版高三物理2.3力的平衡及其應(yīng)用專項練習(xí)(解析版) 題型:計算題

(原創(chuàng)題)2009年12月26日起,武廣高鐵正式運行,由于電氣化改造工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較高,改造后列車運行速度加快、密度加大,因此對行車安全和人身安全提出了更高的要求.如圖2-3-12所示為供電線路兩電線桿之間電線覆冰后的情形,假設(shè)電線質(zhì)量分布均勻,兩電線桿正中間O處的張力為F,電線與電線桿結(jié)點A處的切線與豎直方向的夾角為θ,求:結(jié)點A處作用于電線的拉力大小FA為多少?兩電桿間覆冰電線的質(zhì)量為多大?

圖2-3-12

 

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

2009年12月26日,中國首條具有世界一流水平的長距離干線--武廣鐵路客運專線正式投入運營,線路縱跨湖北、湖南、廣東三省,運營里程1069公里,中國國產(chǎn)“和諧號”高速列車從廣州南站發(fā)車至武漢站,用時不到3小時.則“和諧號”在全程中的平均速度最接近下列哪個值(  )
A.20m/sB.50m/sC.100m/sD.200m/s

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科目:高中物理 來源:2011-2012學(xué)年浙江省杭州高級中學(xué)高三(上)第一次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

鐵道部已于2009年12月26日正式運營武漢至廣州高鐵客運新干線,這條干線是目前世界上第一條平均時速高達(dá)350公里、里程最長的無砟軌道客運專線,武漢至廣州的運行時間由原來的10多個小時縮短至2小時50分左右.雖然運行在專線上的“和諧號”動車組最高運行時速近400公里,但由于動車組加速均勻,乘客不會感受到強(qiáng)烈的推背感.假定一動車組某次進(jìn)站前、后一段時間內(nèi)的速率-時間圖象如圖所示.以下列說法中正確的是( )

A.武漢至廣州距離接近1000km
B.武漢至廣州距離接近1200km
C.由圖象可知,因本次停站增加的運行時間為11min
D.由圖知,在車組做變速運動時,乘客在水平方向受到的合力不超過其重力的0.02倍

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