A. | 摩擦力方向一定與物體運(yùn)動(dòng)的方向相反 | |
B. | 馬拉車加速前進(jìn),是因?yàn)轳R拉車的力大于車?yán)R的力 | |
C. | 地球雖大,且有自轉(zhuǎn),但有時(shí)仍可被看作質(zhì)點(diǎn) | |
D. | 做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,其加速度不一定恒定 |
分析 摩擦力方向不一定與物體運(yùn)動(dòng)的方向相反.研究地球自轉(zhuǎn)時(shí),不能把地球看作質(zhì)點(diǎn)處理,研究公轉(zhuǎn)時(shí)可以看作質(zhì)點(diǎn).馬拉車加速前進(jìn)時(shí),馬拉車的力與車?yán)R的力大小相等.
解答 解:A、摩擦力方向不一定與物體運(yùn)動(dòng)的方向相反,也可以與物體運(yùn)動(dòng)的方向相同,比如汽車在平直公路上啟動(dòng)時(shí),車箱底板上的物體所受靜摩擦力方向與運(yùn)動(dòng)方向相同.故A錯(cuò)誤.
B、馬拉車的力與車?yán)R的力是一對(duì)作用力與反作用力,根據(jù)牛頓第三定律分析得知,馬拉車加速前進(jìn)時(shí),馬拉車的力與車?yán)R的力大小相等.故B錯(cuò)誤;
C、研究地球自轉(zhuǎn)時(shí),不能把地球看作質(zhì)點(diǎn)處理,而研究公轉(zhuǎn)時(shí)地球的大小和形狀影響可忽略不計(jì),可以看作質(zhì)點(diǎn).故C正確.
D、做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,所受合力恒定,其加速度一定恒定.故D錯(cuò)誤.
故選:C
點(diǎn)評(píng) 摩擦力的方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反而不一定與運(yùn)動(dòng)的方向相反,這是該知識(shí)點(diǎn)上容易出錯(cuò)的地方;
判斷物體能否看作質(zhì)點(diǎn),不是看物體絕對(duì)體積,而是看物體的大小和狀形狀的影響能否忽略不計(jì).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | A板不動(dòng),將B板向下移動(dòng)一小段距離,則C點(diǎn)電勢(shì)不變 | |
B. | A板不動(dòng),將B板向下移動(dòng)一小段距離,則C、D兩點(diǎn)間電勢(shì)差不變 | |
C. | B板不動(dòng),將A板向上移動(dòng)一小段距離,則C點(diǎn)電勢(shì)變小 | |
D. | B板不動(dòng),將A板向上移動(dòng)一小段距離,則C、D兩點(diǎn)間電勢(shì)差不變 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 無(wú)論做電壓表、電流表還是歐姆表使用,內(nèi)部都裝有電池 | |
B. | 無(wú)論做電壓表、電流表還是歐姆表使用,紅表筆的電勢(shì)總是高于黑表筆的電勢(shì) | |
C. | 無(wú)論做電壓表、電流表還是歐姆表使用,電流總是從正接線柱流入,從負(fù)接線柱流出 | |
D. | 只有做歐姆表使用時(shí),電流才是從正接線柱流入,從負(fù)接線柱流出 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 乙同學(xué)的“反應(yīng)時(shí)間”約為0.3s | |
B. | 乙同學(xué)抓住直尺時(shí),直尺的速度約為4m/s | |
C. | 若乙同學(xué)的“反應(yīng)時(shí)間”大于0.35s,則他將抓不到這把直尺 | |
D. | 若將直尺上原來(lái)的長(zhǎng)度值改為對(duì)應(yīng)的“反應(yīng)時(shí)間”值,則相同的時(shí)間間隔在直尺上對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)度不同 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 3s | B. | 4s | C. | 6s | D. | 24s |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 該交流電的電動(dòng)勢(shì)有效值為220 V | |
B. | 該交流電的電動(dòng)勢(shì)有效值為110$\sqrt{2}$ V | |
C. | t=1.5π s時(shí),穿過(guò)線圈的磁通量變化率最大 | |
D. | t=1.5π s時(shí),穿過(guò)線圈的磁通量最大 |
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